| 2025-04-26 |
披露时间：
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将于2025-04-26披露《2024年年报》
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| 2025-03-06 |
预计解除限售：
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解禁1.229亿股(预计值)，占总股本比例8.85%，股份类型：定向增发机构配售股份。(本次数据根据公告推理而来，实际情况以上市公司公告为准)
具体解禁▼收起▲
预计符合解禁条件的值为1.229亿股，除去因股权质押、高管禁售等原因无法出售的部分，实际可以在市场出售为1.229亿股，占总股本比例8.85%
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| 2024-12-26 |
异动提醒：
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动力新科13:00分触及涨停，分析或为：柴油发动机+或受益于数据中心+上海国资
涨停分析 ▼收起▲
柴油发动机+或受益于数据中心+上海国资
1、公司主营业务是生产制造销售重型卡车和柴油发动机，主要产品是柴油发动机、重型卡车。
2、国泰君安研报指出，柴油发电机组是数据中心的主要后备电源之一，高等级数据中心需强制配备。海外厂商占据了全球柴油发动机的主要市场份额，近些年产能扩张有限，目前数据中心用高功率柴油发动机市场供需关系较为紧张，当前市场对于柴发环节的认知仍有限，后续产业链部分环节存在涨价预期。
3、公司最终控制人为上海市国有资产监督管理委员会，属于地方国资委。
(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)
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| 2024-12-25 |
投资互动：
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最新1条关于动力新科公司投资者动态互动内容
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| 2024-12-10 |
发布公告：
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《动力新科：动力新科关于董事会、监事会延期换届的提示性公告》
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| 2024-12-05 |
发布公告：
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《动力新科：动力新科关于担保进展情况的公告》
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| 2024-12-04 |
龙 虎 榜：
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净买入4090万元； 买入总计5248万元 ，占总成交额比50.72%；
卖出总计1158万元 ，占总成交额比11.19%
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| 2024-12-03 |
发布公告：
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《动力新科：动力新科关于新增诉讼、仲裁及有关进展的公告》
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| 2024-12-03 |
诉讼仲裁：
公司收到和发起诉讼仲裁共计6起，合计涉案金额：5.491亿元
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| 2024-11-09 |
发布公告：
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《动力新科：动力新科A股股票交易异常波动公告》 等2篇公告
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| 2024-11-08 |
龙 虎 榜：
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净买入4115万元； 买入总计1.030亿元 ，占总成交额比40.10%；
卖出总计6188万元 ，占总成交额比24.09%
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| 2024-11-06 |
发布公告：
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《动力新科：动力新科关于担保进展情况的公告》
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| 2024-11-01 |
诉讼仲裁：
公司收到和发起诉讼仲裁共计4起，合计涉案金额：2.641亿元
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| 2024-11-01 |
龙 虎 榜：
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净买入-78.87万元； 买入总计2492万元 ，占总成交额比11.67%；
卖出总计2571万元 ，占总成交额比12.03%
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| 2024-10-26 |
业绩披露：
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2024年三季报每股收益-0.91元，净利润-12.63亿元，同比去年增长-17.56%
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| 2024-10-26 |
股东人数变化：
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截止2024-09-30，公司股东人数比上期（2024-06-30）增长6753户，幅度12.81%
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| 2024-10-25 |
股东大会：
召开临时股东大会，审议相关议案
详细内容 ▼▲
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| 2024-10-10 |
诉讼仲裁：
公司收到和发起诉讼仲裁共计5起，合计涉案金额：9.501亿元
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| 2024-08-28 |
诉讼仲裁：
公司收到和发起诉讼仲裁共计4起，合计涉案金额：1.062亿元
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| 2024-08-23 |
分配预案：
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2024年中报分配方案：不分配不转增，方案进度：董事会通过
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| 2024-08-23 |
业绩披露：
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2024年中报每股收益-0.50元，净利润-6.89亿元，同比去年增长25.28%
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| 2024-08-23 |
股东人数变化：
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截止2024-06-30，公司股东人数比上期（2024-03-31）减少8794户，幅度-14.29%
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| 2024-08-23 |
参控公司：
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参控新动力科技(巴西)投资有限公司，参控比例为100.0000%，参控关系为子公司
其它参控公司 ▼▲
- 参控重庆恒隆红岩汽车转向系统有限公司，参控关系为联营企业
- 参控上柴动力海安有限公司，参控比例为100.0000%，参控关系为子公司
- 参控上汽红岩汽车有限公司，参控比例为100.0000%，参控关系为子公司
- 参控上汽菲亚特红岩动力总成有限公司，参控比例为40.0000%，参控关系为联营企业
- 参控上海伊华电力科技有限公司，参控比例为100.0000%，参控关系为子公司
- 参控上海菱重发动机有限公司，参控关系为合营企业
- 参控上海菱重增压器有限公司，参控关系为联营企业
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| 2024-08-16 |
大宗交易：
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成交均价3.93元，溢价率0.00%，成交量556.2万股，成交金额2186万元
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| 2024-08-12 |
新增概念：
增加同花顺概念“地方国企改革”概念解析
详细内容 ▼▲
- 地方国企改革：公司实控人为上海市国有资产监督管理委员会，属于地方国资委或地方政府。
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| 2024-08-02 |
诉讼仲裁：
公司收到和发起诉讼仲裁共计8起，合计涉案金额：4.070亿元
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| 2024-07-19 |
新增概念：
增加同花顺概念“汽车芯片”概念解析
详细内容 ▼▲
- 汽车芯片：2023年年报，上汽红岩汽车有限公司为公司全资子公司。在新能源重卡研发方面，子公司红岩汽车有限公司具有纯电动重卡、燃料电池重卡和系统的开发能力，拥有集成智能化电池温控管理、AutoSAR 高标准底层架构、 ASIL D 控制器芯片等技术。
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| 2024-07-10 |
业绩预告：
预计中报业绩：净利润-7.8亿元至-6亿元，增长幅度为15.41%至34.93%
变动原因 ▼▲
- 原因：
- 2024年上半年，公司产品所处的市场竞争日益激烈。公司全资子公司上汽红岩汽车有限公司（以下简称：上汽红岩）在2024年上半年积极开拓市场，上汽红岩销量虽有增长但仍处于较低水平，导致本期业绩仍出现亏损；上汽红岩在2024年上半年有关计提减值准备同比减少，合并后公司2024年上半年亏损同比减少。
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| 2024-05-31 |
分配预案：
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2023年年报分配方案：不分配不转增，方案进度：股东大会通过
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| 2024-05-30 |
股东大会：
召开年度股东大会，审议相关议案
详细内容 ▼▲
- 1.审议2023年度董事会报告
2.审议2023年度监事会报告
3.审议2023年度财务决算及2024年度预算报告
4.审议2023年度利润分配预案
5.审议2023年度独立董事述职报告
6.审议关于修订《独立董事工作制度》的议案
7.审议2023年年度报告及摘要
8.审议关于聘请2024年度会计师事务所的议案
9.审议关于聘请2024年度内控审计机构的议案
10.审议关于公司与上汽集团签署日常关联交易框架协议及预计2024年度与上汽集团等日常关联交易的议案
11.审议关于公司与上汽财务公司签署《金融服务框架协议》及预计2024年度日常关联交易的议案
12.审议关于公司与重庆机电集团签署日常关联交易框架协议及预计2024年度与重庆机电集团日常关联交易的议案
13.审议关于投保董监高责任险的议案
14.审议关于公司未弥补亏损达到实收股本总额三分之一的议案
15.审议关于部分募投项目结项、调整及部分募集资金补充流动资金的议案
16.审议关于补选公司独立董事的议案
17.审议关于修订《公司章程》的议案
18.审议关于修订《股东大会议事规则》的议案
19.审议关于修订《董事会议事规则》的议案
20.审议关于修订《监事会议事规则》的议案
21.审议关于修订《募集资金管理制度》的议案
22.审议关于修订《关联交易管理办法》的议案
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| 2024-04-30 |
业绩披露：
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2024年一季报每股收益-0.20元，净利润-2.84亿元，同比去年增长40.71%
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| 2024-04-30 |
股东人数变化：
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截止2024-03-31，公司股东人数比上期（2024-02-29）增长1.14万户，幅度22.71%
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| 2024-03-26 |
业绩披露：
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2023年年报每股收益-1.61元，净利润-24.63亿元，同比去年增长-52.81%
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| 2024-03-26 |
股东人数变化：
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截止2024-02-29，公司股东人数比上期（2023-12-31）增长1136户，幅度2.32%
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| 2024-03-26 |
股东人数变化：
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截止2023-12-31，公司股东人数比上期（2023-09-30）减少6748户，幅度-12.10%
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| 2024-03-26 |
参控公司：
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参控上柴动力海安有限公司，参控比例为100.0000%，参控关系为子公司
其它参控公司 ▼▲
- 参控上汽红岩汽车有限公司，参控比例为100.0000%，参控关系为子公司
- 参控上汽菲亚特红岩动力总成有限公司，参控比例为40.0000%，参控关系为联营企业
- 参控上海伊华电力科技有限公司，参控比例为100.0000%，参控关系为子公司
- 参控上海菱重发动机有限公司，参控比例为50.0000%，参控关系为合营企业
- 参控上海菱重增压器有限公司，参控比例为40.0000%，参控关系为联营企业
- 参控重庆恒隆红岩汽车转向系统有限公司，参控比例为30.0000%，参控关系为联营企业
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| 2024-03-07 |
新增概念：
增加同花顺概念“工业互联网”概念解析
详细内容 ▼▲
- 工业互联网：2021年股东大会：公司总装厂智能化改造及配套能力升级，结合数字化工厂设计理念，采用 MOM 系统（制造运营管理系统），结合 PMC 系统（生产监控系统）、MPM 系统（工艺在线系统）、质量在线系统、APS 系统（高级排产系统）以及工业互联网应用等实现互联互通，综合协同。以智能化、柔性化工艺装备为基础，采用 AGV（自动引导运输车）智能装配系统替代现底盘车间铆接线、预装线、总装车间管束装配线等传统刚性线，实现产线柔性化升级。
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| 2024-01-27 |
业绩预告：
预计年报业绩：净利润-27亿元至-23亿元，下降幅度为-67.55%至-42.73%
变动原因 ▼▲
- 原因：
- 1、公司主要业务为生产制造销售柴油发动机和重型卡车。公司全资子公司上汽红岩汽车有限公司（以下简称：上汽红岩）主要产品为自卸车类重卡，受房地产等基础建设投资增速下行较大的影响，市场竞争激烈，应收账款回款缓慢。2023年，上汽红岩仅实现重卡整车销售1万台，同比下降23.7%；受整车销量、营业收入下滑较大影响，上汽红岩主营业务利润亏损。
2、受整车销量下降及长账龄应收账款回款不及预期等因素影响，上汽红岩根据《企业会计准则第8号-资产减值》及会计政策等相关规定，对应收款项、存货计提减值准备，并结合未来盈利预测对长期资产进行减值测试，拟对应收款项计提减值准备约10.2亿元，固定资产、无形资产、开发支出等长期资产计提减值准备约4.7亿元，存货计提减值准备约0.8亿元，对公司2023年归属于上市公司股东的净利润影响约为-15.7亿元（其中，上汽红岩2023年1-9月计提应收款项减值准备5.6亿元，存货减值准备0.1亿元，对公司2023年1-9月归属于上市公司股东的净利润影响约为-5.7亿元）。
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| 2023-08-04 |
增减持计划：
公司其他股东无锡威孚高科技集团股份有限公司计划自2023-08-03起至2024-08-02，拟减持不超过1299万股，占总股本比例0.94%
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| 2022-02-22 |
资产收购：
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拟受让嘉兴上汽颀瑞股权投资合伙企业(有限合伙)8.18%出资份额，进度：进行中
详细内容▼收起▲
为实现公司创新转型发展,借助专业投资机构的专业力量优势加强公司的投资能力,有利于培育新业务和新的市场增长点,有利于快速进入公司聚焦转型的产业链环节,经公司2022年2月18日召开的董事会2022年度第一次临时会议审议通过,同意公司作为LP(有限合伙人)以自有资金出资1.80亿元投资参股嘉兴上汽颀瑞股权投资合伙企业(有限合伙)并投资瑞浦能源有限公司。
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