国货航(001391) 公司大事_F10_同花顺金融服务网

近期重要事件

2025-12-30	预计解除限售：详情>> 解禁64.33亿股(预计值)，占总股本比例52.69%，股份类型：首发原股东限售股份,首发战略配售股份。(本次数据根据公告推理而来，实际情况以上市公司公告为准) 具体解禁▼收起▲ 预计符合解禁条件的值为64.33亿股，除去因股权质押、高管禁售等原因无法出售的部分，实际可以在市场出售为64.33亿股，占总股本比例52.69%
2025-12-11	发布公告：更多>> 《国货航：001391国货航投资者关系管理信息20251211》
2025-12-11	融资融券：详情>> 融资余额2.468亿元，融资净买入额367.4万元
2025-12-10	发布公告：更多>> 《国货航：001391国货航投资者关系管理信息20251210》
2025-12-03	投资互动：详情>> 最新1条关于国货航公司投资者动态互动内容
2025-11-15	发布公告：更多>> 《国货航：2025年第四次临时股东会决议公告》等2篇公告
2025-11-14	股东大会：召开临时股东大会，审议相关议案详细内容 ▼▲ 1.审议关于引进6架A350F货机的议案
2025-11-12	发布公告：更多>> 《国货航：001391国货航投资者关系管理信息20251112》
2025-11-06	发布公告：更多>> 《国货航：001391国货航投资者关系管理信息20251106》
2025-10-28	业绩披露：详情>> 2025年三季报每股收益0.15元，净利润18.36亿元，同比去年增长66.21%
2025-10-28	资产收购：详情>> 拟受让10架A350F货机，进度：进行中详细内容▼收起▲ 为加快货机引入，有序扩大机队规模，进一步提高市场份额、优化机队结构，中国国际货运航空股份有限公司（以下简称“国货航”、“公司”）拟与空中客车公司（以下简称“空客公司”）签署A350F货机购买协议，引进6架A350F货机并保留4架意向订单（以下简称“本次交易”）。
2025-10-28	股东人数变化：详情>> 截止2025-09-30，公司股东人数比上期（2025-06-30）减少2.92万户，幅度-17.77%
2025-08-27	分配预案：详情>> 2025年中报分配方案：不分配不转增，方案进度：董事会通过
2025-08-27	业绩披露：详情>> 2025年中报每股收益0.10元，净利润12.4亿元，同比去年增长86.15%
2025-08-27	股东人数变化：详情>> 截止2025-06-30，公司股东人数比上期（2025-03-31）减少4.09万户，幅度-19.93%
2025-08-27	参控公司：详情>> 参控ACT Cargo(USA),Inc.，参控比例为75.0000%，参控关系为子公司其它参控公司 ▼▲ 参控上海国际航空服务有限公司，参控比例为100.0000%，参控关系为子公司参控中国航空快递(香港)有限公司，参控比例为100.0000%，参控关系为子公司参控凤凰(天津)货运服务有限公司，参控比例为100.0000%，参控关系为子公司参控北京凤凰大昌航空设备维修有限公司，参控关系为合营企业参控北京国凤航空旅游服务有限公司，参控比例为100.0000%，参控关系为子公司参控北京空港出口拼装区服务有限公司，参控关系为联营企业参控广州白云国际快件中心有限公司，参控关系为联营企业参控成都中航货站有限公司，参控比例为100.0000%，参控关系为子公司参控民航快递有限责任公司，参控比例为100.0000%，参控关系为子公司
2025-08-14	股东大会：召开临时股东大会，审议相关议案详细内容 ▼▲ 1.审议关于选举陈松先生为第二届董事会非独立董事的议案
2025-07-11	资产收购：详情>> 拟受让2台Trent772C备用发动机和1台GTCP331-350C备用APU，进度：进行中详细内容▼收起▲ 中国国际货运航空股份有限公司（以下简称“国货航”、“本公司”）拟向中国国际航空股份有限公司（以下简称“国航股份”）购置2台Trent772C备用发动机和1台GTCP331-350C备用APU（以下简称“本次交易”）。
2025-07-10	实施分红：详情>> 10派0.65元(含税)，股权登记日为2025-07-10，除权除息日为2025-07-11，派息日为2025-07-11
2025-07-07	业绩预告：预计中报业绩：净利润11.87亿元至12.67亿元，增长幅度为78.13%至90.14% 变动原因 ▼▲ 原因：业绩增长的主要原因系公司积极应对外部环境的扰动，机队规模和航线结构实现扩充和优化，新增运能有效投入；航空油料综合价格同比下降，提升了公司的盈利水平；货站板块和地面综合物流板块均实现稳步增长。
2025-07-06	新增概念：增加同花顺概念“2025中报预增”概念解析详细内容 ▼▲ 2025中报预增：公司预计2025-01-01到2025-06-30业绩：归属于母公司股东的净利润118675万元至126675万元,增长幅度为78.13%至90.14%,基本每股收益0.098元至0.104元;上年同期业绩：归属于母公司股东的净利润66622.74万元,基本每股收益0.062元;
2025-06-30	限售解禁：详情>> 解禁1982万股(实际值)，占总股本比例0.16%，股份类型：首发一般股份具体解禁▼收起▲ 公告符合解禁条件的值为1982万股，除去因股权质押、高管禁售等原因无法出售的部分，实际可以在市场出售为1982万股，占总股本比例0.16%
2025-06-18	股东大会：召开临时股东大会，审议相关议案详细内容 ▼▲ 1.审议关于选举第二届董事会非独立董事的议案 2.审议关于选举第二届董事会独立董事的议案 3.审议关于第二届董事会董事薪酬的议案
2025-06-13	大宗交易：详情>> 成交均价6.89元，溢价率0.00%，成交量96.26万股，成交金额663.2万元
2025-05-23	股东大会：召开年度股东大会，审议相关议案详细内容 ▼▲ 1.审议关于2024年度董事会工作报告的议案 2.审议关于2024年度监事会工作报告的议案 3.审议关于2024年年度报告及其摘要的议案 4.审议关于2024年度利润分配方案的议案 5.审议关于续聘2025年度审计机构的议案 6.审议关于2025年度日常关联交易预计的议案 7.审议关于修订公司章程及配套议事规则的议案
2025-05-13	新增概念：增加同花顺概念“智能物流”概念解析详细内容 ▼▲ 智能物流：2025年4月22日互动易：公司高度重视数字化、自动化、智能化和大数据应用，并在已推行的项目中取得初步成效，增强了我们以“新”促“质”的发展信心。2024年公司在此方面的研发投入有大幅增加，也取得了相应的成果，如：货站生产管理调度系统、货物安检AI智能判图、全球货物装载扫码监控系统等，后续公司将持续加大与院校、科研单位和行业先行者的合作，在更多的场景下运用以AI为代表的现代信息技术，提高公司现场生产的效率和质量，改进公司内部基础管理。
2025-04-29	业绩披露：详情>> 2025年一季报每股收益0.05元，净利润5.79亿元，同比去年增长124.27%
2025-04-29	股东人数变化：详情>> 截止2025-03-31，公司股东人数比上期（2024-12-31）减少25.03万户，幅度-54.98%
2025-04-22	新增概念：增加同花顺概念“一带一路”概念解析详细内容 ▼▲ 一带一路：根据2025年4月22日互动易：2024年公司在中东、西欧地区积极尝试拓展市场，相继在利雅德、布达佩斯等“一带一路”沿线城市开通直达货机服务。同时借助客机腹舱新开航线，积极开展中国与“一带一路”国家间的空运服务
2025-04-09	业绩披露：详情>> 2024年年报每股收益0.18元，净利润19.53亿元，同比去年增长69.34%
2025-04-09	股东人数变化：详情>> 截止2024-12-31，公司股东人数比上期（2024-12-30）减少66.19万户，幅度-59.25%
2025-04-09	参控公司：详情>> 参控ACT Cargo(USA),Inc.，参控比例为75.0000%，参控关系为子公司其它参控公司 ▼▲ 参控上海国际航空服务有限公司，参控比例为100.0000%，参控关系为子公司参控中国航空快递(香港)有限公司，参控比例为100.0000%，参控关系为子公司参控凤凰(天津)货运服务有限公司，参控比例为100.0000%，参控关系为子公司参控北京凤凰大昌航空设备维修有限公司，参控关系为合营企业参控北京国凤航空旅游服务有限公司，参控比例为100.0000%，参控关系为子公司参控北京空港出口拼装区服务有限公司，参控关系为联营企业参控广州白云国际快件中心有限公司，参控关系为联营企业参控成都中航货站有限公司，参控比例为100.0000%，参控关系为子公司参控民航快递有限责任公司，参控比例为100.0000%，参控关系为子公司
2025-04-08	异动提醒：更多>> 国货航13:38分触及涨停，分析或为：一季报增长+物流+央企+次新股涨停分析 ▼收起▲ 一季报增长+物流+央企+次新股 1、4月8日午间，中国国际货运航空公司发布公告，预计2025年第一季度实现归属于上市公司股东的净利润为5.16亿元至5.92亿元，同比增长99.97%至129.42%。 2、公司于2024-12-30上市。主营业务可分为航空货运服务、航空货站服务、综合物流解决方案三大板块。主要产品和服务为全货机运输服务、客机货运服务、航空货站服务、合同物流服务及货运代理服务。 3、公司招股说明书：发行人综合物流解决方案的下游客户主要包括如苹果公司、英特尔、华为公司等工业生产企业，货代企业，跨境电商物流企业等。 4、公司属于国有企业，最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会。
2025-04-08	业绩预告：预计一季报业绩：净利润5.161亿元至5.921亿元，增长幅度为99.97%至129.42% 变动原因 ▼▲ 原因：业绩增长的主要原因系2025年一季度公司货机机队规模相对2024年同期有明显增长，同时，公司航空货运服务、航空货站服务、综合物流解决方案三大业务板块均取得了较好的经营结果。
2025-03-13	股东大会：召开临时股东大会，审议相关议案详细内容 ▼▲ 1.审议关于变更注册资本、公司类型及修订公司章程并办理工商变更登记的议案
2025-02-24	新增概念：增加同花顺概念“深股通”概念解析详细内容 ▼▲ 深股通：该股是深股通标的。
2025-01-23	业绩预告：预计年报业绩：净利润18.00亿元至19.90亿元，增长幅度为56.00%至73.00% 变动原因 ▼▲ 原因：　　更正前原因：　　主要系随着航空货运行业逐步恢复常态化运行以及全球供应链体系的逐步稳定,叠加跨境电商对航空货运的旺盛需求,航空货运运价及货邮周转量亦开始从2023年年初的行业低点逐步回升,公司经营业绩相应大幅提升。　　更正原因：　　业绩增长的主要原因系随着航空货运行业逐步恢复常态化运行以及全球供应链体系的逐步稳定，叠加跨境电商对航空货运的旺盛需求，航空货运运价及货邮周转量亦开始从2023年年初的行业低点逐步回升，使得2024年业绩同比提升较大。同时公司多措并举助力业绩改善：（1）积极协调、推进既定波音777F和空客A330飞机的引进工作；（2）加强生产组织，重点提升飞机等核心资源可用率和利用率；（3）抢抓市场机会，持续优化市场布局和航线结构；（4）拓展与大客户的深度合作，强化全链条服务能力，提升服务品质和收入品质；（5）推进业财融合，实施精细化成本管理；（6）加大信息化、数字化及智能化方面的投入，提升生产组织效率及劳动生产率。
2025-01-10	龙虎榜：详情>> 净买入-5870万元；买入总计3.480亿元，占总成交额比10.72%；卖出总计4.067亿元，占总成交额比12.53%
2025-01-09	龙虎榜：详情>> 净买入1.207亿元；买入总计3.807亿元，占总成交额比11.69%；卖出总计2.601亿元，占总成交额比7.98%
2025-01-03	新增概念：增加同花顺概念“统一大市场”概念解析详细内容 ▼▲ 统一大市场：中国国际货运航空股份有限公司的主营业务可分为航空货运服务、航空货站服务、综合物流解决方案三大板块。公司的主要产品和服务为全货机运输服务、客机货运服务、航空货站服务、合同物流服务及货运代理服务。
2024-12-30	新增概念：增加同花顺概念“国企改革”概念解析详细内容 ▼▲ 国企改革：公司属于国有企业。公司的最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会。
2024-12-30	新增概念：增加同花顺概念“注册制次新股”概念解析详细内容 ▼▲ 注册制次新股：中国国际货运航空股份有限公司于2024-12-30日上市，主营业务为航空货运服务、航空货站服务、综合物流解决方案三大板块。
2024-12-30	新增概念：增加同花顺概念“新股与次新股”概念解析详细内容 ▼▲ 新股与次新股：国货航于2024-12-30上市，公司主营业务为航空货运服务、航空货站服务、综合物流解决方案三大板块。
2024-12-30	龙虎榜：详情>> 净买入2.396亿元；买入总计3.897亿元，占总成交额比6.28%；卖出总计1.501亿元，占总成交额比2.42%
2024-12-27	新增概念：增加同花顺概念“冷链物流”概念解析详细内容 ▼▲ 冷链物流：根据招股说明书，发行人通过下属全资子公司民航快递向客户提供综合物流解决方案。截至本招股说明书签署日，民航快递在国内 42 个城市成立了分支机构，通过自营网络和外采网络，民航快递的国内物流服务网络已覆盖全国各大中城市，并在北京、广州、上海、成都建立了 4 个生产运营集散中心。民航快递围绕发行人运力打造“采运销一体” 的“电子商务+物流” 综合物流解决方案，以客户需求为导向，定位于高端产品物流需求，以发行人远程货机运力和国航股份腹舱为主要竞争优势，专注于电子通讯物流、医药冷链物流、航材、贵危特种货物物流以及各类定制化、独特化物流需求，以合同物流、货运代理两大业务板块为核心，为国际化生产、销售的企业提供空地一体的国际、国内航空物流供应链服务。
2024-12-27	股东人数变化：详情>> 截止2024-12-30，公司股东人数比上期（2024-12-25）增长111.72万户，幅度15960457.14%
2024-12-25	股东人数变化：详情>> 截止2024-12-25，公司股东人数比上期（2024-12-11）减少0户
2024-12-23	新增概念：增加同花顺概念“跨境电商”概念解析详细内容 ▼▲ 跨境电商：2025年4月22日互动易，针对最近几年跨境电商的快速发展，公司积极调整运力与网络布局，主动靠近跨境电商的源头华南地区，相继开通了广州、深圳始发的五条直达货机航线。同时，利用公司物流板块的全链条服务能力，为跨境电商客户提供境内外全程增值服务，提升客户整体服务感受。
2024-12-23	新增概念：增加同花顺概念“苹果概念”概念解析详细内容 ▼▲ 苹果概念：公司招股说明书：发行人综合物流解决方案的下游客户主要包括如苹果公司、英特尔、华为公司等工业生产企业，货代企业，跨境电商物流企业等。
2024-12-23	新增概念：增加同花顺概念“华为概念”概念解析详细内容 ▼▲ 华为概念：公司招股说明书：发行人综合物流解决方案的下游客户主要包括如苹果公司、英特尔、华为公司等工业生产企业，货代企业，跨境电商物流企业等。
2024-12-19	新股提示：详情>> 申购时间：2024-12-19 ，上市时间：2024-12-30 ，发行价格：2.30元，发行数量：151935.40万股

高管持股变动

查看更多公司持股变动>> 自上市以来，未发生高管持股变动。注：此部分内容一般为上市公司自愿披露。

股东持股变动

自上市以来，未发生股东持股变动。注：此部分内容只有达到监管层披露要求时，上市公司才会披露。

机构调研

参与调研机构共有3家，其中: 公募1家、券商1家、其他1家、
机构类别	调研机构名称
公募	查看更多长盛基金收起更多
券商	查看更多国金证券收起更多
其他	查看更多建信养老金收起更多

参与调研机构共有9家，其中: 公募4家、私募1家、券商3家、其他1家、
机构类别	调研机构名称
公募	查看更多富国基金天弘基金易方达基金招商基金收起更多
私募	查看更多思晔投资收起更多
券商	查看更多上海证券五矿证券中泰证券收起更多
其他	查看更多深圳元泓收起更多

公司就投资者在本次现场调研中提出的问题进行了回复：
问:请介绍国货航与空中客车公司签署A350F货机购置协议的具体情况，以及购置A350F机型有何具体考虑？答:目前公司已与空客签署6架A350F货机确认订单，预计将于2029-2031年期间陆续完成交付，另有4架A350F货机意向订单的购买权，行权最晚期限为2026年底。国货航采购A350F货机主要是兼顾公司发展规划和市场需求，有利于公司优化机队结构和长期运力补充，构建满足市场和客户需求的大、中型货机运力结构，为长期稳定经营提供核心资源支持。其次，A350F货机的燃油效率有较大提升，在业载、航程上也有很强竞争力，有助于提高公司长期稳定经营的抗风险能力。
问:请介绍一下飞机利用率情况？答:2025年1-6月，公司全货机日平均利用小时数为13.29小时，较2024年同期提升明显。公司各机型的利用率不同，随着航线结构变化，综合日利用率会有一定的变化，近年来，公司在加大运力引进的基础上，持续强化生产组织，优化运力投放和市场布局，飞机日利用率总体稳中有升。
问:公司前三季度经营业绩表现较好的原因？答:2025年前三季度公司航空货运板块收入同比增幅11.95%，毛利率同比增加2.28Pt，主要是由于公司机队规模与航线结构的扩充和优化，新增运能有效投入，加之航空油料价格下降等因素带动，公司盈利能力同比实现明显增长。航空货站板块收入同比增幅5.91%，毛利率同比增加2.49Pt，主要原因是通过推进货站平台化经营模式转型实现提质增效，并且货站布局与航线网络高度匹配，货站吞吐量持续增长，进而拉动效益提升。综合物流解决方案板块收入同比增幅41.11%，毛利率同比增加5.04Pt，主要原因是公司积极拓展航空物流价值链，扩大了跨境电商客户的合作规模。此外，公司也积极通过效益管理和成本管控等举措，助力公司经营能力提升。
问:航油成本的敏感性分析？答:航油成本是公司最为重要的变动成本，受全球地缘动荡、政治局势等多种因素的影响，国际原油价格可能会出现较大幅度的波动，继而影响航油价格及公司经营业绩。基于2024年公司实际航油使用量，如航油采购均价上涨或下降100元/吨，预计航油成本将上升或下降约5200万元。
问:分析2023年以来公司业绩变化的原因？答:2023以来，公司业绩总体呈现先降后升的趋势。2023年，一方面随着航空货运行业逐步恢复常态化运行，客机腹舱运力增加，航空货运运价相应下降，市场整体回归常态化运行。同时,新引进的货机运力尚未到位，公司经营业绩同比较高位有所下降。该下降趋势系行业客观外部经营变化导致，公司自身生产经营仍处于稳健状态。2024年以来，随着全球供应链体系的逐步稳定，叠加跨境电商对航空货运的旺盛需求，航空货运运价及货邮周转量逐步回升，使得公司业绩同比提升较大。此外，公司多措并举助力业绩改善：一是积极协调、推进既定飞机引进工作；二是加强生产组织，重点提升飞机等核心资源可用率和利用率；三是抢抓市场机会，持续优化市场布局和航线结构；四是拓展与大客户的深度合作，强化全链条服务能力，提升服务品质和收入品质；五是推进业财融合，实施精细化成本管理；六是加大信息化、数字化及智能化方面的投入，提升生产组织效率及劳动生产率。
问:国货航具有哪些竞争优势？答:一是载旗航空企业的独特地位和品牌优势；二是多元股权结构，与股东的战略合作保障长期发展；三是机队规模和充足的飞行资源优势；四是航线网络和时刻资源优势；五是地面场站体系服务保障优势；六是专业团队确保高效运营的服务响应优势；七是数字赋能提升服务品质的优势;

参与调研机构共有5家，其中: 保险1家、其他2家、券商2家、
机构类别	调研机构名称
券商	查看更多国开证券中国银河收起更多
保险	查看更多长江养老收起更多
其他	查看更多长乐汇资本招银理财收起更多

　　公司就投资者在本次现场调研中提出的问题进行了回复：问:请介绍公司在“一带一路”方面的业务情况？答:国货航积极服务于“一带一路”倡议，充分发挥货运物流专业优势，助力“一带一路”航线互联互通，2024年开通深圳-布达佩斯航线，2025年上半年开通成都-迪拜、上海-河内的“一带一路”货机航线，助力提升“一带一路”沿线国家航线网络通达性。从目前趋势看，中国对外贸易中“一带一路”国家的占比在持续增长，未来行业布局将积极服务于增长趋势。
问:公司是否制定了“十五五”规划？答:国货航正按照国家和集团“十五五”规划的统筹安排推进公司“十五五”规划制定工作，公司将积极贯彻落实国家关于加强国际航空货运能力建设、维护产业链供应链安全稳定、有效降低物流成本等相关决策部署，锚定打造综合航空物流服务商这一战略，充分发挥公司在供应链、产业链中的责任与担当。公司将借助“十五五”规划契机，结合公司战略发展方向，进一步优化匹配公司战略市场和战略资源，持续增强行业竞争力，提高资源使用效率和资本运作效率，提升投资回报。
问:美国及其他国家或地区的关税政策，对公司业务会产生哪些影响？答:2025年11月，中美经过吉隆坡经贸磋商等沟通后，双方均对关税政策作出调整，整体呈现关税缓和态势，在此基础上，国货航将密切关注各类外部因素对物流业造成的影响。中国上半年经济同比增长5.3%，展现出强大韧性和发展潜力，彰显中国增强自身经济韧性与活力的底气和能力。贸易保护背景下，国际各国/各地区关税政策的持续性和多变性会给市场带来不确定性，我们后续会密切关注相应政策变化和市场反应，与合作伙伴积极应对。长周期来看，国货航将立足于国家“双循环”新发展格局，服务于中国制造业的创新成长，服务于产业和消费升级，持续拓展航线网络布局，加强与上下游合作伙伴加强沟通和协作，助力中国物流进出口规模和质量进一步提升。在此基础上不断加强自身经营管理，持续拓展航线网络布局，增强抵御风险能力;与上下游合作伙伴加强沟通和协作，共同积极应对，力争实现推动高质量可持续发展。
问:我国跨境电商行业蓬勃发展，请介绍一下公司在跨境电商领域的业务开展情况。答:公司在跨境电商业务方面进一步深化合作。上半年，与电商平台企业新增多条航线的BSA业务及头程物流服务，完成带电货物地面操作流程对接与报价体系搭建，拓展中东市场物流网络，与电商深度合作锁定长期订单，实现收入显著增长稳定收入基本盘。针对A330客改货包机装载推出Q3/Q9板型改良方案，提升单机装载量实现装载标准革新。未来，公司将密切关注电商物流发展形势，与客户共同促进电商物流持续发展。
问:公司公告六架A350F货机的交付时间是怎样的？四架意向订单会在何种情况下行使？答:公司6架A350F预计将于2029年-2031年期间陆续完成交付。四架A350F货机的意向购买权最晚将于2026年底前行使;

参与调研机构共有1家，其中: 公募1家
机构类别	调研机构名称
公募	查看更多国泰基金收起更多

公司就投资者在本次现场调研中提出的问题进行了回复：问:公司公告六架A350F货机的交付时间是怎样的？关于购买飞机的资金来源是什么?四架意向订单会在何种情况下行使？答:公司6架A350F预计将于2029年-2031年期间陆续完成交付。本次飞机采购的资金来源拟为公司自有资金和自筹资金,公司具备履行飞机采购合同的能力。四架A350F货机的意向购买权最晚将于2026年底前行使。
问:公司与各股东方的战略协同情况如何？答:国货航拥有多元稳定的股东结构,依托中航集团独特的航空禀赋资源,与战略股东持续深化业务合作,持续拓展与战略股东菜鸟网络在跨境电商物流合作,持续优化合作航线,扩展合作模式,与深国际、国泰航空等其他战略股东在完善国内市场布局、生产运行体系优化、全球航线网络开拓及地面物流资源建设等方面持续加强加深合作,共同打造了稳定高效的治理水平,保障公司长期价值成长。
问:请介绍公司2025年以来综合物流解决方案业务的开展情况？答:公司积极应对全球贸易关税政策变化导致的航空货运市场的不确定性,持续发力扩大跨境电商业务规模,突出货代增收增利任务,进一步拓展合同物流市场业务,实现业务规模和效益品质双提升的管理目标。通过降低物流生产成本,积极拓展电子、医药、冷链等行业市场,实现合同物流板块效益质量提升,推进合同物流业务由国内向国际转型。与电商平台企业新增多条航线的物流服务,拓展中东市场物流网络,实现收入显著增长。货运代理业务主动应对市场变化,及时调整销售政策,确保上半年经营的稳定性。商贸物流稳中求进,完成供应链管理系统部署,实现了业务的全链路数字化,为业务规模的进一步扩大奠定了基础。电商零售聚焦生鲜业务,不断优化生鲜食品品类和全程供应链,持续开展帮扶工作,为帮扶地区企业带去政策包,彰显社会责任担当。
问:公司航空货站发展规划是怎样的？答:国货航现在拥有北京、天津、杭州、成都、重庆五地6大自有货站，公司持续加强枢纽货站能力建设，做好延链补链，不断提升货站经营服务品质。公司将根据航线结构调整的长期安排，进一步补充、增强航站保障能力;

参与调研机构共有23家，其中: 其他3家、券商14家、公募4家、私募1家、
机构类别	调研机构名称
公募	查看更多广发基金国泰基金海富通基金华夏基金收起更多
私募	查看更多玄元私募收起更多
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　　公司就投资者在本次现场会议和调研中提出的问题进行了回复: 问:如何看待未来空运需求趋势？国货航的飞机运力引进计划是怎样的？答:航空物流业正在经历一系列变革，“十五五”期间我国航空物流将进入从“规模扩张”向“质效提升”跨越的关键阶段，国家对于航空物流在全球产业链重构、双碳战略推进、科技革命深化等方面提出更高要求，航空物流作为国家支柱性产业，需要构建更为韧性的全球物流网络、培育具备全球竞争力的物流企业、推动绿色与智慧融合发展、强化产业协同与应急保障，为建设交通强国和现代化经济体系提供坚实支撑。此外，产业政策培育行业机遇，经济双循环驱动下高附加值产品运输需求激增，跨境电商爆发式增长催生极致时效需求，贸易环境变化增加市场不确定性，区域市场分化带来结构性需求差异，技术革命将重塑航空货运运营模式，客观上要求企业对关联产业进行深度剖析，深入挖掘产业链痛点进行战略调整，从精益管理应对市场波动，以创新驱动拥抱技术红利，以跨圈合作拓展发展边界，切实加强国际航空货运能力建设，在构建新发展格局、共建“一带一路”、打造现代化产业体系等方面发挥航空物流企业的责任与担当。飞机引进方面，国货航上半年远程机队规模达21架，下半年按既定计划推进飞机引进工作，剩余330飞机客改货工作正在积极推进中。
问:国货航运价管理机制？答:国货航通过强化生产组织快速响应客户需求，共同把握市场趋势、创造商业价值。2025年上半年，全货机方面，结合市场需求和公司运力引进计划，新开成都-迪拜、上海-河内、广州-格拉斯哥等6条航线，抢占新兴机会市场，同时加密上海始发到欧美干线的航班频次，巩固上海市场传统大客户合作；通过稳定执行高收入航线，提升高附加值包机航班规模，进一步提高货机效益价值。同时做好腹舱生产组织安排，推动与深航、昆明航的腹舱销售协同发力；加强航班精细化管理，统筹客、货运生产需求，尽可能增加货运收入。价格管理方面，深化包机与协议竞价系统应用，探索更具市场吸引力的竞价模式，进一步拓展销售渠道；推进运价管理规范化水平，建立舱位使用情况监控机制，在舱位和价格的精准管控上持续发力。
问:难得调研机会，希望能够看下实操流程，货量情况、利用率，公司的竞争力等？答:1.货量情况：国货航围绕主责主业，紧扣高质量发展主题，坚守安全生产底线，推动货机、货站等核心资源布局。2025年上半年，完成货邮运输量90.21万吨，同比增长24.79%，实现营业总收入109.35亿元，同比增长21.92%，其中主营业务收入108.93亿元，同比增长22.22%，实现净利润12.40亿元，同比大幅增长86.22%。2.全货机日平均利用小时数近年来国货航全货机日利用率逐步提升，2024年1-6月，全货机日平均利用小时数增加至12.74小时；2025年1-6月全货机日平均利用小时数约为13.29小时，较2024年同期提升明显。公司各机型的利用率不同，随着机队结构变化，综合日利用率会有一定的变化，近年来，国货航在加大运力引进的基础上，持续强化生产组织，优化运力投放和市场布局，飞机日利用率总体稳中有升。3.国货的竞争优势有以下几个方面：（1）品牌优势：彰显载旗航空的使命担当。（2）股东优势：多元结构战略合作保障长期发展。（3）运力优势：机队优化提升运营效率。（4）网络优势：优质航线提升服务能力。（5）保障优势：场站体系强化服务能力。（6）服务响应优势：客货并举战略和专业团队确保高效运营。（7）创新优势：数字赋能提升服务品质。
问:公司与各股东方的战略协同情况？答:国货航拥有多元稳定的股东结构，依托中航集团独特的航空禀赋资源，与战略股东持续深化业务合作，持续拓展与战略股东菜鸟网络在跨境电商物流合作，持续优化合作航线，扩展合作模式，与深国际、国泰航空等其他战略股东在完善国内市场布局、生产运行体系优化、全球航线网络开拓及地面物流资源建设等方面持续加强加深合作，共同打造了稳定高效的治理水平，保障公司长期价值成长。
问:美国关税对于公司业务的整体影响？答:国货航将密切关注各类外部因素对物流业造成的影响。今年以来，中国经济展现出强劲的发展势头，上半年经济同比增长5.3%，1-9月份出口总额达19.95万亿元人民币，同比增长7.1%，充分彰显了中国经济的强大韧性和增长潜力，不仅体现了中国经济应对复杂外部环境的能力，也反映出其不断增强的内生动力与活力，为中国实现高质量发展奠定了坚实基础。贸易保护背景下，国际各国/各地区关税政策的持续性和多变性，会给市场带来不确定性，我们后续会密切关注相应政策变化和市场反应，与合作伙伴积极应对。长周期来看，国货航将立足于国家“双循环”新发展格局，服务于中国制造业的创新成长，服务于产业和消费升级，持续拓展航线网络布局，加强与上下游合作伙伴加强沟通和协作，助力中国物流进出口规模和质量进一步提升。在此基础上不断加强自身经营管理，持续拓展航线网络布局，增强抵御风险能力;与上下游合作伙伴加强沟通和协作，共同积极应对力争实现推动高质量可持续发展。
问:公司是否制定“十五五”规划？答:国货航正按照国家和集团“十五五”规划的统筹安排推进公司“十五五”规划制定工作，公司将积极贯彻落实国家关于加强国际航空货运能力建设、维护产业链供应链安全稳定、有效降低物流成本等相关决策部署，锚定打造综合航空物流服务商这一战略，充分发挥公司在供应链、产业链中的责任与担当。公司将借助“十五五”规划契机，结合公司战略发展方向，进一步优化匹配公司战略市场和战略资源，持续增强行业竞争力，提高资源使用效率，提升投资回报。
问:成都货站的货品及客户结构？成都货站有何区位及政策优势？答:1.成都货站的货品及客户结构从货源结构来看，成都近年来在生物医药领域发展迅猛，众多创新药企崛起，国货航已与药企展开了合作，开展了专业的美线主动冷链运输方案，确保药品在运输过程中的质量与安全。在客户结构方面，国货航积极服务本地龙头企业，包含电子信息、高端制造等支柱产业，保障其全球供应链稳定。同时深化与跨境电商与贸易企业合作，提供高效的全链条物流解决方案。2.成都有何区位及政策优势成都地处中国内陆中西部的核心位置，是连接中亚、西亚、欧洲以及东南亚的重要节点，向西将航空货运的辐射范围延伸至欧洲大陆，向东则能借助长江经济带的水运和陆运网络，快速联通国内主要经济区，如长三角、珠三角等地。这使得成都能够汇聚东西双向的货源，成为国内国际货物的重要集散地。政策方面，作为国家重要的战略腹地，四川省将成都国际航空枢纽建设提升到战略高度，积极建设安全、自主可控的供应链通道，成都市、双流及东部新区先后出台了一系列政策措施来推动航空货运的发展，极大地鼓励了航空公司和物流企业在蓉开拓国际、国内货运市场;