国货航(001391) 公司大事_F10_同花顺金融服务网

近期重要事件

2026-06-24	股东大会：召开临时股东大会，审议相关议案详细内容 ▼▲ 1.审议关于《中国国际货运航空股份有限公司董事、高级管理人员薪酬管理制度》的议案
2026-06-12	融资融券：详情>> 融资余额2.736亿元，融资净买入额-171.4万元
2026-06-10	发布公告：更多>> 《国货航：001391国货航投资者关系管理信息20260610》
2026-06-09	投资互动：详情>> 最新3条关于国货航公司投资者动态互动内容
2026-06-05	发布公告：更多>> 《国货航：第二届董事会第十三次会议决议公告》等4篇公告
2026-05-24	发布公告：更多>> 《国货航：001391国货航投资者关系管理信息20260524》
2026-05-22	发布公告：更多>> 《国货航：二〇二五年度股东会决议公告》等2篇公告
2026-05-22	分配预案：详情>> 2025年年报分配方案：10派0.87元(含税)，方案进度：股东大会通过
2026-05-21	股东大会：召开年度股东大会，审议相关议案详细内容 ▼▲ 1.审议关于2025年度董事会工作报告的议案 2.审议关于2025年度利润分配方案的议案 3.审议关于购买董事高管责任险的议案 4.审议关于与财务公司签署持续性关联(连)交易框架协议及预计交易上限的议案 5.审议关于与浙江菜鸟签署持续性关联交易框架协议及预计交易上限的议案 6.审议关于聘任会计师事务所的议案 7.审议关于引进四架A350F货机的议案
2026-05-20	发布公告：更多>> 《国货航：001391国货航投资者关系管理信息20260520》
2026-05-19	增减持计划：公司其他股东国风投创新投资基金股份有限公司计划自2026-06-09起至2026-09-08，拟减持不超过5573万股，占总股本比例0.46%
2026-05-14	股东减持：详情>> 国风投创新投资基金股份有限公司于2026.04.14至2026.05.08期间大幅减持2023万股，占流通股本比例1.33%
2026-04-30	资产收购：详情>> 拟受让4架A350F货机，进度：进行中详细内容▼收起▲ 为加快货机引入，有序扩大机队规模，进一步提高市场份额、优化机队结构，中国国际货运航空股份有限公司（以下简称“国货航”、“公司”）拟与空中客车公司（以下简称“空客公司”）签署A350F货机购机协议补充协议，将2025年与空客签署A350F购机协议中的4架A350F意向订单转为确认订单（以下简称“本次交易”）。
2026-04-29	业绩披露：详情>> 2026年一季报每股收益0.04元，净利润4.72亿元，同比去年增长-18.45%
2026-04-29	股东人数变化：详情>> 截止2026-03-31，公司股东人数比上期（2025-12-31）减少1910户，幅度-1.53%
2026-04-15	股东减持：详情>> 国风投创新投资基金股份有限公司于2026.02.25至2026.04.13期间大幅减持4853万股，占流通股本比例3.19%
2026-04-10	业绩披露：详情>> 2025年年报每股收益0.21元，净利润25.85亿元，同比去年增长32.33%
2026-04-10	股东人数变化：详情>> 截止2025-12-31，公司股东人数比上期（2025-09-30）减少1.02万户，幅度-7.53%
2026-04-10	参控公司：详情>> 参控ACT Cargo(USA),Inc.，参控比例为75.0000%，参控关系为子公司其它参控公司 ▼▲ 参控上海国际航空服务有限公司，参控比例为100.0000%，参控关系为子公司参控中国航空快递(香港)有限公司，参控比例为100.0000%，参控关系为子公司参控凤凰(天津)货运服务有限公司，参控比例为100.0000%，参控关系为子公司参控北京凤凰大昌航空设备维修有限公司，参控关系为合营企业参控北京国凤航空旅游服务有限公司，参控比例为100.0000%，参控关系为子公司参控北京空港出口拼装区服务有限公司，参控关系为联营企业参控广州白云国际快件中心有限公司，参控关系为联营企业参控民航快递有限责任公司，参控比例为100.0000%，参控关系为子公司
2026-03-31	股东大会：召开临时股东大会，审议相关议案详细内容 ▼▲ 1.审议关于2026年度日常关联交易预计的议案
2026-01-24	增减持计划：公司其他股东国风投创新投资基金股份有限公司计划自2026-02-14起至2026-05-13，拟减持不超过1.245亿股，占总股本比例1.02%
2026-01-09	股东大会：召开临时股东大会，审议相关议案详细内容 ▼▲ 1.审议关于变更募集资金用途的议案
2025-12-30	限售解禁：详情>> 解禁6.606亿股(实际值)，占总股本比例5.41%，股份类型：首发原股东限售股份,首发战略配售股份具体解禁▼收起▲ 公告符合解禁条件的值为6.606亿股，除去因股权质押、高管禁售等原因无法出售的部分，实际可以在市场出售为6.606亿股，占总股本比例5.41%
2025-11-14	股东大会：召开临时股东大会，审议相关议案详细内容 ▼▲ 1.审议关于引进6架A350F货机的议案
2025-10-28	业绩披露：详情>> 2025年三季报每股收益0.15元，净利润18.36亿元，同比去年增长66.21%
2025-10-28	资产收购：详情>> 拟受让10架A350F货机，进度：进行中详细内容▼收起▲ 为加快货机引入，有序扩大机队规模，进一步提高市场份额、优化机队结构，中国国际货运航空股份有限公司（以下简称“国货航”、“公司”）拟与空中客车公司（以下简称“空客公司”）签署A350F货机购买协议，引进6架A350F货机并保留4架意向订单（以下简称“本次交易”）。
2025-10-28	股东人数变化：详情>> 截止2025-09-30，公司股东人数比上期（2025-06-30）减少2.92万户，幅度-17.77%
2025-08-27	分配预案：详情>> 2025年中报分配方案：不分配不转增，方案进度：董事会通过
2025-08-27	业绩披露：详情>> 2025年中报每股收益0.10元，净利润12.4亿元，同比去年增长86.15%
2025-08-27	股东人数变化：详情>> 截止2025-06-30，公司股东人数比上期（2025-03-31）减少4.09万户，幅度-19.93%
2025-08-27	参控公司：详情>> 参控ACT Cargo(USA),Inc.，参控比例为75.0000%，参控关系为子公司其它参控公司 ▼▲ 参控上海国际航空服务有限公司，参控比例为100.0000%，参控关系为子公司参控中国航空快递(香港)有限公司，参控比例为100.0000%，参控关系为子公司参控凤凰(天津)货运服务有限公司，参控比例为100.0000%，参控关系为子公司参控北京凤凰大昌航空设备维修有限公司，参控关系为合营企业参控北京国凤航空旅游服务有限公司，参控比例为100.0000%，参控关系为子公司参控北京空港出口拼装区服务有限公司，参控关系为联营企业参控广州白云国际快件中心有限公司，参控关系为联营企业参控成都中航货站有限公司，参控比例为100.0000%，参控关系为子公司参控民航快递有限责任公司，参控比例为100.0000%，参控关系为子公司
2025-08-14	股东大会：召开临时股东大会，审议相关议案详细内容 ▼▲ 1.审议关于选举陈松先生为第二届董事会非独立董事的议案
2025-07-11	资产收购：详情>> 拟受让2台Trent772C备用发动机和1台GTCP331-350C备用APU，进度：进行中详细内容▼收起▲ 中国国际货运航空股份有限公司（以下简称“国货航”、“本公司”）拟向中国国际航空股份有限公司（以下简称“国航股份”）购置2台Trent772C备用发动机和1台GTCP331-350C备用APU（以下简称“本次交易”）。
2025-07-10	实施分红：详情>> 10派0.65元(含税)，股权登记日为2025-07-10，除权除息日为2025-07-11，派息日为2025-07-11
2025-07-07	业绩预告：预计中报业绩：净利润11.87亿元至12.67亿元，增长幅度为78.13%至90.14% 变动原因 ▼▲ 原因：业绩增长的主要原因系公司积极应对外部环境的扰动，机队规模和航线结构实现扩充和优化，新增运能有效投入；航空油料综合价格同比下降，提升了公司的盈利水平；货站板块和地面综合物流板块均实现稳步增长。
2025-06-30	限售解禁：详情>> 解禁1982万股(实际值)，占总股本比例0.16%，股份类型：首发一般股份具体解禁▼收起▲ 公告符合解禁条件的值为1982万股，除去因股权质押、高管禁售等原因无法出售的部分，实际可以在市场出售为1982万股，占总股本比例0.16%
2025-06-18	股东大会：召开临时股东大会，审议相关议案详细内容 ▼▲ 1.审议关于选举第二届董事会非独立董事的议案 2.审议关于选举第二届董事会独立董事的议案 3.审议关于第二届董事会董事薪酬的议案
2025-04-08	异动提醒：更多>> 国货航13:38分触及涨停，分析或为：一季报增长+物流+央企+次新股涨停分析 ▼收起▲ 一季报增长+物流+央企+次新股 1、4月8日午间，中国国际货运航空公司发布公告，预计2025年第一季度实现归属于上市公司股东的净利润为5.16亿元至5.92亿元，同比增长99.97%至129.42%。 2、公司于2024-12-30上市。主营业务可分为航空货运服务、航空货站服务、综合物流解决方案三大板块。主要产品和服务为全货机运输服务、客机货运服务、航空货站服务、合同物流服务及货运代理服务。 3、公司招股说明书：发行人综合物流解决方案的下游客户主要包括如苹果公司、英特尔、华为公司等工业生产企业，货代企业，跨境电商物流企业等。 4、公司属于国有企业，最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会。

高管持股变动

查看更多公司持股变动>> 自上市以来，未发生高管持股变动。注：此部分内容一般为上市公司自愿披露。

股东持股变动

此内容通常为前十大股东发生持股变动的数据。

公告日期	变动股东	变动数量(股)	交易均价 (元)	剩余股份总数(股)	变动期间	变动途径
2026-05-14	国风投创新投资基金股份有限公司	减持2023.46万	未披露	5573.32万	2026.04.14-2026.05.08	二级市场
2026-04-15	国风投创新投资基金股份有限公司	减持4853.07万	未披露	7596.77万	2026.02.25-2026.04.13	二级市场

机构调研

参与调研机构共有3家，其中: 券商1家、其他1家、公募1家、
机构类别	调研机构名称
公募	查看更多永赢基金收起更多
券商	查看更多财通证券收起更多
其他	查看更多泰致投资收起更多

问:请问公司如何看待行业需求，并介绍下近期运价情况。答:当前全球宏观政治经济环境复杂多变，对行业带来一定不确定性因素。但依托于中国经济增长、制造业出海和跨境电商发展，1-4月，我国货物贸易进出口总额同比增长14.9%，其中出口总额实现11.3%的增长；中国民航货运总周转量同比增长14.7%，其中国际航线货邮周转量同比增长18.0%。目前，航空市场运价受成本推动呈现一定上涨趋势。
问:请介绍下公司航油成本的变化情况，当前燃油附加费机制是什么样的？答:公司航油成本与国际油价的波动密切相关。为应对航油价格波动带来的成本波动，按照行业惯例和合同约定，在达到条件时，公司启动燃油附加费机制，向客户收取的燃油附加费将会随着油价的变化而进行调整，对降低航油价格上涨风险起到一定积极作用。
问:针对小包关税优惠政策调整趋势，公司有哪些应对措施？答:公司密切关注小包关税政策变化情况，与客户一起采取措施积极应对。未来一段时间，国货航会根据市场需求和运力结构，妥善安排航线规划，在短期内高油价不可避免的背景下，尽可能满足市场需求，同时尽全力做好机队效益管理。
问:请公司介绍下引进A350F的考量因素有哪些？未来全货机交付计划是怎样的？答:基于公司长期发展规划、市场运力需求及货机机型更新迭代需求，公司决定引入经济性能良好的A350F新机型。公司3架B777货机拟于2026-2027年陆续交付，首批6架A350F订单预计将于2029-2031年期间陆续完成交付。第二批4架订单预计将于2032-2033年期间完成交付。此外，公司保留了6架A350F货机的意向购买权，最晚将于2027年底前行使。
问:请介绍下公司飞机退出情况。答:截至目前，公司一架B747已退出运营正在通过上海联合产权交易所挂牌转让。
问:公司目前股东减持情况？答:根据公司目前已按监管规则，披露了相关股东的减持计划及减持情况。公司后续将继续严格遵循监管规则，规范开展市值管理工作，做好股东减持相关的信息披露工作;

参与调研机构共有4家，其中: 公募2家、券商1家
机构类别	调研机构名称
公募	查看更多博时基金建投基金收起更多
券商	查看更多国海证券收起更多

问:请问公司如何看待行业需求和跨境电商发展？答:当前全球宏观政治经济环境复杂多变，对行业带来一定不确定性因素。但依托于中国经济增长、制造业出海和跨境电商发展，一季度中国民航货运总周转量实现15.3%，其中，国际货邮周转量实现18.8%的增长。近年来，跨境电商已经发展成为航空物流业的主要货源之一，根据商务部转载的《2025年中国跨境电商行业蓝皮书》中相关数据显示，2025年，我国跨境电商进出口2.75万亿元，相比2020年增长69.7%。根据海关总署2026年一季度初步测算数据，一季度跨境电商进出口6184.6亿元。
问:请介绍下公司航油成本的变化情况，当前燃油附加费机制是什么样的？答:公司航油成本与国际油价的波动密切相关。为应对航油价格波动带来的成本波动，按照行业惯例和合同约定，在达到条件时，公司启动燃油附加费机制，向客户收取的燃油附加费将会随着油价的变化而进行调整，对降低航油价格上涨风险起到一定积极作用。
问:请介绍下公司与各股东方的战略合作情况。答:国货航与各位股东的战略合作在稳定有序推进发展中。目前，在运力运能、地面场站建设、供应链管理、SAF燃油推广计划等诸多方面都有深度合作与交流。
问:针对小包关税优惠政策调整趋势，公司有哪些应对措施？答:公司密切关注小包关税政策变化情况，与客户一起采取措施积极应对。未来一段时间，国货航会根据市场需求和运力结构，妥善安排航线规划，在短期内高油价不可避免的背景下，尽可能满足市场需求，同时尽全力做好机队效益管理。
问:请公司选介绍下引进A350F的考量因素有哪些？公司350货机的交付计划是怎样的？答:基于公司长期发展规划、市场运力需求及货机机型更新迭代需求，公司决定引入经济性能良好的A350F新机型。公司首批6架A350F订单预计将于2029-2031年期间陆续完成交付。第二批4架订单预计将于2032-2033年期间完成交付。此外，公司保留了6架A350F货机的意向购买权，最晚将于2027年底前行使;

参与调研机构共有5家，其中: 券商5家
机构类别	调研机构名称
券商	查看更多广发证券国海证券国联民生中泰证券中信证券收起更多

参与调研机构共有4家，其中: 公募1家、券商2家、保险1家、
机构类别	调研机构名称
公募	查看更多国联安基金收起更多
券商	查看更多国投自营天风证券收起更多
保险	查看更多泰康资产收起更多

　　公司就投资者在本次现场调研中提出的问题进行了回复：问:公司制定“十五五”发展规划的情况？答:国货航正按照国家和集团“十五五”规划的统筹安排推进“十五五”规划制定工作，将积极贯彻落实国家关于加强国际航空货运能力建设、维护产业链供应链安全稳定、有效降低物流成本等相关决策部署，充分发挥国货航在供应链、产业链中的责任与担当。国货航将借助“十五五”规划契机，结合公司战略发展方向，进一步提升核心能力，提高资源使用效率，持续增强行业竞争力，提升投资回报。
问:美国及欧洲的关税政策，对公司业务会产生哪些影响？答:国货航将密切关注各类外部因素的影响。国际各国/各地区关税政策的变化，会给市场带来不确定性，我们会密切关注相应政策变化和市场反应，与合作伙伴积极应对。长周期来看，国货航将立足于国家“双循环”新发展格局，服务于中国制造业的创新成长，服务于产业和消费升级，持续拓展航线网络布局，加强与上下游合作伙伴的沟通和协作，助力中国物流进出口规模和质量进一步提升。在此基础上不断加强自身经营管理，持续拓展航线网络布局，增强抵御风险能力。
问:公司未来航空货站发展规划是怎样的？答:国货航目前拥有北京、天津、杭州、成都、重庆五地6大自有货站，公司将持续加强枢纽货站能力建设，做好延链补链，不断提升货站经营服务品质；同时，将通过积极探索推进数字化与自动化发展，不断提升货站运营效能。
问:国货航为何选择引进A350F货机，以及引进的进度如何？答:国货航采购A350F货机主要是兼顾公司发展规划和市场需求，有利于公司优化机队结构和长期运力补充，构建满足市场和客户需求的大、中型货机运力结构，为长期稳定经营提供核心资源支持。其次，A350F货机的燃油效率有较大提升，在业载、航程上也有很强竞争力，有助于提高公司长期稳定经营的抗风险能力。目前已与空客签署6架A350F货机确认订单，预计将于2029-2031年期间陆续完成交付，另有4架A350F货机意向订单的购买权，行权最晚期限为2026年底。
问:客机腹舱业务是如何结算的？答:国货航独家采购中国国航客机货物运输服务，并对外以国货航的名义独立从事客机货运业务经营。国货航以缔约承运人身份,与托运人签署货物运输服务合同,国货航就中国国航客机货运舱位承运的货物收取运费并承担整体货运承运责任。中国国航以实际承运人身份,为国货航交运的货物提供空中运输及相关的货库、站坪等机场地面保障服务,并承担实际承运人责任及相应安保责任。结算具体模式为:中国国航和其控股子公司就国货航独家经营其客机货运业务向国货航收取运输服务价款,运输服务价款以客机货运业务产生的实际货运收入为基数,扣减一定业务费率计算得到。
问:公司货机机队和航线网络的布局情况和计划？答:“十四五”期间，国货航坚持以提升航空物流基础能力为核心，系统推进机队规模扩展与结构优化，持续夯实服务国家战略和市场需求的运力基础。围绕中长期发展规划，国货航稳步推进宽体货机引进力度以及客改货改装，形成以B777和B747为主力机型覆盖欧美长航距市场，以A330为辅助机型补充中远程市场的布局，着力打造覆盖远程、中远程市场的多层级运力体系。截至目前，公司拥有宽体货机24架，其中13架777货机、8架330货机、3架747货机。在航线网络方面，国货航积极运用新增运力，拓展航线网络和运力布局，调整资源投入和航线比例，改变原有货机机队重点在上海浦东运行的局面，在华南、西南均开通货运航线，满足市场的多样化需求，形成独特网络布局及竞争优势。
问:公司未来有何分红计划？答:国货航已制定了《中国国际货运航空股份有限公司首次公开发行人民币普通股（A股）股票并上市后三年股东回报规划》，国货航将以此为基础，围绕提升投资者获得感，持续增强现金分红稳定性、持续性和可预期性，结合自身发展情况，从有利于企业发展、有利于回报广大投资者等多方面综合考虑，合理确定利润分配方案，具体方案请以公司发布的公告为准;