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公司概要

公司亮点: 专注于轨道交通领域相关自动化设备 市场人气排名: 行业人气排名:
主营业务: 电气化铁路及城市轨道交通牵引供电系统核心产品的研发、生产和销售。 所属申万行业: 电网设备
概念贴合度排名:
可比公司
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全部 收起 家未上市公司
全部 收起
市盈率(动态): 22.165 每股收益:0.31元    (业绩快报) 每股资本公积金:未公布 分类: 小盘股
市盈率(静态): 22.16 营业收入: 20.00亿元 同比增长4.51% 每股未分配利润:未公布    总股本: 3.18亿股
市净率: 1.21 净利润: 0.97亿元 同比增长9.1% 每股经营现金流:未公布    总市值:21亿
每股净资产:5.60元 毛利率:未公布 净资产收益率:5.45% 流通A股:2.44亿股
更新日期: 2024-04-12 总质押股份数量: 827.29万股

重要股东质押数量(质押中)

股东名称 质押数量 占所持股份比 占总股本比
信承瑞技术有限公司 528.77万股 100.00% 1.66%
*仅展示上市公司公告披露的股东的质押情况
质押股份占A股总股本比: 2.60%
公司名称:
公司简称:
上市场所:
所属行业:
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A股PK
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注:市值数据为截止上一交易日并已进行货币转换

近期重要事件

2024-04-24 披露时间: 更多>> 将于2024-04-24披露《2023年年报》
2024-04-24 披露时间: 更多>> 将于2024-04-24披露《2024年一季报》
2024-04-18 投资互动:
2024-04-16 股东人数变化:
2024-04-02 发布公告: 《凯发电气:关于回购公司股份进展的公告》
2024-04-02 股东人数变化:
2024-03-22 股东人数变化:
2024-03-15 新增概念: 增加同花顺概念“信创”概念解析 详细内容 
信创:2023年9月5日互动易:公司与国内知名企业签署了国产化服务器和操作系统的战略合作协议,在此平台上研制的适用于 变电站自动系统 SCDA 已经通过了国产信创的认证。
2024-03-15 新增概念: 增加同花顺概念“充电桩”概念解析 详细内容 
充电桩:2024年3月1日互动易回复:德国子公司在执行的是德国铁路充电桩示范项目。
2024-03-11 股东人数变化:
2024-03-08 发布公告: 《凯发电气:2023年业绩快报》
2024-03-08 新增概念: 增加同花顺概念“智能电网”概念解析 详细内容 
智能电网:2024年3月4日互动易回复: 公司一直关注智能电网相关技术和产品在电力系统的应用,并进行了深入的研究,研发产品在城市轨道交通项目和铁路项目的智能牵引供电系统中得到应用。其中研制的“智能牵引供电系统的城轨交直流保护一体化智能变电站系统”已成功应用于昆明地铁5号线等项目。
2024-03-05 新增概念: 增加同花顺概念“人民币贬值受益”概念解析 详细内容 
人民币贬值受益:2023年半年报:公司境外经营主体营收占比80.90%。
2024-03-01 发布公告: 《凯发电气:关于回购公司股份进展的公告》
2024-03-01 股东人数变化:
2024-02-21 发布公告: 《凯发电气:关于回购股份事项前十大股东和前十大无限售条件股东持股情况的公告》
2024-02-21 股东人数变化:
2024-02-20 发布公告: 《凯发电气:关于首次回购公司股份暨回购股份进展的公告》
2024-02-19 股东人数变化:
2024-02-08 股票回购: 拟回购不超过500万股,进度:实施回购;已累计回购151.9万股,均价为6.380元
2024-02-01 股东人数变化:
2024-01-12 股东人数变化:
2023-12-04 股东人数变化:
2023-10-26 业绩披露: 详情>> 2023年三季报每股收益0.22元,净利润6951.75万元,同比去年增长185.81%
2023-10-26 股东人数变化:
2023-10-17 增减持计划: 公司实际控制人孔祥洲及持股5%以上一般股东中国铁路通信信号集团有限公司及高管王伟、王勇、王传启、赵勤、温国旺、张晓怡、张忠杰、杨翔、赵一环自2023-10-17起至2024-01-16,承诺不减持所持公司股票
2023-09-22 股东人数变化:
2023-08-29 分配预案: 详情>> 2023年中报分配方案:不分配不转增,方案进度:董事会通过
2023-08-29 业绩披露: 详情>> 2023年中报每股收益0.11元,净利润3392.24万元,同比去年增长355.37%
2023-08-29 股东人数变化:
2023-08-29 股东人数变化:
2023-08-29 参控公司: 参控GSF Rail Infra GmbH,参控比例为50.0000%,参控关系为合营企业 其它参控公司 
参控Keyvia Deutschland GmbH,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控Rail Power Systems GmbH,参控比例为100.0000%,参控关系为孙公司

参控RPS Signal GmbH,参控比例为100.0000%,参控关系为孙公司

参控北京南凯自动化系统工程有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控北京瑞凯软件科技开发有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控天津东方凯发电气自动化技术有限公司,参控比例为70.0000%,参控关系为子公司

参控天津保富电气有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控天津华凯电气有限公司,参控比例为49.7100%,参控关系为子公司

参控天津阿尔法优联电气有限公司,参控比例为67.0000%,参控关系为子公司

2023-08-11 股东人数变化:
2023-08-04 股东人数变化:
2023-07-11 股东人数变化:
2023-07-07 新增概念: 增加同花顺概念“无人驾驶”概念解析 详细内容 
无人驾驶:据2021年年报:公司在 15 个月工期内完成了天津第一条全自动无人驾驶的地铁 6 号线二期综合监控系统的项目的前期设计、生产采购、供货安装、调试及验收等各项工作。
2023-06-26 股东人数变化:
2023-06-14 股东人数变化:
2023-06-06 实施分红: 详情>> 10派0.5元(含税),股权登记日为2023-06-06,除权除息日为2023-06-07,派息日为2023-06-07
2023-06-05 股东人数变化:
2023-05-30 可转债: 公司凯发转债转股价格将进行调整,由原来的8.03元/股调整为7.98元/股,自2023-06-07起生效,请投资者提前做好准备
2023-05-22 股东人数变化:
2023-05-16 股东大会: 召开年度股东大会,审议相关议案 详细内容 
1.审议《2022年度董事会工作报告》 2.审议《2022年度监事会工作报告》 3.审议《2022年年度报告及其摘要》 4.审议《关于向商业银行等金融机构申请综合授信的议案》 5.审议《关于2023年度为子公司提供担保的议案》 6.审议《关于2023年度日常关联交易预计的议案》 7.审议《关于2022年度利润分配预案的议案》 8.审议《关于续聘审计机构的议案》 9.审议《关于股东分红回报规划(2023年—2025年)的议案》 10.审议《关于提请股东大会授权董事会全权办理本次以简易程序向特定对象发行股票相关事宜的议案》 11.审议《关于选举第六届董事会非独立董事的议案》 12.审议《关于选举第六届董事会独立董事的议案》 13.审议《关于选举第六届监事会非职工代表监事的议案》 14.审议《关于修订<公司章程>的议案》
2023-05-15 股东人数变化:
2023-04-26 业绩披露: 详情>> 2022年年报每股收益0.29元,净利润8895.43万元,同比去年增长32.01%
2023-04-26 业绩披露: 详情>> 2023年一季报每股收益0.04元,净利润1195.45万元,同比去年增长143.21%
2023-04-26 股东人数变化:
2023-04-26 股东人数变化:
2023-04-26 参控公司: 参控GSF Rail Infra GmbH,参控比例为50.0000%,参控关系为合营企业 其它参控公司 
参控Keyvia Deutschland GmbH,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控Rail Power Systems GmbH,参控比例为100.0000%,参控关系为孙公司

参控RPS Signal GmbH,参控比例为100.0000%,参控关系为孙公司

参控北京南凯自动化系统工程有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控北京瑞凯软件科技开发有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控天津东方凯发电气自动化技术有限公司,参控比例为70.0000%,参控关系为子公司

参控天津保富电气有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控天津华凯电气有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控天津阿尔法优联电气有限公司,参控比例为67.0000%,参控关系为子公司

参控凯发德国有限公司,参控关系为子公司

2022-12-30 高管减持:
2022-12-29 高管减持:
2022-12-28 高管减持:
2022-12-05 高管减持:
2022-12-02 高管减持:
2022-11-30 高管减持:
2022-11-29 高管减持:
2022-09-02 增减持计划: 公司实际控制人孔祥洲计划自2022-09-27起至2023-03-26,拟减持不超过600万股,占总股本比例1.97%
2022-05-11 增减持计划: 公司高管温国旺计划自2022-06-06起至2022-12-05,拟减持不超过105.6万股,占总股本比例0.35%
2022-04-18 增减持计划: 公司高管赵勤、褚飞、王传启、张刚计划自2022-05-16起至2022-11-12,拟减持不超过488.5万股,占总股本比例1.61%
2022-03-10 高管减持:
2022-01-24 高管减持:
2022-01-21 高管减持:
2022-01-19 高管减持:
2021-12-31 高管减持:
2021-12-30 高管减持:
2021-12-23 增减持计划: 公司实际控制人孔祥洲计划自2021-12-28起至2022-06-26,拟减持不超过610万股,占总股本比例2.00%
2021-11-05 高管减持:
2021-10-19 增减持计划: 公司高管温国旺计划自2021-11-11起至2022-05-10,拟减持不超过80万股,占总股本比例0.26%
2021-10-08 增减持计划: 公司高管王勇计划自2021-11-01起至2022-04-30,拟减持不超过259.5万股,占总股本比例0.85%
2019-10-09 中标信息: 中标项目名称:塔尔卡塞尔至费尔德段刚性悬挂接触网系统改造和扩建工程;中标金额3737万元 查看详细 ▼
该项目为斯图加特21世纪工程斯图加特——乌尔姆接触网改造和扩建工程的一部分。斯图加特21世纪工程为目前德国最大的铁路建设项目,是一项在德国巴登-符腾堡州斯图加特市进行的铁路交通重组工程,其中最重要的部分是斯图加特交通枢纽,即将斯图加特火车总站由一个终点站改建为地下贯穿式车站并与周围其他若干铁路线相连,以连接欧洲高速铁路网路。RPS中标的项目为覆盖斯图加特火车总站的里程为46.7公里的隧道架设刚性悬挂接触网系统,以实现其交通枢纽的作用,项目建成后,斯图加特火车总站及通往车站的所有轨道被移至地下。该项目的建设将利用斯图加特地处高铁网络中心的优势,以高铁站为枢纽,带动周边商务区的开发,以促进欧洲中部在产业竞争的中实力。
2019-09-23 中标信息: 中标项目名称:法兰克福-巴德维尔贝尔接触网改造和扩建工程;中标金额4492万元 查看详细 ▼
该工程起点为法兰克福,终点为巴德维尔贝尔,全长13.55km,包括既有复线接触网改造和新增三和四线接触网新建工程。该项目接触网采用Re200型悬挂方式,可满足200km/h运营速度要求,改造完成后线路将由干线、市域和城市轨道车辆共用。
2019-01-09 股权转让: 孔祥洲,王伟拟转让公司5.15%股权给中国铁路通信信号集团有限公司,进度:完成 详细内容▼
  天津凯发电气股份有限公司(以下简称“公司”或“凯发电气”)第一、第二大股东、实际控制人孔祥洲、王伟拟向中国铁路通信信号集团有限公司(以下简称“通号集团”)协议转让其持有的凯发电气合计14,226,300股份,占公司总股本的5.1474%。其中,孔祥洲拟向通号集团转让9,626,700股份,占公司总股本的3.4831%;王伟拟向通号集团转让4,599,600股份,占公司总股本的1.6642%。   本次协议转让完成后,公司实际控制人不变。本次权益变动完成后,信息披露义务人于凯发电气拥有权益的股份数量为14,226,300股,占上市公司股本总额的5.1474%。

财务指标

报告期\指标 基本每股收益(元) 每股净资产(元) 每股资本公积金(元) 每股未分配利润(元) 每股经营现金流(元) 营业总收入(元) 净利润(元) 净资产收益率 变动原因
2023-12-31 0.31 5.60 - - - 20.00亿 9700.00万 5.45%
  业绩快报方案:
年度快报
业绩快报
2023-09-30 0.22 5.45 1.64 2.60 -0.20 12.62亿 7000.00万 4.35%
三季报
2023-06-30 0.11 5.17 1.29 2.59 -0.07 7.68亿 3400.00万 2.15%
中报
2023-03-31 0.04 5.06 1.28 2.57 -0.19 3.25亿 1200.00万 0.76%
一季报
2022-12-31 0.29 5.01 1.28 2.53 0.38 19.14亿 8900.00万 5.88%
年报

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主力控盘

指标/日期 2024-04-10 2024-04-01 2024-03-20 2024-03-08 2024-02-29 2024-02-20
股东总数 16366 16433 17015 16253 15784 15074
较上期变化 -0.41% -3.42% +4.69% +2.97% +4.71% +2.64%
提示:股票价格通常与股东人数成反比,股东人数越少,则代表筹码越集中,股价越有可能上涨

截止2024-02-06,前十大流通股东持有9084.27万股,占流通盘37.19%,主力控盘度一般。

截止 2024-02-06
  • 暂无基金、社保、信托、QFII等机构持仓 明细 >

题材要点

要点一:一带一路
       2023年3月17日公司互动易披露:“一带一路”相关项目中国中铁为总承建方,公司为参建方,为中国中铁所承建项目提供设备。

要点二:无人驾驶地铁
       2021年报中披露,公司在15个月工期内完成了天津第一条全自动无人驾驶的地铁6号线二期综合监控系统的项目的前期设计,生产采购,供货安装,调试及验收等各项工作。天津地铁6号线二期已于2021年12月28号顺利开通运营,该线路也是全国建设速度最快的全自动运行地铁线路。

要点三:参与过有关磁悬浮的项目
       2021年9月1日公司在互动平台披露:公司业务项目中包含磁悬浮项目,公司在长沙和北京曾参与过有关磁悬浮的项目。

要点四:德国RPS
       国外市场中,全资子公司德国RPS的轨道交通供电业务及接触网业务在德国处于市场领先地位,并延伸到欧洲,亚洲,北美,澳洲等地区的多个国家。2021年公司全资子公司德国RPS克服新冠疫情的影响,超额完成了新增订单,利润,现金流等重要经营指标,实现了营业利润持续增长。报告期RPS新增订单1.97亿欧元,创近十多年来新高在德国市场,报告期RPS接触网业务新增订单市场占有率30.1%,供电板块业务交流供电部分新增订单市场占有率65.8%,供电板块业务直流供电部分新增订单市场占有率13%。

要点五:行业标准制定者优势
       凭借多年的技术积累与业务创新,公司已成为国内同行业企业中技术标准的制定者之一。公司参与了《轨道交通-地面装置-直流开关设备》、《电气化铁路牵引变电所综合自动化系统装置》、《电气化铁路动态无功补偿装置》等国家或行业标准的制定。同时,德国RPS已有多人入选国际电工委员会(IEC)、欧洲电工标准化委员会(CENELEC)和德国电工与电子标准化委员会会员(DKE)。公司突出的行业技术标准制定者的优势将进一步强化公司的核心竞争力。

要点六:专注于轨道交通牵引供电及其自动化领域
       公司自创立以来一直专注于轨道交通牵引供电及其自动化领域,主营业务为电气化铁路及城市轨道交通牵引供电系统核心产品的研发、生产和销售,以及牵引供电系统的咨询、设计、安装、调试和服务业务,具备为客户提供从咨询设计到交付全套解决方案的能力。国内市场中,公司城市轨道交通自动化系统中的综合监控系统(控制中心及站级综合监控系统、电力监控系统和环境机电设备监控系统)和综合安防系统(视频监控系统、门禁系统、周界及集中报警系统)、直流供电系统、机车车辆控制零部件等产品已在多个城市轨道交通项目中得到成功应用;铁路供电自动化系统中的供电调度自动化系统(牵引电力调度系统、供电维修信息管理系统、远方监控装置)、综合自动化系统(牵引供电综合自动化系统、铁路配电综合自动化系统、电站环境监控及在线系统)、供电自动化监测装置(变电站自动化检测装备)等系列产品已应用于高铁、客运专线以及常速电气化铁路,覆盖全国各铁路公司。国外市场中,全资子公司德国RPS的轨道交通供电业务及接触网业务在德国处于市场领先地位,并延伸到欧洲、亚洲、北美、澳洲等地区的多个国家。

要点七:产品体系
       公司在轨道交通自动化领域产品种类较为完善,产品体系完整,在轨道交通的牵引供电自动化系统,一次供电系统,调度自动化系统,综合监控系统,视频监控系统,机车车辆控制系统等方面都有先进的技术,成熟的产品及大型项目成功运行的项目经验。德国RPS承继了原德国保富在接触网业务,供电系统业务的核心竞争优势及品牌影响力,拥有全系列德联邦铁路接触网系统(包含高速铁路)及AC,DC供电相关技术和产品,具有系统设计,初步设计,深化设计,安装,督导及系统集成等能力。公司产品体系完整的优势主要体现在两个方面:一是可以更广泛参与到目标市场,保持公司业务的稳定增长,二是客户倾向于选择产品体系完整的供应商,以方便系统互联和控制管理,减少运营维护成本。

要点八:轨道交通牵引供电系统
       公司自创立以来一直专注于轨道交通牵引供电及其自动化领域,主营业务为电气化铁路及城市轨道交通牵引供电系统核心产品的研发,生产和销售,及牵引供电系统的咨询,设计,安装,调试和服务业务,具备为客户提供从咨询设计到交付全套解决方案的能力。国内市场中,公司城市轨道交通自动化系统中的综合监控系统(控制中心及站级综合监控系统,电力监控系统和环境机电设备监控系统)和综合安防系统(视频监控系统,门禁系统,周界及集中报警系统),直流供电系统,机车车辆控制零部件等产品已在多个城市轨道交通项目中得到成功应用,铁路供电自动化系统中的供电调度自动化系统(牵引电力调度系统,供电维修信息管理系统,远方监控装置),综合自动化系统(牵引供电综合自动化系统,铁路配电综合自动化系统,电站环境在线监控系统),供电自动化监测装置(变电站自动化检测装备)等系列产品已应用于高铁,客运专线及常速电气化铁路,覆盖全国各铁路公司。国外市场中,全资子公司德国RPS的轨道交通供电业务及接触网业务在德国处于市场领先地位,并延伸到欧洲,亚洲,北美,澳洲等地区的多个国家。

Beta
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龙虎榜

查看历史龙虎榜>>最近1年内该股未能登上龙虎榜。

大宗交易

查看历史大宗交易>>最近1年该股未发生大宗交易行为。

融资融券

该股暂未列入交易所发布的融资融券标的,因此没有融资融券的数据。