公司自营港口加快数字化转型升级，积极实施智慧港口建设，落地生产管理系统，推进“风光储能”，岸电工程等项目，将智慧绿色发展理念与港口经营紧密结合。黄石新港完成水铁陆监管一体化建设，上线安全生产管理系统，升级优化散件杂生产管理系统，做好常态化防污降碳工作，同时通过对港区内燃叉车，铲车等流机机械进行尾气排放净化及江水利用，雨水收集等为绿色港口做出贡献。惠州荃湾煤炭港着力以数字化手段解决生产经营痛点堵点，经全面调研，明确一期建设集生产操作，安全生产，绿色发展，设备智能监测等关键要素有机耦合的数字化转型项目，与深圳能源集团合作开发风能光能储能项目，积极响应国家“双碳”目标，同时有效降低码头运营成本。小漠港开发生产管理系统并投入使用，极大地提升生产作业信息化水平，与中国电信建立“5G 智慧港口”战略合作关系，围绕5G网络建设，港口应用等项目展开深度合作，推进码头岸电工程建设，于2022年6月完成岸电工程验收。 收起>>

       2022年5月6日公司在互动平台披露：在“一带一路”政策引领下，公司参股企业盐田国际集装箱码头有限公司已开通深圳“中欧班列”，该班列是深圳地区开行的首趟中欧班列，进一步扩展了海铁联运的辐射范围，服务于国家“一带一路”战略，切实发挥深圳外向型经济的优势。 收起>>

       2022年2月28日公司在互动平台披露：为落实国家“一带一路”倡议，公司控股股东盐田港集团于2018年创新开通“绥芬河-俄罗斯-盐田港”国际物流通道，开启中国南北货物的运输航线，意味着我国东北地区货物可通过海铁联运至盐田港，并搭乘平盐海铁联运班列发往珠三角及湖南，江西等地，同时返程将珠三角地区的家具，陶瓷等货物出口至俄罗斯及欧洲，推动“一带一路”建设和地方经济发展。 收起>>

       公司控股经营的惠盐高速深圳段是国家高速公路主干网沈海高速和长深高速在深圳的重要组成部分，也是广东省高速公路网和深圳市干线道路网的重要组成部分。为缓解惠盐高速交通拥堵现状，经广东省发展和改革委核准，公司于2017年启动了惠盐高速深圳段改扩建工程，2022年2月惠盐改扩建项目获得25年收费期批复。随着大湾区各城市的融合发展，湾区东西两岸交通联系进一步加强，惠盐改扩建项目建成后将成为公司收费公路业务重要的可持续性收入和利润来源。 收起>>

       公司控股经营的惠盐高速深圳段是国家高速公路主干网沈海高速和长深高速在深圳的重要组成部分，也是广东省高速公路网和深圳市干线道路网的重要组成部分。为缓解惠盐高速交通拥堵现状，经广东省发展和改革委核准，公司于2017年启动了惠盐高速深圳段改扩建工程。随着粤港澳大湾区战略上升为国家战略，湾区融合发展，湾区东西两岸交通联系进一步加强。2022年1月份，经广东省政府批准，核定惠盐高速公路深圳段改扩建工程项目收费期限为25年，自2022年2月12日起至2047年2月11日止。惠盐改扩建项目建成后将成为公司路桥业务重要的可持续性收入来源，为公司的主营业务收入和利润增长做出贡献。 收起>>

       公司在盐田港后方核心区域拥有监管仓面积约4万平米，普通仓面积1万平方米。黄石物流园拥有1栋综合楼，2座件杂货仓库，总建筑面积约4.2万平方米。2022年黄石物流园公司拓展多式联运业务，营收实现大幅度增长。 收起>>

       由于航运业发展不断向船舶大型化，营运联盟化发展演变，枢纽港地位将进一步凸显。盐田港作为大型深水港，是中国进出口贸易的重要门户，依托天然深水泊位条件和超大型船舶服务能力成为华南地区超大型船舶首选港，亦是全球最繁忙的集装箱码头之一，在区域经济和全球外贸运输网络中发挥着举足轻重的作用。公司参股的盐田国际（一，二期）和西港区码头公司凭借发达的经济腹地，先进高效的码头经营管理和值得信赖的品牌优势，将不断开拓创新，致力于持续强化核心竞争力。 收起>>

       公司实控人为深圳国资委，公司控股股东为盐田港集团。 收起>>