2023年上半年内，公司把市场拓展作为重点，在新能源业务方向取得了不断的突破。1，传统业务上原有客户新项目持续获取。2，新能源业务持续方向上取得进一步突破。电子油泵：获得邦奇混动平台，比亚迪纯电平台项目定点，继续跟进合众，小鹏，小米，安徽大众及斯特兰蒂斯等新能源项目开发。3，商用车客户的开拓持续推进。已成为潍柴动力在油泵，真空泵和双联泵等产品的供应商，双联泵，机油泵项目已量产，全平台机油泵持续开拓中。公司依托宁波圣龙新能源汽车动力有限公司，整合了电子油泵，电子水泵及集成热管理业务，成立圣龙新能源发展中心，主攻新能源汽车减速器，智能执行器，电子油泵，电子水泵，集成热管理系统，集成热管理域控制器，整车控制器等相关产品。在电驱三合一系统集成上定点创维的20000rpm减速器项目，为国内首例开发20000rpm的减速器，提升了品牌价值。 收起>>

       2022年5月份，公司近日收到四川理想新晨科技有限公司为其新能源增程车型提供电控变排量机油泵总成的定点通知。四川理想将选择公司作为其新能源增程车型零部件供应商并为其开发和供应全程可变排量机油泵，上述项目预计在今年内开始量产，生命周期约实现2.5-3亿元销售额。本合同的签署有利于推动公司与知名汽车生产厂商或其供应商建立良好的业务关系，对公司新能源车业务布局和持续快速发展具有积极意义，符合公司和股东的利益。 收起>>

       公司主要从事汽车动力总成领域零部件的研发、生产和销售，主要产品为发动机油泵、凸轮轴、变速箱油泵、分动箱油泵等发动机、变速箱零部件，产品主要为汽车主机厂提供配套。公司当前的核心业务为汽车发动机油泵、自动变速器油泵、分动器油泵、真空泵、凸轮轴以及离合器总成、行星齿轮架等自动变速器核心零部件的研发和制造。基于混合动力和纯电动的新能源汽车发展趋势，公司已提前进行长远布局，通过与国内外科研机构合作，已成功研发出轮毂电机总成和混合动力变速器总成等前瞻性产品和技术。 收起>>

       作为新的业务增长重点，变速器零件项目的量产工作进展顺利，长安福特8F35和8F24变速器项目的9个零件已顺利量产，且产能从量产初期的1.1万套/月提升至1.8万套/月。8F--7H100产线实施“机器换人”，引进“KUKA”机器人及自动化流水线，关键特殊工艺选用先进的进口高精加工设备以稳固产品质量。CTF25项目产线全面运用KAIZEN工具的精益改善机制，产能由2.5万套/月提升至3.5万套/月。此外上汽通用GF9变速器油泵项目（一期），吉利GEP3油泵，上汽通用五菱N15AFF前盖油泵总成，长安福特8F35变速箱油泵等重点项目也已顺利投产。 收起>>

       新能源方向上取得良好的突破。通用汽车全球第三代纯电动平台Ultium奥特能平台BEV3油泵项目进入批产，将搭载于凯迪拉克首款中大型纯电SUV Lyriq。重庆青山工业已定点圣龙股份为金康项目（问界AITO）电子油泵供应商。同时已获得吉利DHT混动变速箱电子油泵项目定点，蔚来汽车电子油泵开发定点，博格华纳电子油泵开发定点，威睿动力电子油泵样件定点，理想汽车新一代增程器项目推进顺利，并与小鹏汇天开展飞行器油泵项目沟通，新业务的获得将强有力的支撑公司业务的持续增长。 收起>>

       零部件行业的特点是主机厂均有较强的进入门槛，公司产品所配套的客户均为国内外知名主机厂商。圣龙股份国内客户主要为长安福特，上汽通用，上汽通用五菱，上汽乘用车，广汽乘用车，长城汽车，江铃汽车，神龙汽车，吉利汽车，奇瑞汽车等整车制造商。圣龙股份国外客户为福特汽车，通用汽车，捷豹路虎，菲亚特克莱斯勒，标致雪铁龙，宝马汽车，大众汽车等整车制造商及博格华纳，美国车桥等国际知名汽车零部件系统集成供应商。在广泛的合作历史中，圣龙与客户建立了全球同步开发的能力，并获得了主机厂商的多重荣誉认可。 收起>>

       智能刹车系统：设计高效，轻量化的电子真空泵产品，为车辆提供真空刹车源。规划两个平台：EVP200与EVP80，其中EVP200主要应用于新能源车型车型，提供独立真空源，EVP80主要应用缸内直喷增压汽油机平台或混合动力平台，提供辅助真空源。EVP200EVP80已完成产品的样件制作，并同步的与国外客户展开技术交流与测试验证工作。 收起>>

       针对新能源车和混动车型的驱动电机，变速器系统的冷却与润滑应用，公司开发了sEOP150和sEOP450两个平台化产品，已分别进入量产阶段和台架试验验证阶段。该平台的电子泵具有低噪音，动态响应快，高可靠性和高效率的特点，能够进行LIN总线或者CAN总线通讯，针对新能源车市场，有着广泛的应用前景。目前已定点：青山工业（金康项目），吉利汽车（雷神），蔚来（A样定点）。同时目前正在开发的新能源汽车应用的电子油泵sEOP200和sEOP450电子机油双联泵，主要应用到3DHT混合动力及新能源车型上，尤其是sEOP450电子双联泵的开发，打破国外零部件供应商长期持有的技术壁垒。 收起>>