一、报告期内公司所处行业情况
　　2023年全球经济整体呈现弱复苏态势。我国坚持稳中求进工作总基调，加大宏观调控力度，全面深化改革开放，有效统筹国内国际两个大局，经济回升整体向好，高质量发展扎实推进。伴随国民经济企稳回升，我国民航业固本培元，在安全平稳中有序恢复。202 3年民航市场需求显著回升，运行效率不断提高，民航高质量发展取得新的进展。全行业完成运输总周转量1188亿吨公里、旅客运输量6.2亿人次、货邮运输量735.4万吨，同比分别增长98.3%、146.1%、21%，分别恢复到2019年同期的91.9%、93.9%、97.76%。行业运输规模基本恢复至2019年水平，发展逐步重回增... 查看全部▼

　　一、报告期内公司所处行业情况
　　2023年全球经济整体呈现弱复苏态势。我国坚持稳中求进工作总基调，加大宏观调控力度，全面深化改革开放，有效统筹国内国际两个大局，经济回升整体向好，高质量发展扎实推进。伴随国民经济企稳回升，我国民航业固本培元，在安全平稳中有序恢复。202 3年民航市场需求显著回升，运行效率不断提高，民航高质量发展取得新的进展。全行业完成运输总周转量1188亿吨公里、旅客运输量6.2亿人次、货邮运输量735.4万吨，同比分别增长98.3%、146.1%、21%，分别恢复到2019年同期的91.9%、93.9%、97.76%。行业运输规模基本恢复至2019年水平，发展逐步重回增长轨道。
　　今年以来，我国经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变，推动经济回升向好的积极因素在累积增强，为民航业的有序发展奠定基础。2024年民航业将坚持稳中求进、以进促稳、先立后破，统筹扩大内需和供给侧结构性改革、统筹高质量发展和高水平安全，科学实施宏观调控，着力提升发展品质，持续深化民航改革，推动民航发展实现质的有效提升和量的合理增长，推进交通强国建设民航篇章再上新台阶。2024年民航业力争完成旅客运输量6.9亿人次，同比增长11%；国际航班方面将积极扩大与“一带一路”共建国家航权安排，预计2024年底国际航线每周达6000班左右，恢复至2019年的80%左右。

　　二、报告期内公司从事的主要业务
　　公司为深圳宝安国际机场的运营管理机构，主要经营航空主业以及航空主业延伸出的非航空业务。
　　航空主业指以各航空公司的定期和不定期航班、旅客和货主（物）为服务对象，提供的航空地面保障及航空地面代理服务业务，主要包括飞机起降及停场保障，机场飞行控制区的维护与运营管理，旅客的乘机、候机及进出港服务，航空器的维护及辅助服务，航空货物的地面处理服务等。
　　非航空业务包括航空物流业务和航空增值业务。航空物流业务是指依托于航空主业延伸出的物流增值服务，主要包括航空货物过站处理服务、航空物流园租赁与管理业务、航空货运代理服务业务等。航空增值业务是指依托于航空主业延伸出的商业服务业务，主要包括机场航站楼内广告业务、航站楼商业及物业租赁业务等。
　　公司利用深圳机场范围内的航站楼、卫星厅、飞行区、货运区和地面交通中心等基础设施开展生产运作与业务经营。其中，航站楼面积45.1万平米，卫星厅面积近24万平米，共同承担5200万人次/年的需求；飞行区等级为4F级，共有2条跑道；货运区物流设施包括国内货站、国际货站、快件监管中心、UPS亚太转运中心、顺丰华南转运中心；地面交通中心是一个多元化的综合交通枢纽，可实现海、陆、空、铁多式联运无缝衔接。
　　未来深圳机场将充分发挥枢纽平台作用和辐射带动功能，助力大湾区互联互通和产业深度融合，更好服务珠江西岸发展和民众出行。牢牢把握粤港澳大湾区和先行示范区“双区驱动”重大历史机遇，以打造高品质创新型的国际航空枢纽为目标，着力提升国际航空服务和航空货运保障能力，努力将深圳机场建设成为粤港澳大湾区世界级机场群的核心机场。

　　三、核心竞争力分析
　　一、独特的区位优势
　　深圳作为改革开放先锋城市，承载着粤港澳大湾区、先行示范区、综合改革试点、全面深化前海合作改革开放等重大国家战略，具有强大的城市影响力、吸引力和竞争力，高质量发展的要素条件不断集聚增多。深圳机场地处粤港澳大湾区“黄金内湾”核心位置，是联动大湾区、辐射国内外的枢纽节点，是广深港澳科技创新走廊、深中产业拓展走廊的战略交汇处，是中国境内集海、陆、空、铁联运为一体的现代化大型国际空港。深圳机场及周边片区30平方公里已纳入前海合作区，周边30—40公里内布局了广州南沙新区、东莞滨海湾新区、中山翠亨新区和火炬高新区等大湾区城市群的核心发展极，随着深中通道、深江铁路陆续建设开通，深圳机场将成为高效联运、以点带面的湾区服务新核。新时代赋予新使命，在多领域民航强国建设的新征程上，深圳机场将牢牢把握区位门户复合型航空枢纽定位，锚定建设世界一流机场目标，深入对标对表深圳“五个中心”建设要求，以新提质，追求卓越，努力建设成为粤港澳大湾区世界级机场群重要的高品质创新型国际航空枢纽和高水平空港型国家物流枢纽，助力深圳加快打造更具全球影响力的经济中心城市和现代化国际大都市，为推动形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局贡献力量。
　　二、强大的资源保障
　　面对复杂多变的市场环境，深圳机场始终重视和把握基础性资源、战略资源的获取、调配和开发。发达的航线网络，充足的运行资源储备和完善的配套设施是公司航空主业平稳发展的强大保障。
　　公司系统谋划、深度挖掘空地资源潜能，持续推动双跑道运行模式优化，高效利用停机位资源，截至2023年底，深圳机场高峰小时容量标准65架次，位列国内双跑道运行机场首位；深圳机场客运通航点达160个，全年保障旅客5273.5万人次，其中国内旅客吞吐量排名全国第2；全货机通航点达59个，全年保障货邮160万吨，其中国内货邮吞吐量稳居全国第1。加大通关环境改善，144小时过境免签、24小时直接过境免办边检手续已顺利实施，全力助推国际业务快速发展。构建高效现代化的综合交通体系，启用首座深港“双城”城市候机楼，城市候机楼增至25座，遍布香港、惠州、东莞等7个城市，更好服务大湾区融合发展。未来深圳机场将建成“三个航站区、三条跑道、一个卫星厅”的全新布局，打造成为“海、陆、空、高铁、城际、地铁”六位一体高效便捷的国际性综合交通枢纽。坚持客货运并举发展，积极争取货邮发展航权、时刻、安保创新等政策，完善口岸功能，强力推进物流设施规划建设，加快航空物流生态布局，《深圳空港型国家物流枢纽专项规划》获市政府审议通过。
　　通过筑巢引凤，实行差异化发展策略，已形成集普货、快件、邮件、保税物流及跨境电商为核心的多元化业务体系，吸引顺丰、UPS、DHL、FedEx等国内国际货运巨头集聚，快件邮件实现24小时通关，亚太主要快件集散中心建设成效显著。
　　三、先进的创新理念
　　深圳机场生于改革，成于创新，是国内首批由地方政府筹建、实施属地化运营的机场，是全国民航最早实现市场化、企业化运营管理的机场之一。公司自成立以来，始终坚持开放意识和国际视野，以创新驱动可持续发展。公司紧跟深圳敢闯敢试、率先示范的改革步伐，专注“客、货、城、人、智”五大战略，聚焦四型机场建设，立足先行示范，把创新作为高质量发展的核心动能，全面提升自主创新能力，为深圳加速形成新质生产力蓄势赋能。近年来，深圳机场持续完善创新管理机制，强化顶层设计，将创新融入公司发展战略，搭建高效的创新管理体系，培育良好创新环境；加强统筹指导，系统构建“1+N”创新制度体系，形成成果转化长效机制，有效促进创新工作规范化、系统化。广泛应用新技术，引领行业变革，全球首创利用AI技术用于机位自动分配，入选国际航空运输协会全球首个新旅行体验技术（NEXTT）典型案例；在飞行区开展5G应用创新实践，获全球5G应用优秀场景奖；全球首个航空箱CT安检机成功试用，开创航空货物安检国际新标准；自主研发全国首台空港设备移动维修平台、C类航空器搬移设备，获得多项国家专利授权，填补国产设备空白。
　　四、卓越的管理体系
　　始终坚持打造科学高效的管理体系和市场化机制，致力于成为航空运输安全运行秩序的管理者、优质服务的提供者、社会效益的创造者，以引入卓越绩效管理模式为契机，探索“质量、环境、能源、职业健康安全、安全管理、安保管理、危险品航空运输、全面风险、内部控制”九大体系的深度融合，形成了具有鲜明民航特色和深圳机场特点的卓越运营体系。近年来，深圳机场连续荣膺广东省政府质量奖、深圳市市长质量奖及“深圳市十佳质量提升国企”等荣誉称号，成为全国首家获得市场质量信用AAA级服务示范企业的标杆机场。尊崇科学、规范、透明的运作规则，公司持续完善制度、流程体系，实现了风险管理和内部控制闭环运行，构建监事会、合规审查、纪检监察、审计、风险控制、内部控制“六位一体”大监督体系，形成现代企业治理框架和治理文化，全面提升公司治理能力现代化水平。追求管理效率最大化，根据战略发展需要，搭建了适合现代化、国际化大型机场运作要求的组织体系，建立与现有管控模式相匹配的经营业绩考核体系，形成对所属单位和谐有序、规范高效的管控体系，致力于打造产品卓越、品牌卓著、创新领先、治理现代的世界一流企业。
　　五、最佳的机场体验
　　始终坚持“以人民为中心”，践行“真情服务”理念，展现先行示范窗口和城市门户的品牌形象，不断提升服务“美誉度”。坚持以客户视角来管理机场理念，以旅客需求为导向，全链条、全流程优化服务品质、提升运行效率，努力为广大旅客提供最安全、最便捷、最优质的出行服务。2023年深圳机场航班放行正常率和始发航班起飞正常率均保持85%以上。持续优化服务品质提升委员会平台，围绕“打造最具科技体验感人文机场”核心愿景，携手各驻场单位，构建体验舒适的大服务格局。以“五星服务”为引领，持续增强服务治理能力，持续引入国际先进服务质量标准，推动服务设施提质升级；以强基固本为核心，夯实服务保障基础，以提质增效为重点，提升服务供给能力。打造“深爱全程”服务品牌，构建“卓越五星”质量体系，推出“深爱银发、深爱童行、深安有礼”等深系列服务子品牌矩阵，着力提升“一老一小、首乘旅客”等特殊旅客服务，以“智慧+人文”为旅客提供独具深圳特色服务体验。
　　行业率先推出RFID行李全程跟踪、行李门到门、航延电子餐券服务，首发“易安检”服务并向全国推广。推出一站式线上改签、“舱门到舱门”机下急转、跨航司行李直挂服务等，让旅客经深中转更加高效便捷。首创“人人有座”出租车候车模式，推出室内网约车候车区等网红举措，畅通旅客出行“最后一公里”，地面交通整治获深圳高质量发展优秀案例。2023年深圳机场荣获SKYTRAX“世界最佳进步机场奖”、ACI亚太地区4000万级以上“最佳机场”、CAPSE“年度最佳机场奖”等多项殊荣，蝉联“世界十大美丽机场”桂冠，此外还获评中国质量协会“用户满意五星服务”，成为民航和广东省首家获奖企业，深圳机场行业认可度、旅客满意度、品牌美誉度、全球知名度全面提升。
　　六、领先的数字变革
　　新一轮科技革命和产业变革正在全方位重塑民航业的形态、模式和格局。智慧民航建设成为贯穿“十四五”民航发展规划的主线。
　　近年来，公司以“打造数字化的最佳体验机场”为愿景，按照“统一规划、统一建设、分步实施”的原则，制定了数字化转型规划，通过布局适度超前的新ICT基础设施，实现资源整合、数据整合、应用整合，在此基础上充分应用人工智能、大数据、5G等新ICT技术，打造示范引领的新IT服务体系，努力提供智慧机场建设的“深圳方案”，形成了安全“一张网”、运行“一张图”、服务“一条线”的新模式。公司主动拥抱数字化转型正取得先行示范的积极成效，安全管控更精准、手段更智能，运行更高效、决策更协同，旅客出行更便捷、体验更幸福。在行业内率先开展“一证（码）通行”试点应用，推进民航无纸化出行迈向新阶段。推出高舱刷脸核验，引入AI人脸识别构建四位一体核验方式，为行业提供了AI建设参考范本。成功通过信息技术服务管理ISO20000认证，为国内旅客流量前十大机场中第二家获得认证的机场。在行业内率先开展智慧机场企业标准体系建设，主编《运输机场机坪作业监管智能视频分析系统建设指南》团体标准获中国民用机场协会批准发布，为行业输出智慧机场建设经验。
　　七、积极的文化引领
　　深圳机场以“服务社会、助飞深圳”为使命，始终将品牌及企业文化建设作为支撑战略目标实现、引领主业高质量发展的关键举措，着力打造高品质创新型国际航空枢纽，企业形象和品牌影响力持续提升。大力倡导和践行“同一个空港，同一个梦想”理念，携手深圳民航各单位，形成了发展共商、平台共建、资源共享的格局，共同助推深圳民航事业高质量发展。打造辨识度高、特色鲜明的品牌视觉识别体系，发挥机场“城市平台，文化中心”的载体功能，体现“从心出发，连通世界”的理想情怀。构建企业文化理念体系，提炼新时期深圳机场发展的愿景、使命和核心价值观，推进企业文化落地深植，激励全员在统一的精神和价值引领下，为共同的愿景目标而奋斗。坚持以事业奋斗者为本，深挖基层典型人物和先进事迹，进一步强化员工对公司的认同感、自豪感和归属感，为深圳机场高质量发展凝心聚力。公司把握机遇主动进取，凝神聚智狠抓落实，形成了向好向上加速发展的良好势头。

　　四、主营业务分析
　　1、概述
　　一、概述
　　2023年全球经济缓慢复苏并保持一定韧性。我国坚持稳中求进，宏观政策显效发力，经济运行整体回升向好。宏观经济改善推动我国民航业持续复苏，民航经济运行呈现安全有序恢复态势。一年来，公司坚持稳中求进工作总基调，全面贯彻新发展理念，统筹抓好安全生产、服务运行、主业拓展、经营管理等各项工作，抢抓机遇、笃行实干，旅客吞吐量再次突破5,000万人次大关，完成扭亏为盈年度目标，实现质的有效提升和量的快速增长，奋力推进高品质创新型国际航空枢纽建设取得新成效。
　　报告期内，深圳机场完成航班起降39.3万架次，同比增长66.8%，创历史新高。旅客吞吐量达到5,273.5万人次，同比增长144.6％，恢复至2019年的99.6%，比全国平均恢复水平高6个百分点。货邮吞吐量突破160万吨，同比增长6.2%；空运跨境电商货量达17.5万吨，同比增长80.3%，均创历史新高；国内货邮吞吐量83万吨，稳居全国第一。全年实现营业收入41.6亿元，同比增长55.9%，利润总额5.3亿元。
　　二、2023年工作业绩
　　（一）安全、运行与服务
　　——安全补齐短板，筑牢根基，安全生产形势整体稳中向好。安全生产根基更加稳固。深入学习贯彻习近平总书记关于安全生产重要论述和对民航工作重要指示批示精神，牢固树立安全发展理念，确保“两个绝对安全”，全年未发生责任原因生产安全事故、征候和严重差错。安全管理体系更加健全。优化顶层设计，动态完善安全责任清单，健全横向到边、纵向到底的全员安全生产责任体系；顺利通过2023年度ISO体系监督审核，在民航局2023年下半年10个同体量机场运行安全综合保障能力评估中排名第二，持续提高安全管理体系适宜性、有效性和充分性。安全过程管控更加精细。紧盯“4+2+N”核心安全风险，强化不停航施工管理，成立工作小组系统开展鸟击防范和空飘物治理，鸟击防范创新工作室获民航中南局授牌；高效推动法定自查示范项目，建设成果获得民航中南局通报表彰。航空安保屏障更加牢固。高符合率通过民航局新一轮航空安保审计，获评民航局“平安民航”建设突出集体，2023年“平安民航”建设工作在中南地区考核中排名第一。应急救援能力显著增强。成功应对5次台风及“9·7”极端特大暴雨挑战，圆满举办中南地区首个跨部门应急救援综合演练；组建课题研究小组，高质量完成机场周边特殊地形区域〔水（海）域〕应急救援机制研究，逐步强化水（海）域应急救援能力。
　　——运行关注民生，展现担当，航班精细化管理水平稳步提升。全要素优化航班运行品质。用心改善机场周边居民生活环境，率先推出国内首例减噪飞行程序；升级智能机位分配系统，航班靠桥率超过86%，位居国内前列。全流程提升运行保障效率。充分发挥机场运管委及珠三角运管委协同作用，进一步提升综合运行效率，全年航班放行正常率和始发航班起飞正常率均保持85%以上；统筹推进T3航站楼与卫星厅运行中心采用“双向进入”管理模式实现一体化运行保障，进一步提升区域运行管理效能；机场高峰小时容量标准由60架次提升至65架次，位列国内双跑道运行机场第1位。全方位做好重大运输保障。坚持最高标准、最严要求、最周密措施，圆满完成全国两会、文博会、高交会、“一带一路”国际合作高峰论坛等重要会议及专项保障任务；开通甘肃、青海地震灾区救援绿色通道，履行社会责任、展现国企担当。
　　——服务聚焦旅客，优化品质，旅客出行体验更加美好。打造“乐享悦心”便民利民服务。推进民生服务一体化平台、大会员建设，整合19条服务电话至23456789统一热线，打造一站式咨询办理总客服；在航站区及卫星厅设置旅客中转、过夜休息区并免费开放，配置万余套便民充电设施，打造高品质时尚休息空间；“五星+”航站楼服务管理模式获评省、市质量标杆。打造“便捷随心”中转乘机服务。
　　率先在4000万级机场中将国内航班截载时间缩短为40分钟；国内通程同楼中转MCT缩短至60分钟，国内转国际通程同楼中转MCT缩短至110分钟；24小时直接过境旅客免检政策获国家移民局批准实施，国际中转效率明显提升；行业率先测试一证（码）通行，纳入局方试点工作。打造“精益求精”特色品牌服务。加强“深爱全程”服务品牌建设，率先推出机下急转、航延电子餐券、“卫您送”等创新服务。报告期内，荣获SKYTRAX“世界最佳进步机场奖”、ACI亚太地区4000万级以上“最佳机场”、CAPSE“年度最佳机场奖”、中国民用机场协会“千万级服务质量优秀机场”等多项殊荣，蝉联“世界十大美丽机场”桂冠；获评中国质量协会“用户满意五星服务”，成为民航和广东省首家获奖企业。机场行业认可度、旅客满意度、品牌美誉度、全球知名度全面提升。
　　（二）航空市场与业务
　　——航空市场2023年是我国民航业固本培元、恢复发展的关键一年。伴随国民经济企稳回升，民航业抓住机遇、乘势而起。总体上看，我国民航业呈现安全有序恢复态势，国内需求显著回升，国际航班明显增加，运行效率不断提高，行业高质量发展取得新的进展，全年完成运输总周转量1,188.3亿吨公里、旅客运输量6.2亿人次、货邮运输量735.4万吨，同比分别增长98.3%、146.1%、21%，分别恢复至2019年的91.9%、93.9%、97.6%。2024年，民航业将以高质量发展为主题，坚持稳中求进、以进促稳，牢固树立安全发展理念，全面拉动航空市场需求，统筹扩大内需和供给侧结构性改革，挖掘国内市场新增长点，推动国际市场加快恢复，提升航空物流服务能力，持续推动民航发展实现质的有效提升和量的合理增长。
　　2023年，深圳机场高效统筹安全运行，航空主业发展交出亮眼成绩单，客运量、航班量双创新高，多项指标超过2019年同期，其中国内航线旅客吞吐量首次突破5,000万，相比2019年增长近7%，该排名首次跃居全国第二。深圳机场积极承接旺盛的旅游市场出行需求，国内通航点数量快速恢复至2019年同期水平。为更好服务国内大循环，加强与京津冀、长三角、成渝城市群机场的高效连通，深圳机场联合航空公司重点增加精品商务快线频次并提高运营品质。
　　大力恢复拓展国际航线，航线网络覆盖全球五大洲，深圳机场东盟航线网络及业务量位列国内机场前列，为深圳扩大与全球主要城市间的交往搭建起高密度、高频次的“空中通道”。在织密航线网络的同时，深圳机场从服务模式创新、宽体机比例提升等多方面着手，全年客运宽体机占比达到17.3%，超出2019年2.4个百分点，航班品质与旅客体验提档升级。未来，深中通道开通将扩大深圳机场对广东地区的辐射，深圳机场将充分发挥枢纽平台作用和辐射带动功能，助力大湾区互联互通和产业深度融合，更好服务珠江西岸发展和民众出行，促进珠江两岸各领域深化交流与合作，实现高质量协同发展。
　　——客运业务抢抓机遇，量质并举，高质量创新型国际航空枢纽建设取得新成效。打造更具竞争力的国际航线网络。全力出海抢单，参加航线发展大会及国际航班时刻协调会，主动拜访国内外大型航司，恢复拓展巴塞罗那、米兰等22条国际及地区客运航线，联通五大洲的35个国际及地区航点，每周计划进出港航班超过670班，恢复至2019年同期的76.5%，超出行业平均水平。建设促进内循环的国内航线网络。落实城市发展战略，新开7条国内航线，实现与林芝、喀什等城市直航，国内客运通航点达125个，恢复至2019年同期水平；一次性推出13条航空快线，实现热门城市航班“公交化运营”。
　　构建高效现代化的综合交通体系。延伸机场服务功能，快速推进深中航空港项目，高标准建设深江航空港，更好服务湾区市民和产业发展；首座深港“双城”城市候机楼正式启用，新开及恢复湾仔、九龙圆方等5座香港城市候机楼，联合推出港澳旅客“空海联运”免费地面交通接驳服务，构建起“多式联运、一体高效”的深港双城综合交通体系；目前已在含中山、江门在内的7个大湾区城市，共开通25座城市候机楼，基本形成大湾区1小时地面交通网络。加大“航空+会展”联合营销力度。在“文博会”等大型展会期间，联合深航、南航推出会展专属贵宾休息、机场接送等“航空+会展”产品，增强会展旅客获得感，提升从深圳出发品牌竞争力。
　　——货运业务多措并举，拓展资源，空港型国家物流枢纽建设迈上新台阶。
　　全面加强国际业务拓展。积极应对物流发展较大下行压力，织密国际货运航线网络，成功吸引卡塔尔航空等11家航司在深增加运力投放，新开马德里、烈日等5条国际全货运航线，加密巴黎、伦敦等8个国际货运航点，国际及地区通航点达37个，全部货运通航点达到59个；成功举办第二届国际航空物流安全论坛。全面加强国内业务合作。搭建新疆特色农产品产销空运快捷通道，推出“云鹏似锦”鲜花空运项目，积极服务国内大循环；主动对接服务希音等战略客户，启用菜鸟、云途等跨境电商头部企业专属操作库。创新提升货物运输时效。开通9条跨境电商专线，培育货邮运输新增长点，新建国际进港冷库，冷链货物保障能力提升两倍；全球首个航空箱CT安检机成功试用，货物运输时效显著提升；启用中山、江门、东莞、广州增城4个异地前置仓，开展跨境电商带电货物试点运输，更好助力湾区企业产品“走出去、卖全球”。
　　（三）经营与管理
　　——经营发展精准施策，创新驱动，擘画卓越经营新篇章。紧抓重点经营项目，形成流量变现牵引力。成立鹏盛空港免税公司，实现免税业务合资经营，免税资源价值显著提升；完成广告资源经营主体招选及户外广告规划设计方案，推进户外广告媒体恢复设立申报，进一步提升广告资源价值；优化商业租金调节机制，按月度客流量动态调整，提高商业收入。紧抓开源节流项目，形成降本增效驱动力。开展航站楼资源价值提升工作，加大空置资源招租力度，降低空置率；引进保险销售等航站楼增值服务业态，优化商务中心经营模式；完成第三方地面代理服务价格调整，提升市场占有率；精细化成本管控，优化T3远机位APU替代方案，压实车辆设备配置需求；自主研发C类航空器搬移设备，获得多项国家专利授权，填补了国产设备空白，达到国际领先水准；积极争取纾困补贴和税收优惠，合理开展税务筹划，争取充分享受增值税加计抵减政策，最大化提升企业效益。紧抓重大建设项目，形成能级提升支撑力。首次自主实施民航专业工程，高质量完成老国内货站纳入海关监管区改造项目；完成深江铁路项目房屋征收补偿工作，接收5.56亿元补偿款并顺利移交场地。
　　报告期内，公司实现营业收入416,472万元，同比增长55.9%，利润总额53,326万元；归属于母公司所有者净利润39,669万元；归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润-15,647万元；加权平均净资产收益率3.63%，基本每股收益0.19元。公司四大业务板块经营情况如下：
　　航空主业业务：实现营业收入303,738万元，占营业收入总额的72.93%，同比增长72.42%；实现营业利润-24,683万元(剔除子公司分红）。
　　航空物流业务：实现营业收入31,473万元，占公司营业收入总额的7.56%，同比增长22.58%；实现营业利润10,709万元。
　　航空增值服务业务（候机楼租赁业务）：实现营业收入43,479万元，占公司营业收入总额的10.44%，同比增长63.62%；实现营业利润26,608万元。
　　航空广告业务：实现营业收入37,781万元，占公司营业收入总额的9.07%，同比下降2.39%；实现营业利润37,564万元。
　　——企业管理系统布局，改革攻坚，塑造高效管理新典范。不断强化人力资源管理效能。按照扁平化和精简高效原则，深入推进4家一线生产保障单位内设机构改革，构建高效业务运行管理链条，促进岗位交流联动，助力一岗多能人才培养；开展人力效能提升专项行动，推进实施8个岗位融合项目；积极协调开展跨单位人员共享支援，累计实施1500人次，内部人力资源得到充分盘活；加强培训资源共建共享，承办10期中南、西南地区机场消防救援“淬火讲堂”交流互培活动，打造高规格知识经验交流平台。创新推进业财深度融合。
　　充分发挥财务管理职能，精细化预算管理及成本费用管控，全力推进预算目标达成；修订完善资金、税务等管理制度，开展会计规范化检查，降低财务风险。持续提升资产管理水平。升级资产管理系统（SAIMS）预算管理模块，提高资产类预算管理效能；统筹协调闲置物资调配利用，推进资产管理精细化。夯实内控合规管理基础。
　　制定合规管理办法和具体实施方案，组织合规风险识别，形成合规管理“三张清单”。深入践行绿色发展理念。高质量完成生态文明建设年度目标，顺利通过2023年度民航业绿色发展监管事项监督检查，获评中国民用机场协会三星级“双碳机场”。
　　（四）党的建设
　　围绕中心，服务大局，党建引领高质量发展动能更足。坚持用党的创新理论指导实践。扎实开展学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育，落地100个调研课题、16项发展任务、45件民生实事，主题教育取得良好实效。大力实施“党建提质”工程。
　　修订党委会议事规则，在完善公司治理中加强党的领导；分层分类开展党务队伍赋能培训，推动基层党、工、团品牌矩阵不断迭代更新，公司党委“党建强基”项目入选深圳国企党建研究会案例集。
　　深挖岗位创新创效潜能。新命名6家公司级劳模和工匠人才创新工作室，新获国家专利6项，“创青春”课题组获全国绩效改进最佳实践典范等5个奖项。精心打造特色文化活动。高质量开展青年原创文化作品展演、“红色闪耀季”系列活动、“安康杯”技能竞赛等活动。

　　五、公司未来发展的展望
　　2024年是中华人民共和国成立75周年，是实现“十四五”规划目标任务的关键一年，同时也是民航由恢复发展转向增量提质的关键一年。从国际形势来看，世界百年变局加速演进，外部环境的复杂性、严峻性、不确定性上升，战略机遇和风险挑战并存。从国内环境来看，我国经济韧性强、活力足、潜力大，面临的有利条件强于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。从行业态势来看，民航市场主体元气逐渐恢复，生产运行秩序回归正常，发展动能进一步积蓄，支持高质量发展的有利因素不断增多，我国民航将进入持续快速健康发展的新周期。从城市发展来看，深圳正聚焦打造更具全球影响力的经济中心城市和现代化国际大都市，加快建设全球领先的重要先进制造业中心和具有全球重要影响力的科技创新中心、消费中心、物流中心、金融中心，深圳“五个中心”建设赋予了深圳机场新的使命，为公司实现更好、更快、更大的发展提供了重大机遇和广阔舞台。
　　战鼓擂响催奋进，奋楫扬帆谋新篇。甩开膀子加油干、只争朝夕抓落实。2024年，面对新形势、新挑战，公司将继续坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的二十大精神，坚持稳中求进工作总基调，完整、准确、全面贯彻新发展理念，以更高站位统筹安全和发展，以更高标准推进建设运营，以更高效率推进改革创新。以更高水平推进新时代党建总要求，牢牢把握区位门户复合型国际航空枢纽定位，锚定建设世界一流机场目标，以新提质，追求卓越，谱写国际航空枢纽高质量发展新篇章。重点做好以下工作：
　　（一）持续巩固安全基础，以更大力度抓实安全生产防线
　　牢固树立安全发展理念。坚定不移贯彻总体国家安全观，坚决贯彻落实“两个绝对安全”重要要求，持续开展第一议程及法律法规学习，扎实推进安全生产治本攻坚三年行动，确保安全形势持续平稳向好。严格落实安全生产责任制和工作体系。狠抓全员安全生产责任落实，对照法律法规及行业规章，动态完善各级岗位安全责任清单，实现安全责任100%全覆盖；以手册文化为基础，从“盯组织、盯系统”角度深化“三基”建设，组织开展岗位安全知识考核，推动手册文化在基层落地生根；扎实做好国际民航组织普遍安全审计（USOAP）迎审和“平安民航”考核，全力做好新中国成立75周年、澳门回归25周年等重要时期的空防安全保障。深化双重预防机制建设。制定“4+2+N”核心风险管控清单，聚焦飞行区运行秩序，从源头管控风险，确保核心风险可控；强化对外包单位的监管，严格审查外包单位安全资质，规范签订安全管理协议，加强现场安全和高风险作业管控；深入推进法定自查、安全审计、体系监督等专项工作，根据专业特点组建不安全事件调查小组，常态化开展示警通报与考核，全方位提升安全工作执行力。完善机场大安全治理协作体系。强化与政府部门的协同，健全无人机“黑飞”群防群治工作机制，加大扰飞监视预警和应急反制等技术手段应用，定期开展空飘物清理专项行动，提升净空管控水平。切实提高应急处置能力。
　　推动机场三防、雷电等自然灾害防治向“以防为主、防抗救相结合”转变，强化机场突发恶劣天气防灾减灾救灾能力；强化与各保障主体的联动，提高运行监控、预测预警、信息处置和组织协同能力。
　　（二）凸显服务运行品质，以更高标准推动国际航空枢纽建设树牢全域全员服务意识。
树立全员“服务员”意识，广泛发动员工参与服务管理，从广大旅客中听到问题，在机场各个角落找问题，持续改善服务细节；发布新版服务标准、行李门到门服务指南；增强机场服务品质提升委功能，打造航司友好型机场。提升机场服务品质品牌。完善“深爱全程”服务矩阵，延伸深圳机场品牌集群；点亮旅客会员品牌，开展大会员系统第二阶段建设，上线旅客画像、精准推送、特色权益等多项业务功能，提高会员活跃度；打造机场文旅品牌，强化旅游服务功能，完成深圳机场游客中心建设；严格规范、优质高效做好各类要客保障；优化国际中转保障流程，缩短国际转国内通程最短转机时间，联合航司发布行李全委托保障模式；争创全国性质量奖项，确保顺利通过SKYTRAX五星机场复审。抓好民生实事落地落实。升级航站楼候机环境，完成旅客淋浴间改造，实现旅客睡眠舱等便利设施投用；推出隔离区餐饮、商品登机口配送服务。系统提升航班运行效率。优化机场运管委平台，强化运行协调会商、航班动态调整，实现全年航班放行正常率85%以上，航班靠桥率高于2000万级机场平均水平。深入贯彻建设运营一体化。
　　加快推进T3航站楼西翼廊国际改造，进一步提升国际业务保障能力、通关效率及服务质量；配合开展DHL项目移交，提升货运保障能力。
　　（三）潜心谋划价值创造，以更实举措提高公司经营效益
　　围绕战略定位，精心拓展航线网络覆盖。加快开通织密更多深圳直飞全球主要创新型城市、友好城市、重要城市的国际客运航线；拓展“免签入境”政策国家航线，加快开通墨西哥等新兴市场客运航线，做强东北亚、东南亚优势腹地市场，加密新加坡等地航线；紧跟国内市场动态，增开或加密国内热门航线5条以上。围绕湾区建设，积极争取空域资源配置。深度参与大湾区空域统筹规划，争取核心航空资源配置，实现京广和桂林线分流；大力协调民航局在旺季释放时刻增量，提升时刻资源利用效能。积极争取航线补贴等各类政策支持。围绕重要节点，不断加大市场营销力度。优化航站楼商业布局，完善直营重奢品牌矩阵，推动西班牙深圳总商会合作项目落地，继续加大数字人民币推广，打造国际支付深圳示范商圈，保持CAPSE机场商贸服务国内前列；创新营销理念及手段，突破城市营销“异地体验感”，加大周边客源地市场营销宣传力度和精准度。围绕多式联运，加快推进重点项目建设。精准把握深中通道启用契机，全力推进深中航空港、深江航空港、深中快线项目落地实施，扩大珠西市场辐射范围，充分发挥城市候机楼宣传阵地作用，打造珠江口东西两岸融合互动发展“桥头堡”。围绕外部合作，持续深化协同联动机制。在增强协同联动上下大功夫，强化与航空公司紧密合作，实施“揭榜挂帅”机制，支持打造强有力主营基地航司；参加国际航线发展大会，加强与在线旅行社（OTA）、航司跨界合作，开展联名营销，增强经深中转吸引力；深化与国内外大型枢纽机场合作，与香港机场在旅客保障、跨境交通、空域改革、科技创新等方面务实合作，研究开展劳务输出。围绕市值提升，激发企业价值创造能力。以价值创造为核心加强市值管理，为股东创造更好价值回报；持续提升单旅客综合收益，加快恢复设立户外广告媒体，提高免税资源价值和业务收入；推进深圳机场空港智慧物联联合实验室科研成果产出，完成瑞鹏科技公司股权结构优化，提升企业市场化经营活力。围绕开源节流，全面降本提质增效。提升办公用房、两舱等航站楼租赁资源价格；加大空置资源处置力度，适时进行功能改造，充分发挥资源价值；围绕客户需求开发增值服务项目，提升差异化业务收入；加强委托业务管理，建立委托费用与服务效能挂钩的调节机制。
　　（四）创新优化企业治理，以更快速度推进建设一流企业
　　以创新赋能提升企业数字化管理水平。保持智慧机场示范引领，推动全流程智慧运行民航试点；配合开展客机空中互联网项目建设，推动实现往返深圳航班空中网络全覆盖；配合推动“一码通行”，打造旅客便捷出行新体验。以效能挖掘提升企业精细化管理水平。
　　深化一线单位内设机构优化和岗位融合；加强用工精细化管理，完善生产保障单位人力效能监测和激励机制，促进提高劳动生产率；加大干部人才梯队建设和多层次多领域培养交流力度，激发队伍活力；打造特色培训品牌，实施“管理能力提升工程”和“好讲师评审”活动，促进人力价值不断提升。以业财融合提升企业市场化管理水平。强化财务分析的深度和广度，加强经济运行情况、行业对标及“一利五率”等指标分析，加快财务数字化转型建设，更好发挥财务管理在生产经营中的支撑作用；合理做好税务筹划，加强预算管理，加大预算刚性控制力度，坚决压缩非必要非急需不合理开支，确保成本费用增长幅度不超过收入增长幅度。以内控合规提升企业规范化管理水平。健全合规管理制度体系，严把合规审查关口，主动谋划、提前介入，强化重大决策事项前置合规审核，保障内控合规体系有效运行。以减污降碳提升企业绿色化管理水平。强化“双碳”管理，高标准推进蓝天保卫战，确保除特殊车辆外飞行区内新增用车100%为新能源车；持续践行民航服务民生理念，深入推进航空器降噪飞行程序优化。
　　（五）坚持强化党建引领，以更高站位发挥战斗堡垒作用
　　巩固拓展主题教育成果。坚持不懈用习近平新时代中国特色社会主义思想凝心铸魂，深化第一议题学习，以实际行动坚定拥护“两个确立”、坚决做到“两个维护”。提升党建价值创造能力。
　　创新实施“党建聚力”工程，升级党建品牌矩阵，推动党建与业务深度融合；强化劳模和工匠人才创新工作室、“创青春”课题竞赛平台项目孵化，推动更多创新成果落地转化。丰富企业文化活动内涵。深化“跃动四季”系列活动，推出文艺汇演、主题展演等精品文化活动，实现季季有主题、月月有精彩；开展第三届“从心出发，共创美好”企业文化活动，强化正向宣传引导，展现业务亮点。不断延伸员工关爱触角。兼顾普惠性福利和个性化需求，扩宽员工微福利渠道，加大心理关爱力度，创设“心关爱服务月”，提升员工感知度和幸福感。持续加强党风廉政建设。坚持“三不”一体纵深推进，推动全面从严治党向基层延伸；聚焦重点难点加强精准监督，提升监督效能；着力打造廉洁治理新高地，营造高质量发展良好氛围。
　　关键之年当有关键之为，开局之时当有开局之势。站在新的历史起点上，公司将锚定新时代新征程使命任务，秉持初心，砥砺奋进，以更加坚定的步伐、更加昂扬的斗志，迎接挑战与机遇，坚定落实中央、省、市以及民航局各项工作部署，稳增长提质效、打基础利长远、除风险保安全，以满弦开弓之势，龙腾虎跃之劲，快马加鞭之姿，迈出高质量发展的新步伐，以卓越业绩回报股东，以优质服务回馈社会，以过硬实绩向新中国成立75周年致敬。 收起▲

　　一、报告期内公司从事的主要业务　　公司为深圳宝安国际机场的运营管理机构，主要经营航空主业以及航空主业延伸出的非航空业务。　　航空主业指以各航空公司的定期和不定期航班、旅客和货主（物）为服务对象，提供的航空地面保障及航空地面代理服务业务，主要包括飞机起降及停场保障，机场飞行控制区的维护与运营管理，旅客的乘机、候机及进出港服务，航空器的维护及辅助服务，航空货物的地面处理服务等。　　非航空业务包括航空物流业务和航空增值业务。航空物流业务是指依托于航空主业延伸出的物流增值服务，主要包括航空货物过站处理服务、航空物流园租赁与管理业务、航空货运代理服务业务等。航空增值业务是指依托于航空主业延伸出的商业... 查看全部▼

　　一、报告期内公司从事的主要业务
　　公司为深圳宝安国际机场的运营管理机构，主要经营航空主业以及航空主业延伸出的非航空业务。
　　航空主业指以各航空公司的定期和不定期航班、旅客和货主（物）为服务对象，提供的航空地面保障及航空地面代理服务业务，主要包括飞机起降及停场保障，机场飞行控制区的维护与运营管理，旅客的乘机、候机及进出港服务，航空器的维护及辅助服务，航空货物的地面处理服务等。
　　非航空业务包括航空物流业务和航空增值业务。航空物流业务是指依托于航空主业延伸出的物流增值服务，主要包括航空货物过站处理服务、航空物流园租赁与管理业务、航空货运代理服务业务等。航空增值业务是指依托于航空主业延伸出的商业服务业务，主要包括机场航站楼内广告业务、航站楼商业及物业租赁业务、两舱服务业务等。
　　公司利用深圳机场范围内的航站楼、卫星厅、飞行区、货运区和地面交通中心等基础设施开展生产运作与业务经营。其中，航站楼面积45.1万平方米，卫星厅面积近24万平方米，共同承担5200万人次/年的需求；飞行区等级为4F级，共有2条跑道；货运区物流设施包括国内货站、国际货站、快件监管中心、UPS亚太转运中心、顺丰华南转运中心；地面交通中心是一个多元化的综合交通枢纽，可实现海、陆、空、铁多式联运无缝衔接。
　　新时代，深圳机场被赋予打造高品质创新型国际航空枢纽、先行示范的空港型国家物流枢纽的新使命。公司抢抓粤港澳大湾区及深圳先行示范区重大战略机遇，以“四型机场”建设为总要求，高质量擘画深圳机场发展建设蓝图，全面提升企业经营管理能力，致力于成为世界一流的机场运营商。

　　二、核心竞争力分析
　　（1）独特的区位优势
　　“十四五”期间，深圳迎来“双区”驱动、“双区”叠加、“双改”示范等一系列重大机遇和多重利好。深圳以“先行示范”标准，打造创新迸发、科技驱动、方式变革、客货畅享的“未
　　来交通”发展典范，勇当国际化综合交通枢纽建设的先行示范，构建海陆空铁全方位、多层次、立体化对外联系通道。深圳机场位于深圳市宝安区、珠江口东岸，距离深圳市区32公里，所处珠三角地区经济实力雄厚、人员和产业聚集，是中国最大的航空运输市场之一。深圳机场作为城市窗口和区域经济发展动力源，具备构建发达高效的“海陆空铁”综合交通运输体系的基础条件，拥有大湾区之“心”的独特地理优势。机场及周边片区30.07平方公里已获国家批复纳入前海合作区,深圳机场发展能级进一步提升。新时代赋予新使命，在多领域民航强国建设的新征程上，深圳机场将着力发挥基础性、资源性、示范性作用，对标国际一流，在更高层次上发挥开放基础平台作用，努力建设成为粤港澳大湾区世界级机场群重要的高品质创新型国际航空枢纽、先行示范的空港型国家物流枢纽，为推动形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局贡献深圳力量。
　　（2）强大的资源保障
　　始终重视和把握基础性资源、战略资源的获取、调配和开发。发达的航线网络，充足的运行资源储备和完善的配套设施是公司航空主业平稳发展的强大保障。截至2023年6月30日，深圳机场客运通航点达156个，货运通航点达57个。公司系统谋划、深度挖掘空地资源潜能，持续推动双跑道运行模式优化，高效利用停机位资源；深入推进航空资源结构化改革试点，密切与行业主管部门联系，争取航权时刻资源，深圳机场高峰小时容量标准已获批复提升至60架次，为枢纽未来发展提供了宝贵的核心资源。加大通关环境改善，144小时过境免签已顺利实施，全力助推国际业务快速发展。卫星厅与T3航站楼共同满足每年5200万人次的保障需求，未来的深圳机场，将建成“三个航站区、三条跑道、一个卫星厅”的全新布局，建设成为“海、陆、空、高铁、城际、地铁”六位一体的国际性综合交通枢纽。坚持客货运并举发展，积极争取货邮发展航权、时刻、安保创新等政策，完善口岸功能，强力推进物流设施规划建设，加快航空物流生态布局，通过筑巢引凤，实行差异化发展策略，已形成集普货、快件、邮件、保税物流及跨境电商为核心的多元化业务体系，吸引顺丰、UPS、DHL、FedEx等国内国际货运巨头集聚，快件邮件实现24小时通关，亚太主要快件集散中心建设成效显著。
　　（3）先进的创新理念
　　深圳机场生于改革，成于创新，是国内首批由地方政府筹建、实施属地化运营的机场，是全国民航最早实现市场化、企业化运营管理的机场之一。公司自成立以来，始终坚持开放意识和国际视野，以创新驱动可持续发展。公司紧跟深圳敢闯敢试、率先示范的改革步伐，认真研究人民日益增长的美好生活需要在深圳机场的具体体现，积极落实民航强国战略，与互联网领军企业加强战略合作，行业内率先全面推进“数字化转型”，加快“智慧机场”建设，实现了新一轮创新引领。围绕中长期战略目标，公司强化创新体制机制改革,大力推动转型升级和经营创新，为基层营造崇尚创新的文化，建立创新激励和容错机制，搭建“创青春”课题研究、劳模创新工作室、创新项目奖励扶持等创新平台，增强企业内生发展动力。以市场化竞争为导向，全力推进所属企业转型发展，促进企业经营活力大幅提升。
　　（4）卓越的管理体系
　　始终坚持打造科学高效的管理体系和市场化机制，致力于成为航空运输安全运行秩序的管理者、优质服务的提供者、社会效益的创造者，以引入卓越绩效管理模式为契机，建立了富有特色的机场卓越运营体系。尊崇科学、规范、透明的运作规则，公司持续完善制度、流程体系，实现了风险管理和内部控制闭环运行，构建监事会、合规审查、纪检监察、审计、风险控制、内部控制“六位一体”大监督体系，形成现代企业治理框架和治理文化，全面提升公司治理能力。追求管理效率最大化，根据战略发展需要，搭建了适合现代化、国际化大型机场运作要求的组织体系，建立与现有管控模式相匹配的经营业绩考核体系，形成对所属单位和谐有序、规范高效的管控体系，致力于成为世界一流的专业机场运营商。
　　（5）最佳的机场体验
　　始终坚持“以人民为中心”，践行“真情服务”理念，展现先行示范窗口和城市门户的品牌形象，不断提升服务“美誉度”。坚持以客户视角来管理机场理念，以旅客需求为导向，全链条、全流程优化服务品质、提升运行效率，努力为广大旅客提供最安全、最便捷、最优质的出行服务。2023年上半年，航班放行正常率达91.1%，位列全国大型机场前列。持续优化服务品质提升委员会平台，以“同一个空港、同一个梦想”理念为引领，携手各驻场单位，构建体验舒适的大服务格局。开展“服务对标树标”工作，以新加坡樟宜机场为标杆，引入国际先进服务质量标准，以强基固本为核心，夯实服务保障基础，以提质增效为重点，提升服务供给能力。推出“深爱全程”“深行有礼”系列服务品牌，着力提升全流程爱心服务、智慧服务水平。深圳机场已实现旅客全流程自助规模化应用和行李全流程跟踪全覆盖。创新打造服务精品工程，建设无接触式智能安检通道，行业推广旅客“易安检”服务，率先承诺航站楼内商业同城同质同价。2022年深圳机场获国际机场协会（ACI）旅客满意度测评全球第1、民航旅客服务测评（CAPSE）国内第1，此外还获评中国机场协会年度“千万级服务质量优秀机场”，位居“中国最受欢迎十大机场”和“世界十大美丽机场”榜首，服务水平继续保持全球前列。
　　（6）领先的数字变革
　　新一轮科技革命和产业变革正在全方位重塑民航业的形态、模式和格局。智慧民航建设成为贯穿“十四五”民航发展规划的主线。2018年以来，公司以“打造数字化的最佳体验机场”为愿景，按照“统一规划、统一建设、分步实施”的原则，制定了数字化转型规划，通过布局适度超前的新ICT基础设施，实现资源整合、数据整合、应用整合，在此基础上充分应用人工智能、大数据、5G等新ICT技术，打造示范引领的新IT服务体系，努力提供智慧机场建设的“深圳方案”，形成了安全“一张网”、运行“一张图”、服务“一条线”的新模式。公司主动拥抱数字化转型正取得先行示范的积极成效，安全管控更精准、手段更智能，运行更高效、决策更协同，旅客出行更便捷、体验更幸福。深圳机场积极落实智慧民航建设路线图，勇当全国“智慧机场”建设的“先行者”，为民航局“四型机场”建设探索新路。
　　（7）积极的文化引领
　　深圳机场在长期建设和发展历程中，始终牢记“服务社会、助飞深圳”的历史使命，坚持文化引领凝聚人心，文化创新助推企业发展。公司建立了系统的企业文化理念体系、形象识别体系，并持之以恒宣贯落地，“安全文化、制度文化、关爱文化”贯穿工作全局，转化成为员工行为自觉。坚持“以员工为中心”，精准关爱员工，保持员工队伍激情和干劲，践行“敢于创新、勇于担当”的企业精神。精耕空港文化，创新宣贯方式，增强企业文化对员工的正向引导。秉承“追求协同发展，实现互利共赢”的经营理念，大力倡导和践行“同一个空港，同一个梦想”理念，通过构建空港党建平台、升级运管委平台，统一运行协调机制等举措，携手深圳民航各单位，逐步形成了发展共商、平台共建、资源共享的全新格局，共同助推深圳民航事业高质量发展。公司把握机遇主动进取，凝神聚智狠抓落实，形成了向好向上加速发展的良好势头。

　　三、公司面临的风险和应对措施
　　（一）公司面临的风险
　　1.宏观经济风险
　　机场行业是航空运输业的重要辅助行业，与经济发展高度关联，受国家及地区宏观经济周期性波动影响较为明显。宏观经济的景气程度影响居民消费水平和货物进出口贸易，从而影响航空客货运的市场需求，进而对公司业务发展和经营业绩产生较大的影响。
　　2.高铁等替代运输方式的竞争风险
　　高铁运输具有较频密的发车率、较高的正点率、较便捷的地面交通接驳、安全性等优势。国家“十四五”规划提出要构建快速网，基本贯通“八纵八横”高速铁路，提升国家高速公路网络质量。高铁运输在中短程运输市场的替代性趋于明显，给部分航线造成一定的分流压力。与此同时，伴随全国高速公路逐步网络化，公路运输效率提升和成本下降，也将对航空货运业务发展产生一定影响。
　　3.经营风险
　　（1）安全管理风险
　　公司一直致力于打造“安全领先”机场，不断提升安全管控能力。随着客货运量的持续增加，机场基础设施、设备、人力等资源保障的压力日益增加，机场区域公共安全管控、反恐防暴和空防安全任务艰巨，加之极端天气等不可抗力影响，对公司安全管理水平提出了严峻考验，一旦发生安全事故，将对公司的生产经营和财务状况产生不利影响。
　　（2）核心资源限制风险
　　珠三角地区是世界上空域环境最复杂的地区之一，空域资源的紧张成为制约公司进一步发展的关键因素。随着客货运吞吐量的持续增长将使深圳机场的航站区、停机坪等机场设施资源容量达到饱和，无法满足未来长远发展的需要。
　　（二）下半年发展展望
　　尽管外部环境更趋复杂严峻，国内经济发展也面临压力，但我国经济长期向好基本面没有改变，随着促进发展的积极因素累积增多，经济有望继续恢复向好。下半年，民航恢复发展进入增量提质的关键期，全行业将坚持稳中求进，提高供需适配度，更好统筹质的有效提升和量的合理增长。公司将继续锚定高质量发展首要任务，全面深入贯彻落实党的二十大精神，更高站位统筹安全和发展，更高标准推进建设运营，更高效率推进改革创新，用实干业绩彰显公司的责任担当和潜力优势。重点做好以下工作：
　　1.安全工作
　　严守安全底线，在防范风险上持续发力。加强安全制度体系建设，持续修订完善安全管理制度，切实提升机场SMS体系效能。加强安全隐患治理，系统学习民航重大安全隐患判定标准，推动公司重大安全隐患专项排查整治专项行动落地落实。加强核心关键风险管控，强化不停航施工管理，完善机坪运行管理手册，确保机坪运行安全；开展鸟类行为和智能驱鸟研究，防范责任区鸟击征候事件；稳步推进跑道道面辅助监视系统建设，优化飞行区道面管理系统，加强FOD管控力度。加强应急救援实战能力，持续优化应急预案体系，完善应急救援机制，大力推行“双盲”演练。
　　2.服务工作
　　丰富品牌内涵，在真情服务中践行初心。统筹提升服务能力，建立全链条大服务体系，科学谋划大会员系统，试行“一证（码）通行”，完成民生服务一体化平台建设，发布新版服务承诺和全链条产品一张图。不断升级服务功能，启动T3航站楼西翼廊国际功能改造，大力提升国际航班服务水平和中转效率；深化“行李门到门”和“无纸化”服务，新增2家跨航司行李直挂合作机场。持续擦亮服务品牌，加大“深爱全程”品牌推广力度，新增2个服务子品牌，全力做好SKYTRAX全球五星机场复审工作。
　　3.航空主业
　　深耕客运市场，在恢复发展中勇立潮头。围绕战略定位拓展优化航线网络，加快恢复拓展莫斯科、巴塞罗那、米兰、大阪等世界级湾区、都市圈以及东盟、主要创新城市、新兴市场城市航线，国际及地区客运航线力争达到30条，开通3个以上国内新航点。围绕重要节点开展专题营销，把握暑运、国庆等重要节点，协调航司加密热门航线班次，在周边城市开展航线推介会，线上线下多渠道开展联合营销，刺激旅客出行需求。围绕多式联运服务体系加快重点项目建设，推进深中航空港项目建设，加快落实江门、南沙城市候机楼选址，以点带面增强大湾区辐射力。围绕全流程管理优化航班运行，建立保障进程分级监控机制；增强协同联动，提高大面积航班延误处置制度化、标准化、精细化水平；全年航班正常率和始发航班正常率保持85%以上。
　　加强货运拓展，在砥砺奋进中稳步前行。持续完善货运航线网络，密切跟进潜力客户运力投放计划，力争下半年新开加密5条全货运航线。持续做大做强跨境电商业务，与希音、拼多多等头部电商平台及菜鸟、云途等电商物流企业密切对接，推动加大货物投放力度；进一步增强快件中心保障能力，利用监管区扩容契机，调整优化海关查验区域，提高通关效率；力争开通电子烟跨境电商业务试点。持续加强国内外业务拓展，积极与农产品、芯片等企业联动，增加进口货量；加大生鲜冷链业务宣传，提高冷库设施利用率；深挖国内业务发展潜力，培育做大地方特色产品空运规模，促进国内大循环。
　　4.经营管理
　　激发经营活力，在扭亏为盈上见行见效。经营管理踏上新征程，实现鹏盛空港免税品合资公司和深畅公司正式运营；确定T3航站楼和卫星厅广告资源新经营主体，编制户外广告媒体规划方案；完成DHL一期项目合同签署；确定维修公司股权结构优化方案。降本增收迸发新能量，完成行李打包服务价格调整；推进T3航站楼睡眠舱、干细胞运输、东航专属服务、机坪租赁等增收项目落地。增强人力资源管理软实力，持续优化组织机构设置，构建劳动生产率动态监测机制，提升人力资源效能；盘活内部人才队伍，促进“一专多能”人才培养，全面发挥人才队伍战略支撑作用。推动业财一体化，加强预算管理及成本费用精细化管控，全面参与支持公司生产经营管理。打好资产管理组合拳，以信息化手段强化资产全周期管控；贯彻绿色采购理念，实施物资循环利用；优化工程建设管理，合理控制项目成本。守住合规管理警戒线，制定合规管理办法，做好合规管理“三张清单”，提高合规管理科学化、规范化水平。
　　5.党建工作
　　强化党建引领，在强根铸魂中保持定力。推动主题教育走深走实，持续开展调查研究、专题党课等工作，切实强化党性、解决问题、推动发展。深耕“党建提质”工程，推出“红色闪耀季”主题活动，组织开展党务队伍赋能培训，实施党建质量提升分类指引，促进基层党建全面进步。积极开展争优创效，举办第六届“创青春”课题竞赛，统筹开展“安康杯”技能比赛，激发员工岗位建功热情。增强企业文化活力，组织青年原创作品展演、主持人大赛、体育文化节等活动，营造积极向上的良好文化氛围。坚持从严治党、从严治企，创新形式强化廉政教育，深化家风家教和廉洁风险防控，推动纪律作风持续向好。

　　四、主营业务分析
　　2023年以来，全球经济增长低迷，主要经济体复苏乏力。我国坚持稳中求进，宏观政策显效发力，经济运行整体回升向好。宏观经济改善推动我国民航业持续复苏，行业恢复发展进入增量提质关键期。上半年，公司抢抓机遇、主动出击，安全服务水平稳步提升，全力恢复拓展航空主业，深挖非航业务资源价值，奋力开创高品质创新型国际航空枢纽高质量发展新局面。
　　报告期内，深圳机场完成航班起降18.7万架次，同比增长68.5%，排名全国第三，恢复至2019年同期的103.4%；旅客吞吐量2,436.4万人次，同比增长159.4%，排名全国第二，恢复至2019年同期的94.3%；货邮吞吐量74.1万吨，稳居全国第三。上半年公司实现营业收入194,712万元，同比上升47.45%；实现利润总额-7,904万元,同比上升90.2%;归属于母公司所有者净利润-5,510万元,同比上升91.12%。
　　（一）2023年半年度工作情况
　　1.安全、运行与服务
　　——安全
　　牢固树立民航底线意识，安全保障整体平稳有序。夯实高质量发展安全基础，充分认识民航复苏发展下的安全形势和挑战，全面加强风险管控和隐患排查治理，强化安全监管及考核力度，以较高分数顺利通过局方航空安保审计。持续完善安全管理体系，优化顶层设计，动态完善安全责任清单，健全横向到边、纵向到底的全员安全生产责任体系；制定《公司安全管理体系手册》，构建公司到部门四级安全制度体系；建立安全作风负面清单，健全安全作风建设长效机制。提升应急综合处置能力，成功举办中南地区首个跨部门应急救援综合演练，全面磨合指挥、协同和联动机制；成立机场周边水（海）域应急救援机制研究小组，逐步强化海上应急救援能力。
　　——运行
　　持续优化运行指挥体系，航班精细化管理水平稳步提升。运行优化有力度更有温度，开展减噪飞行程序设计，进一步减少航空器噪声影响；聚焦旅客所期所盼，秉持最大限度利用廊桥资源、方便旅客、方便地面保障原则，优化智能机位分配系统，提升航班靠桥率至85.0%。“双委”协同联动卓有成效，充分发挥机场运管委及珠三角运管委协同作用，与各驻场单位密切配合，进一步提升综合运行效率，上半年航班放行正常率达91.1%。运行管理模式不断优化，统筹推进T3航站楼与卫星厅运行中心采用“双向进入”管理模式实现一体化运行保障，进一步提升区域运行管理效能。
　　——服务
　　深度聚焦旅客所想所需，践行真情服务精益求精。以“五星服务”为牵引，积极开展服务提升百日行动，修订发布《服务质量管理手册》，持续推进全链条服务提升。以精品项目为载体，加强“深爱全程”服务品牌建设，推出机下急转、空地衔接帮扶等项目，上线试行23456789服务热线“一号通”，持续扩大“一证（码）通行”影响力。以美好出行体验为目标，持续优化中转流程，国内通程同楼中转MCT缩短至60分钟，试行国内航班截载时间缩短为40分钟。报告期内，公司荣获SKYTRAX“最佳进步机场奖”、ACI亚太地区4,000万级以上“最佳机场”，获评市级“儿童友好出行系统”，一季度CAPSE测评位居全国第一。
　　2.航空市场与业务
　　——航空市场
　　今年以来，我国航空运输市场持续恢复向好，各项效益指标普遍改善。民航业坚持稳中求进，高效统筹安全运行及恢复生产，共完成运输总周转量531.3亿吨公里、旅客运输量2.84亿人次、货邮运输量327.6万吨，为2019年同期的84.6%、88.2%、93.1%，行业运输生产基本恢复至2019年前水平，民航高质量发展取得了新的成效。作为国民经济的晴雨表，民航业稳健复苏，折射出我国经济的强大韧性和活力。
　　公司充分把握行业恢复发展的节奏，在政策优化调整后快速反应，抢占航空市场发展先机，紧抓春运、暑运等重要恢复节点，全力巩固向好态势。坚持早谋划、抢机遇、快行动，强化国际国内协同发力，全力动员航空公司扩展航线网络。聚焦增强与京津冀、长三角、成渝等城市群的通达性，加密北京、上海等国内前十大机场航线，不断提高航空客货运集聚辐射能力。
　　——航空业务
　　抢抓机遇坚持量质并举，航线运营品质大幅提升。打造更具竞争力的国际航线网络，全力出海抢单，参加亚洲航线发展大会及国际航班时刻协调会，主动拜访全球知名航司，恢复拓展伦敦、巴黎、悉尼等国际航线15条，加密迪拜、东京、首尔等国际航线16条。建设促进内循环的国内航线网络，新开通怀化、河池等国内航线，实现与包头、林芝等地直飞，恢复国内通航点至128个，达到2019年前水平；围绕航线加密、高品质旅游产品等方面与国内机场开展合作。加大“航空+会展”联合营销力度。在“文博会”等大型展会期间，联合航司推出专属机票、免费升舱等营销活动，持续引流汇聚人气。完善城市候机楼布局。恢复运营中山、香港等5家城市候机楼，江门候机楼正式挂牌，完成深中航空港项目合作协议签署，全面推动大湾区东西两岸融合互动。
　　多措并举优化业务生态，空港物流发展企稳回升。全面加强国际业务拓展，积极应对物流发展较大下行压力，织密国际货运航线网络，成功吸引卡塔尔航空等8家航司在深增加运力投放，新开马德里、烈日等5条国际全货运航线，加密巴黎、伦敦等4个国际货运航点，国际及地区通航点达35个，全部货运通航点达到57个。全面加强国内业务合作，搭建新疆特色农产品产销空运快捷通道，推出“云鹏似锦”鲜花空运项目，积极服务国内大循环。主动对接服务希音等战略客户，启用菜鸟、云途等跨境电商头部企业专属操作库，跨境电商货量同比增长112%。创新提升货物运输时效，正式试用全球首台航空箱CT安检机，提升货运安检效率；开展跨境电商带电货物试点运输，更好助力湾区企业产品“走出去、卖全球”。
　　3.经营与管理——经营情况
　　报告期内，公司实现营业收入194,712万元，同比上升47.45%；实现利润总额-7,904万元,同比上升90.2%;归属于母公司所有者净利润-5,510万元,同比上升91.12%；加权平均净资产收益率-0.52%，基本每股收益-0.0269元。公司四大业务板块经营情况如下：
　　航空主业业务：实现营业收入141,866万元，占营业收入总额的72.86%，同比上升62.62%；实现营业利润-37,895万元，同比上升63.36%。
　　航空物流业务：实现营业收入14,738万元，占公司营业收入总额的7.57%，同比上升27.16%；实现营业利润799万元，同比上升145.82%。
　　航空增值服务业务（候机楼租赁业务）：实现营业收入20,122万元，占公司营业收入总额的10.33%，同比上升32.53%；实现营业利润11,830万元，同比上升78.55%。
　　航空广告业务：实现营业收入17,985万元，占公司营业收入总额的9.24%，同比下降0.33%；实现营业利润17,398万元，同比下降2.98%。
　　——企业管理
　　强化价值创造引擎功能，提升发展质量效益效率。深入挖潜资源价值，设立深圳机场免税合资公司，与免税运营商协同提高运营管理和服务水平，合力打造粤港澳大湾区机场免税业态标杆。设立深畅公司，进一步完善深圳机场国际货运发展功能。加快确定广告资源新经营主体，完成招选方案编制，进一步提升广告资源价值。积极拓展创收增收，开展航站楼资源价值提升工作，加大空置资源的招租力度，降低空置率；对标市场价格，全力协调航司上调租金价格标准；引进保险销售等航站楼增值服务业态，优化商务中心经营模式；完成第三方地面代理服务价格调整，提升市场占有率。持续提升组织和人力效能，按扁平化和精简高效原则，推进一线生产单位内设机构改革，促进岗位融合与一专多能；动态评估用工需求，控增量、盘存量，实施跨部门人员共享支援1,000余人次；加强培训资源共建共享，承办4期中南、西南地区机场消防救援“淬火讲堂”，打造行业交流互培新平台。强化财务及资产管理，加强应收账款管理，规范、高效推进重大资产处置，统筹协调闲置物资调配利用，推进资产管理精细化。全面加强内控建设，探索构建合规管理体系，形成合规管理制度框架和建设方案。深入践行绿色发展理念，完成空侧噪声监测系统建设立项，航班减噪飞行程序执行率超98%，获评中国民用机场协会三星级“双碳机场”。
　　4.党建工作
　　党建引领凝聚发展合力，激发高质量发展新动能。切实用党的创新理论指导实践，深入开展主题教育学习，形成调研课题100个、民生实事45项。大力实施“党建提质”工程，顺利召开第六次党代会，完成“两委”换届选举；修订党委会议事规则，在完善公司治理中加强党的领导。创新开展特色文化活动，新命名6家公司级劳模创新工作室，举办首届优秀创新成果交流活动，营造浓厚创新创效氛围；组织“从心出发-义起见圳”志愿主题快闪活动，举办首届青年志愿服务项目大赛，机场义工联荣获“深圳十大志愿服务组织”称号。用心用情做好员工关爱，精准开展节日慰问、困难帮扶等工作，精心组织年货集市、元宵游园会等活动，举办首批心理专员培训班，开展心理团辅活动，提升队伍凝聚力和归属感。纵深推进作风建设。加强现场督查，开展多形式调研，强化队伍纪律作风。 收起▲

　　一、报告期内公司所处行业情况
　　2022年以来，世界经济下行压力加剧，国际环境复杂严峻。我国有效应对内外部挑战，宏观经济呈现出总量增、质量升、韧性强、走势好的发展态势。我国民航业在重重考验下砥砺前行，坚持稳字当头、稳中求进，在逆境中经受了考验，2022年民航完成运输总周转量599.3亿吨公里、旅客运输量2.5亿人次，货邮吞吐量607.6万吨。
　　我国经济韧性强、潜力大、长期向好的基本面，为民航业恢复提供了最根本的保障和支撑。2023年，民航业将按照“安全第一、市场主导、保障先行”的原则，在做好运行保障能力评估的基础上，把握好行业恢复发展的节奏，坚持稳字当头、稳中求进，坚持以新发展理念为... 查看全部▼

　　一、报告期内公司所处行业情况
　　2022年以来，世界经济下行压力加剧，国际环境复杂严峻。我国有效应对内外部挑战，宏观经济呈现出总量增、质量升、韧性强、走势好的发展态势。我国民航业在重重考验下砥砺前行，坚持稳字当头、稳中求进，在逆境中经受了考验，2022年民航完成运输总周转量599.3亿吨公里、旅客运输量2.5亿人次，货邮吞吐量607.6万吨。
　　我国经济韧性强、潜力大、长期向好的基本面，为民航业恢复提供了最根本的保障和支撑。2023年，民航业将按照“安全第一、市场主导、保障先行”的原则，在做好运行保障能力评估的基础上，把握好行业恢复发展的节奏，坚持稳字当头、稳中求进，坚持以新发展理念为引领，加大供给侧结构性改革，大力构建以机场为核心、多种交通方式便捷换乘的现代综合交通枢纽，推出更多的“航空+”联运产品；加快实现与其他交通方式的有机衔接，进一步提升在综合交通体系中的占比，助力实现“人享其行、物畅其流”的交通强国目标；加快构建对外开放新格局，充分利用中国巨大市场的吸引力，扩大国际合作范围，加强与共建“一带一路”国家民航相关领域合作。2023年，民航业力争完成运输总周转量976亿吨公里，旅客运输量4.6亿人次，货邮运输量617万吨。
　　
　　二、报告期内公司从事的主要业务
　　公司为深圳宝安国际机场的运营管理机构，主要经营航空主业以及航空主业延伸出的非航空业务。
　　航空主业指以各航空公司的定期和不定期航班、旅客和货主（物）为服务对象，提供的航空地面保障及航空地面代理服务业务，主要包括飞机起降及停场保障，机场飞行控制区的维护与运营管理，旅客的乘机、候机及进出港服务，航空器的维护及辅助服务，航空货物的地面处理服务等。
　　非航空业务包括航空物流业务和航空增值业务。航空物流业务是指依托于航空主业延伸出的物流增值服务，主要包括航空货物过站处理服务、航空物流园租赁与管理业务、航空货运代理服务业务等。航空增值业务是指依托于航空主业延伸出的商业服务业务，主要包括机场航站楼内广告业务、航站楼商业及物业租赁业务、两舱服务业务等。
　　公司利用深圳机场范围内的航站楼、卫星厅、飞行区、货运区和地面交通中心等基础设施开展生产运作与业务经营。其中，航站楼面积45.1万平米，卫星厅面积近 24万平米，共同承担5200万人次/年的需求；飞行区等级为4F级，共有2条跑道；货运区物流设施包括国内货站、国际货站、快件监管中心、UPS亚太转运中心、顺丰华南转运中心；地面交通中心是一个多元化的综合交通枢纽，可实现海、陆、空、铁多式联运无缝衔接。
　　新时代，深圳机场被赋予打造高品质创新型国际航空枢纽和高水平空港型国家物流枢纽的新使命。公司抢抓粤港澳大湾区及深圳先行示范区重大战略机遇，以“四型机场”建设为总要求，高质量擘画深圳机场发展建设蓝图，全面提升企业经营管理能力，致力于成为世界一流的机场运营商。
　　
　　三、核心竞争力分析
　　（1）独特的区位优势
　　“十四五”期间，深圳迎来“双区”驱动、“双区”叠加、“双改”示范等一系列重大机遇和多重利好。深圳以“先行示范”标准，打造创新迸发、科技驱动、方式变革、客货畅享的“未来交通”发展典范，勇当国际化综合交通枢纽建设的先行示范，构建海陆空铁全方位、多层次、立体化对外联系通道。深圳机场位于深圳市宝安区、珠江口东岸，距离深圳市区32公里，所处珠三角地区经济实力雄厚、人员和产业聚集，是中国最大的航空运输市场之一。深圳机场作为城市窗口和区域经济发展动力源，具备构建发达高效的“海陆空铁”综合交通运输体系的基础条件，拥有大湾区之“心”的独特地理优势。机场及周边片区30.07平方公里已获国家批复纳入前海合作区,深圳机场发展能级进一步提升。新时代赋予新使命，在多领域民航强国建设的新征程上，深圳机场将着力发挥基础性、资源性、示范性作用，对标国际一流，在更高层次上发挥开放基础平台作用，努力建设成为粤港澳大湾区世界级机场群重要的高品质创新型国际航空枢纽和高水平空港型国家物流枢纽，为推动形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局贡献深圳力量。
　　（2）强大的资源保障
　　始终重视和把握基础性资源、战略资源的获取、调配和开发。发达的航线网络，充足的运行资源储备和完善的配套设施是公司航空主业平稳发展的强大保障。截至 2022年底，深圳机场客运通航城市达136个，全货机通航城市达57个。公司系统谋划、深度挖掘空地资源潜能，持续推动双跑道运行模式优化，高效利用停机位资源；深入推进航空资源结构化改革试点，密切与行业主管部门联系，争取航权时刻资源，深圳机场高峰小时容量标准已获批复提升至 60架次，为枢纽未来发展提供了宝贵的核心资源。加大通关环境改善，144小时过境免签已顺利实施，全力助推国际业务快速发展。卫星厅与T3航站楼共同满足每年5200万人次的保障需求，未来的深圳机场，将建成“三个航站区、三条跑道、一个卫星厅”的全新布局，建设成为“海、陆、空、高铁、城际、地铁”六位一体的国际性综合交通枢纽。坚持客货运并举发展，积极争取货邮发展航权、时刻、安保创新等政策，完善口岸功能，强力推进物流设施规划建设，加快航空物流生态布局，通过筑巢引凤，实行差异化发展策略，已形成集普货、快件、邮件、保税物流及跨境电商为核心的多元化业务体系，吸引顺丰、UPS、DHL、FedEx等国内国际货运巨头集聚，快件邮件实现24小时通关，亚太主要快件集散中心建设成效显著。
　　（3）先进的创新理念
　　深圳机场生于改革，成于创新，是国内首批由地方政府筹建、实施属地化运营的机场，是全国民航最早实现市场化、企业化运营管理的机场之一。公司自成立以来，始终坚持开放意识和国际视野，以创新驱动可持续发展。公司紧跟深圳敢闯敢试、率先示范的改革步伐，认真研究人民日益增长的美好生活需要在深圳机场的具体体现，积极落实民航强国战略，与互联网领军企业加强战略合作，行业内率先全面推进“数字化转型”，加快“智慧机场”建设，实现了新一轮创新引领。围绕中长期战略目标，公司强化创新体制机制改革,大力推动转型升级和经营创新，为基层营造崇尚创新的文化，建立创新激励和容错机制，搭建“创青春”课题研究、劳模创新工作室、创新项目奖励扶持等创新平台，增强企业内生发展动力。以市场化竞争为导向，全力推进所属企业转型发展，促进企业经营活力大幅提升。
　　（4）卓越的管理体系
　　始终坚持打造科学高效的管理体系和市场化机制，致力于成为航空运输安全运行秩序的管理者、优质服务的提供者、社会效益的创造者，以引入卓越绩效管理模式为契机，建立了富有特色的机场卓越运营体系，运营品质荣获2019年度广东省政府质量奖和深圳市市长质量奖。尊崇科学、规范、透明的运作规则，公司持续完善制度、流程体系，实现了风险管理和内部控制闭环运行，构建监事会、合规审查、纪检监察、审计、风险控制、内部控制“六位一体”大监督体系，形成现代企业治理框架和治理文化，全面提升公司治理能力。追求管理效率最大化，根据战略发展需要，搭建了适合现代化、国际化大型机场运作要求的组织体系，建立与现有管控模式相匹配的经营业绩考核体系，形成对所属单位和谐有序、规范高效的管控体系，致力于成为世界一流的专业机场运营商。
　　（5）最佳的机场体验
　　始终坚持“以人民为中心”，践行“真情服务”理念，展现先行示范窗口和城市门户的品牌形象，不断提升服务“美誉度”。坚持以客户视角来管理机场理念，以旅客需求为导向，全链条、全流程优化服务品质、提升运行效率，努力为广大旅客提供最安全、最便捷、最优质的出行服务。2022年航班放行正常率达96.50%，位列全国大型机场前列。持续优化服务品质提升委员会平台，以“同一个空港、同一个梦想”理念为引领，携手各驻场单位，构建体验舒适的大服务格局。开展“服务对标树标”工作，以新加坡樟宜机场为标杆，引入国际先进服务质量标准，以强基固本为核心，夯实服务保障基础，以提质增效为重点，提升服务供给能力。推出“深爱全程”“深行有礼”系列服务品牌，着力提升全流程爱心服务、智慧服务水平。深圳机场已实现旅客全流程自助规模化应用和行李全流程跟踪全覆盖。创新打造服务精品工程，建设无接触式智能安检通道，行业推广旅客“易安检”服务，率先承诺航站楼内商业同城同质同价。2022年深圳机场获国际机场协会（ACI）旅客满意度测评全球第1、民航旅客服务测评（CAPSE）国内第1，此外还获评中国机场协会年度“千万级服务质量优秀机场”，位居“中国最受欢迎十大机场”和“世界十大美丽机场”榜首，服务水平继续保持全球前列。
　　（6）领先的数字变革
　　新一轮科技革命和产业变革正在全方位重塑民航业的形态、模式和格局。智慧民航建设成为贯穿“十四五”民航发展规划的主线。2018年以来，公司以“打造数字化的最佳体验机场”为愿景，按照“统一规划、统一建设、分步实施”的原则，制定了数字化转型规划，通过布局适度超前的新ICT基础设施，实现资源整合、数据整合、应用整合，在此基础上充分应用人工智能、大数据、5G等新ICT技术，打造示范引领的新IT服务体系，努力提供智慧机场建设的“深圳方案”，形成了安全“一张网”、运行“一张图”、服务“一条线”的新模式。公司主动拥抱数字化转型正取得先行示范的积极成效，安全管控更精准、手段更智能，运行更高效、决策更协同，旅客出行更便捷、体验更幸福。深圳机场积极落实智慧民航建设路线图，勇当全国“智慧机场”建设的“先行者”，为民航局“四型机场”建设探索新路。
　　（7）积极的文化引领
　　深圳机场在长期建设和发展历程中，始终牢记“服务社会、助飞深圳”的历史使命，坚持文化引领凝聚人心，文化创新助推企业发展。公司建立了系统的企业文化理念体系、形象识别体系，并持之以恒宣贯落地，“安全文化、制度文化、关爱文化”贯穿工作全局，转化成为员工行为自觉。坚持“以员工为中心”，精准关爱员工，保持员工队伍激情和干劲，践行“敢于创新、勇于担当”的企业精神。精耕空港文化，创新宣贯方式，增强企业文化对员工的正向引导。秉承“追求协同发展，实现互利共赢”的经营理念，大力倡导和践行“同一个空港，同一个梦想”理念，通过构建空港党建平台、升级运管委平台，统一运行协调机制等举措，携手深圳民航各单位，逐步形成了发展共商、平台共建、资源共享的全新格局，共同助推深圳民航事业高质量发展。公司把握机遇主动进取，凝神聚智狠抓落实，形成了向好向上加速发展的良好势头。
　　
　　四、主营业务分析
　　1、概述
　　一、概述
　　2022年，世界经济下行风险加大，受多重超预期因素的反复冲击，国内经济增速放缓。面对复杂的发展环境，我国高效统筹经济社会发展，有效应对内外部挑战，宏观经济大盘总体稳定，高质量发展取得新的成效。一年来，公司立足于“稳”更着力于“进”，迎接和学习贯彻党的二十大精神，以科学之策
　　应对非常之难，以非常之举应对未经之艰，不断增强安全管理能力，持续提升运行服务品质，圆满完成重大保障任务，经营管理提质增效，打赢了多场逆风局，稳住了发展基本盘，始终保持坐不住的紧迫感、慢不得的危机感、等不起的责任感，全力推动高品质创新型国际航空枢纽建设迈出坚实步伐。
　　报告期内，深圳机场完成航班起降23.6万架次，同比下降25.8%；旅客吞吐量达到2,156.3万人次，同比下降40.7%；货邮吞吐量达到150.7万吨，同比下降3.9%，客货运指标均位居全国第三位。公司实现营业收入267,118万元，同比下降19.19%，利润总额-143,603万元。
　　二、2022年工作业绩
　　（一）安全、运行与服务
　　——安全
　　坚守底线，巩固安全生产平稳态势。安全生产责任进一步压实。深入学习贯彻习近平总书记关于安全生产重要论述和对民航工作的重要指示批示精神，严格落实“党政同责、一岗双责”要求，逐级签订安全目标责任书，建立岗位安全责任清单及落实清单，构建起“横向到边、纵向到底”的全员安全责任体系。安全管理体系进一步完善。建立健全安全风险分级管控机制和隐患排查治理机制，将国务院安委会“十五条硬措施”、民航局“六查”要求细化为具体工作，顺利通过质量、环境和职业健康安全管理体系认证，三基建设相关课题项目在深圳市优秀质量管理小组活动（QCC）成果发表交流会上获奖，“平安民航”建设工作稳步推进。安全监管效能进一步提升。“盯组织、盯系统”思维贯穿生产保障全流程，组织实施岁末年初、重要节假日专项安全检查，持续提升核心安全风险管控水平。应急救援能力进一步增强。完成“1+1+N”应急管理监测预警指挥体系建设，有序推进应急救援综合演练准备工作。公司全年未发生生产安全、消防安全、空防安全、道路交通责任事故，出色完成党的二十大、香港回归祖国25周年大会等重大保障任务，安全效益逐步显现。
　　——运行
　　空地协同，提升机场运行整体效能。积极争取更多航空资源。扩大雷达引导区域、优化华东沿海方向进离场航路，统筹纳入粤港澳大湾区空域规划，协调上级管理部门在本场开展航空时刻资源配置试点，深度参与珠三角运管委建设和实施运作，强化区域信息共享和资源调配，有效提升机场协同运行效率。积极提升机场实际容量。推进RNP AR及GBAS航行新技术应用，推进双跑道独立进近运行模式，协
　　调民航空管单位实施点融合PMS飞行程序并完成运行效果评估，为进一步提升高峰小时容量标准建立基础。积极提高地面运行效率。加强机场运管委运作，推进航空器地面滑行精细化管理和航班调时管理，前置研究多跑道、多航站楼运行保障模式，加快大运控体系建设进度，加大航班运行组织协调和监控力度，及时发布航延信息，高效完成滑行道改造施工。全年航班放行正常率96.5%，同比提高4.0个百分点，全国排名第4，出港航班地面平均滑行时间同比下降10%，运行效率整体稳中有升。
　　——服务
　　用心用情，提供旅客出行优质服务。服务设施更加智能化。升级服务设施，建设无障碍环境，顺利通过SKYTRAX五星机场年度复审，业内率先试点电子身份证“一码通关”得到上级管理部门认可，上线旅客健康信息快速核验手持终端，自助值机、自助行李托运、无接触式智能安检通道进一步提升乘机体验。服务措施更加人性化。发布《人文机场“十四五”规划》，打造最具科技体验感人文机场，业内首发旅客无接触服务标准，完成国际行李全流程跟踪服务测试，面向进港旅客推出“行李门到门”服务，推出隔离区改签行李免提服务。服务品牌更加特色化。大力推广“深爱全程”服务品牌，推出“一米高度看机场”等人文机场示范项目，推进深圳机场大会员系统建设。获得SKYTRAX颁发的“世界最佳进步机场奖”，“行李门到门”服务被国际航空运输协会（IATA）纳入全球行业优秀范例，一站式全流程爱心服务入选国务院国资委品牌建设典型案例，全年获得国家省市等服务荣誉10余项；国际机场协会
　　（ACI）旅客满意度测评并列全球第1、民航旅客服务测评（CAPSE）国内第1，获评中国机场协会年度“千万级服务质量优秀机场”，位居“中国最受欢迎十大机场”和“世界十大美丽机场”榜首，服务水平继续保持全球前列。
　　（二）航空市场与业务
　　——航空市场
　　近年来，国际形势变幻莫测，对民航运输生产影响的深度和持续性超出预期，我国民航在重重考验下砥砺前行。2022年，民航行业面临前所未有的困难局面，全年完成运输总周转量599.3亿吨公里、旅客运输量2.5亿人次、货邮吞吐量607.6万吨，分别恢复至2019年的46.3%、38.1%、80.7%，运输规模仅相当于2012年水平。随着人流、物流更加顺畅，2023年我国经济运行有望总体回升，民航运输市场也将迎来显著复苏，民航业将按照安全第一、市场主导、保障先行的原则，在做好运行保障能力评估的基础上，把握好行业恢复发展的节奏。
　　2022年，深圳机场坚守安全平稳态势，践行真情服务理念，狠抓航班放行正常和业务拓展。截至2022年底，客运通航城市136个，其中国内120个、国际16个。货运市场保持增长趋势，全货机通航城市达57个，其中国内22个、国际34个、地区1个。航班起降架次、旅客吞吐量、货邮吞吐量分别恢复至2019年同期的63.7%、40.7%、117.5%。旅客吞吐量全国排名第3（客、货业务连续三年排名全国第3），航班起降架次全国排名第2。
　　——客运业务
　　稳扎稳打，国际航空枢纽建设取得新进展。航线网络有效恢复。国内方面，积极与上海、青岛等机场沟通合作，新开菏泽、临汾等8条航线，加密北京、上海、成都等41条航线，通航城市恢复至120个，达到2019年的九成水平；国际方面，积极拓展全球主要创新城市、新兴市场城市航线，恢复洛杉矶、温哥华、莫斯科等12条高品质客运航线，加密东京、新加坡等航班频次。运营品质有效升级。打造“深京”“深沪”“深蓉”商务快线，并配置值机、安检等专属资源；上线“空轨联运”机票+地铁票一键式购票产品，“空铁联运”覆盖12个城市22个站点；创新推出“首乘特惠”、“航空+会展”等产品，聚焦市场需求释放消费活力。客运市场有效拓展。开展国内通程航班试点，在不新增时刻资源的前提下有效提升航线网络通达性；协同政府部门举办“航空+旅游”推介活动，强化上下游产业融合发展；联合OTA平台举办主题营销活动,通过机票秒杀、抽奖、线下打卡等方式，增强旅客黏性。提升周边辐射能力。抢抓深中一体化建设契机，前瞻性研究布局深中航空港项目，规划建设航空港客运枢纽，主动融入新发展格局；恢复运营东莞、惠州等16家城市候机楼。
　　——货运业务
　　敢闯敢试，国家物流枢纽建设跑出加速度。业务生态明显优化。全年新开6个、加密10个国际全货机航点，国际及地区货运航点达到35个，航线网络进一步完善；瞄准行业头部企业，引进卡塔尔航空、新加坡航空等世界一流航空公司，与顺丰、DHL、云途、菜鸟等签署战略合作协议，货运枢纽功能进一步形成；携手海关实施海空港畅流计划，货物周转效能提升45%，货站出口保障能力从550吨/天提升至800吨/天，实现国际生鲜冷链货物7×24小时通关。示范效应明显放大。全球首个航空箱CT项目完成符合性测试，全国首创电子雾化产品“白名单”差异化安检模式，全国首家试点航空货运短途驳运安保链项目，全国首创航空货物“按件级别”实时轨迹跟踪查询，为推进全国航空物流数字化建设提供了可推广、可复制的深圳机场经验。保障能力明显增强。成立物流板块安全管理委员会、联合运行控制中心，货机保障专班正式运作，航空物流安全生产与组织管理进一步强化；前海异地货量迅猛增长，开通南沙综保区跨境电商转关业务，空港型国家物流枢纽建设经验获评省、市质量标杆。全年货邮吞吐量突破150万吨，稳居国内第3；国际及地区货量达77.6万吨，占比51.5%，同比增长19.4%，比去年同期提升10.1个百分点；国内货邮吞吐量稳居全国第1。保税物流中心一线进出口货值跃居全国保税中心第1。货运业务成绩领先行业，经营形势开局良好。
　　（三）经营与管理
　　——经营发展
　　多措并举，创造经营发展实际效益。狠抓开源增收。自主创新研制航空行李智能六面消毒机并在业内推广使用，真正将研究成果转化为生产力；拓展国际及地区航班第三方代理服务，增强价值创造能力；推进智慧空港物流基金项目投资，深入挖掘产业链上下游优质标的，主动发掘市场增量；积极申请落实各项税费优惠政策，取得显著成效。压减费用支出。实施外包费用随业务量同向动态调整机制，航站楼物业服务费用调减17%，卫星厅行李系统和捷运系统维保费用调减5%，有效节约外包成本；落实节能降耗系列措施，完成办公楼照明节能改造，切实降低水电能耗费用。深挖资源价值。完成 T3航站楼出、入境免税店招标，提升经营性资源利用率；将国内货运场地改造后纳入海关监管区，设置委托经营激励方案，提高场地租金单价；开展设备租赁、保险销售等增值服务项目，探索新的盈利点；推动广告媒体升级改造，优化展示效果，吸引更多客户进行广告投放，实现资源价值最大化。争取纾困优惠政策。加强税务管理，与税务部门积极沟通，享受增值税相关优惠1.2亿元，得到房土税最大程度减免，节约税款 8,700万元，有效减轻公司税负压力；积极申请补贴优惠，收到水电费、消毒消杀等补贴3,700万元，缓解经营压力。
　　报告期内，公司实现营业收入267,118万元，同比下降19.19%，利润总额-143,603万元;归属于母公司所有者净利润-114,268万元；归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润-126,019万元；加权平均净资产收益率-10.12%，基本每股收益-0.5572元。公司四大业务板块经营情况如下：
　　航空主业业务：实现营业收入176,162万元，占营业收入总额的65.95%，同比下降22.25%；实现营业利润-187,450万元。
　　航空物流业务：实现营业收入25,676万元，占公司营业收入总额的9.61%，同比下降15.16%；实现营业利润-1,935万元。
　　航空增值服务业务（候机楼租赁业务）：实现营业收入26,573万元，占公司营业收入总额的9.95%，同比下降23.13%；实现营业利润9,331万元。
　　航空广告业务：实现营业收入38,707万元，占公司营业收入总额的14.49%，同比下降1.18%；实现营业利润38,453万元，同比下降1.16%。
　　——企业管理
　　改革创新，挖掘公司治理内在潜力。人力资源管理取得新成效。精简优化职能部门组织机构设置，组织运行更加扁平高效；加强用工精细化管理，用工总量和用工成本得到有效管控；创新实施人力资源管理共享，实施跨部门支援1500人次，激活人力资源队伍；深入推进客桥操作员、指挥员、管制员等5个岗位任职资格体系建设，牵引员工技能提升；加大空缺岗位公开选聘力度，激发队伍内生动能；创新人才培养机制，获评“国家技能人才培育突出贡献单位”，成为唯一获奖的民航单位。加强财务精细化管理。落实政府减租政策，减免航站楼商户租金约1.24亿元，与商业租户共渡难关；灵活安排资金支付计划，滚动预测资金余额，累计购买34亿元理财产品（包括大额存单），平均年利率为3.61%，较七天通知存款利率高176个BP，超额完成理财收益目标；完善应收账款管理，全年航空主业应收账款回收率保持较高水平。践行绿色发展理念。APU替代设施使用率、新增车辆新能源比例均达100%，完成“双碳机场”审核，获得能源管理体系监督审核证书和环境管理体系再认证证书。持续强化合规管理。探索合规管理、风险管理、内部控制、审计管理一体化集成运作路径；推进审计业务与法律业务深度融合，开展中介咨询业务联合监督，提供有针对性、可操作性的风险防控措施。
　　（四）党的建设
　　党建引领，激发红色引擎不竭动力。党建强基工程走深走实。紧扣“思想铸魂、组织锻体、品牌凝心、队伍聚力”四个方面，进一步抓实抓细基层党员教育、基层组织建设、基层党建品牌、基层党群队伍；大力推行“党建进班组”，创建“党小组+班组”87个，有效促进基层党建与业务发展、三基建设、队伍赋能等深度融合。岗位创先争优出新出彩。评选公司首批示范性劳模和工匠人才创新工作室6家，获得国家专利16项；“移动维修平台车”项目作为全国民航“五小”优秀成果参加首届大国工匠创新交流大会；开展第五届“创青春”青年课题竞赛，5组课题获“全国绩效改进最佳实践奖”等奖项；大力选树先进典型，2022年共有34个集体和个人获得区级以上党群奖项。内部监督执纪从严从紧。推动“两个责任”贯通协同，强化政治意识和规矩意识，持之以恒纠“四风”树新风，开展工作作风专项整顿，开展党风廉政和家教家风宣教活动，聚焦关键领域开展合规管理专项监督，依托智慧平台完善廉洁风险防控体系。员工精准关爱用心用情。紧贴需求开展高风险集中管理人员和一线员工慰问关爱，为前方员工安心提供坚强后勤保障；加强员工心理关爱，通过心理测试、心理辅导，为员工赋能减压；以线上线下相结合方式，创新开展“在深圳过个好年”“21天好习惯养成计划”“体育文化节”等特色活动，丰富员工精神文化生活。

　　五、公司未来发展的展望
　　2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，岁末寒冬已然过去，春暖花开即将来临，憧憬未来发展，我们信心满满。着眼顶层设计，党的二十大擘画了以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴的宏伟蓝图，吹响了奋进新征程的时代号角。着眼宏观经济，我国经济韧性强、潜力大、活力足，各项政策效果持续显现，2023年经济运行有望总体回升。着眼行业态势，随着经济复苏步伐持续加快，外部环境逐渐变好，民航业未来发展极具期待。着眼城市特点，深圳作为改革开放最前沿阵地，承载了粤港澳大湾区、先行示范区、综合改革试点、全面深化前海合作区改革开放等重大国家战略，城市竞争力、影响力、辐射力持续提升，为公司发展提供了坚实城市基础和巨大市场潜能。
　　奋斗的战鼓已经擂响，奋进的号角鼓舞人心。大道至简，实干为要；只争朝夕，不负韶华。2023年，公司将以更强大的魄力和更坚韧的毅力，奋勇前行、真抓实干，锚定高质量发展这一首要任务，全面深入贯彻党的二十大精神，更高站位统筹安全和发展，更高标准推进机场建设运营，更高效率推进改
　　革创新，更高水平推进新时代党建总要求，用实干业绩彰显公司高质量发展的责任担当和潜力优势。重点做好以下工作：
　　（一）筑牢安全防线，奠定高质量发展坚实基础
　　高标准完善安全管理体系。以双重预防机制为抓手，实施前瞻性系统风险管控，开展专业化、清单式隐患排查治理；充分发挥早讲评晚研判、挂图作战等机制效能，加强安全数据收集、分析和运用；推进系统治理、源头治理、综合治理，实现“盯人、盯事”和“盯组织、盯系统”的有机融合。严要求落实全员安全责任制。以贯彻《安全生产法》“7+7”法定职责为抓手，充分发挥“三位一体”责任清单效能，开展内部安全审计，对安全主体责任履行情况进行检查监督；完善安全“第一议程”制度，实施“安全作风问题负面清单”，夯实四个责任，将安全作风建设贯穿到生产管理的全过程；增加绩效考核安全权重，量化各类安全指标，推进安全责任体系有效落地。高水平加强安全能力建设。抓好“基层、基础、基本功”，通过“四懂四会四能”“三讲一落实”，分类分级分层次开展安全意识和技能提升培训，让安全意识扎根基层；加强航空安全信息管理，强化值班人员安全信息研判分析能力。多举措提升应急处置能力。优化应急预案体系和突发事件分级响应、“四个一”应急处置机制，细化残损航空器搬移预案，开展西侧海域应急救援机制研究，建立日常联合应急演练体系，大力推行“双盲”演练，提升应急救援实战能力。全年杜绝较大以上生产安全责任事故，杜绝运输航空、航空地面、空防等安全责任事故，机场原因征候万架次率不超过0.05。
　　（二）锚定一流目标，展现高质量运行服务新作为
　　优化措施、拓展资源，下大力气提高运行效率。协同机制更加高效。充分发挥机场及珠三角运管委平台作用，加大航班时刻执行率监督力度，提升协同运行能力和航班正常性管控水平，全年放行正常率和始发航班正常率保持85%以上。运行环境更加友好。持续优化航务及净空管理，增强创新创效能力，
　　开展飞行程序定期验证和优化，推进实施双跑道独立进近（向南）正式运行及双跑道相关进近（向北）试验运行。指挥调度更加顺畅。深耕大运控体系研究，深化航班保障各环节的无缝衔接，推动建设数字化机坪塔台，构建更加便捷高效的航班保障链条和指挥调度体系。
　　以人为本、精益求精，花真功夫提高服务品质。保持五星机场领先优势。重点推进国际保障区、到达区环境升级、西翼廊国际化改造等项目，顺利通过五星机场年度复审，结合深圳机场服务特色发布新版服务承诺，ACI旅客满意度排名保持全球前列。打造全链条服务产品。依托大会员体系，发布全链条服务产品一张图，拓展“行李门到门”和跨航司行李直挂服务，扩大适用机场不少于2个；提升中转便利性，推动国内通程同楼中转MCT缩短10min。强化深爱全程服务品牌建设。聚焦“一老一小”旅客，升级“深爱银发、深爱童行”品牌，深化“行李门到门”“无纸化”服务，推出2个服务子品牌，推动爱心服务设施改造，完成儿童友好实践基地认证。
　　（三）提升枢纽能级，抢占高质量发展时代先机
　　抢抓时代发展机遇。积极出海抢单，参加航线发展大会及国际航班时刻协调会等活动，着力构建产业发展大通道，恢复拓展伦敦、巴黎等世界级湾区、都市圈以及东盟、主要创新城市航线，全面提升国际枢纽竞争力，拓展加密国际客运航线10条以上；加密国内前十大机场航线，增强与京津冀、长三角、成渝三大城市群的通达性，开通与城市发展战略协同的国内新航点5个以上。2023年旅客吞吐量力争达到2019年的90%。不断加大市场营销力度。构建内外部大营销体系，提升数字化营销能力，充分利用文旅部门、航司、在线旅行社等优质资源，推广本地游、跨省游等产品，持续引流汇聚人气，提升航班客座率。着力打造多式联运服务体系。不断优化空铁等联程联运产品，进一步完善城市候机楼布局，整合提升城市候机楼品质；抢抓深港恢复通关机遇，拓展与香港的合作，稳步推进香港城市候机楼恢复运营。持续加强外部协调合作。加强与国内外枢纽机场、航司的密切合作，携手深航、南航等基地航司推进运力引进和快线打造，提高宽体机架次占比，引导全球知名航司开通国际客运航线。积极争取政策资源支持。推动政府部门出台国际客运航线财政资助政策，助力打造更具全球影响力的经济中心城市和现代化国际大都市；携手推进粤港澳大湾区建设，深度参与大湾区空域统筹规划，全力争取核心航空资源，提升航线航权等资源配置能力，推动时刻容量标准提升。
　　（四）持续深化改革，汇聚高质量发展澎湃动力
　　提质增效释放经营活力，全力争取扭亏为盈。统筹抓好机场流量经济。对接国际消费中心城市建设要求，着力挖掘深圳的商务出行和旅游的庞大流量，让往来机场的人能够驻足停留、畅享消费，把旅客的流量转化为机场消费、商户流水、企业营收，形成公司发展的最大优势。抢抓会展经济发展机遇。加强与会展中心的合作，强化与各展会交通、宣传等方面的联动，打造精准宣传、便捷出行、交通直达等一站式高品质服务，充分挖掘会展流量价值和高端消费潜能。激发空港商业活力。前期，公司携手商业租户风险共担，减免租金扶持其平稳经营；后续，公司同步优化租金调节机制，与商业租户共享收益，建立保底租金与客流量月度动态调节机制，及时实现客流增长带来的商业价值增量，同时增强商业经营抗风险能力，进一步提振商户信心，营造良好的营商环境，推动行业可持续健康发展。多措并举挖掘资源价值。积极拓展非航业务，协同基金管理人广泛甄选产业上下游优质项目，建立投资项目池，加快智慧空港物流基金的投资进度；深挖五星机场服务价值，在解决旅客出行难点、痛点中寻找新的利润增长点；与航司签署新价格协议，聚焦航司、旅客及其他驻场单位延伸服务需求，做好第三方代理服务的拓展。积极争取中山合作资源。着力构建以深中航空港为中心的“1+N”珠西航空运输市场布局，完成航空客运枢纽建设规划，促进机场功能延伸和大湾区东西岸高效融合。
　　守正创新推进企业治理，切实激发内驱效能。加强制度管理。持续推进重点领域、核心业务制度标准化建设，严格新编和修订制度审核把关，强化制度执行情况检查和结果运用，不断增强制度体系刚性约束。加强人力资源管理。紧扣战略重点和业务发展，动态优化机构设置和用工弹性配置，进一步提升组织和人力效能；完善干部和人才“选育管用”链条，加大公开选聘力度，完善考核激励机制，激发队伍活力。加强财务管理。强化预算及成本费用精细化管控，全面参与并支持公司的经营管理，进一步提高业财融合度；合理制定资金计划，保障日常经营和项目建设资金需求，多渠道提升资金的利用效率，提高资金收益；重视财务合规管理，增强风险防范意识，降低财务风险。加强资产管理。围绕资产、资源、资本优化管理职能，深挖存量资产价值，推动资产由“实物管理”向“价值管理”转型，促进资产管理提质增效。加强外包管理。优化外包费用动态调整管理机制，强化过程监督，科学控制外包成本。加强合规管理。培养全员合规文化，优化工作机制，对重大项目提供有力的法律及合规支持。
　　（五）加强党的全面领导，强化高质量发展政治保障
　　深入学习贯彻党的二十大精神。紧密结合党中央在全党开展的主题教育，多形式、分层次、全覆盖强化党的创新理论武装，把学习成果转化为推动高质量发展的实际成效。大力实施党建提质工程。推出“党业融合促发展”主题实践，组织党群品牌创新成果交流分享活动，开展“五实”党小组暨班组建设成果展示，推动基层党建全面进步。全面推进从严治党。坚持惩治震慑、制度约束、提高觉悟一体发力，把严的基调、严的措施、严的氛围长期坚持下去，以抓住“关键少数”带动“绝大多数”，让忠诚干净担当成为深圳机场党员干部的鲜明特征。持续提升监督执纪效能。健全党委党风廉政建设责任体系，明确纪委监督责任清单，开展“廉洁护航行动”，为高质量发展营造良好政治生态。不断巩固作风建设成果。推进“党建+作风+业绩”三位一体工作机制，强化队伍作风建设，做好以案促改“后半篇文章”，深入开展家庭家教家风专题教育，推动纠治“四风”常态化、长效化。激发企业文化活力。创新开展“跃动四季”系列活动，提升队伍凝聚力；以传媒新探营、文创产品创意征集等方式开展第二届“从心出发，共创美好”企业文化系列活动，营造浓厚文化氛围。精心打造员工关爱港湾。完善员工“心关爱”体系，常态化开展“贴心常在”关爱慰问，深化“暖心陪伴”心理关爱项目，高标准建设公司“心灵驿站”，切实提高员工幸福感和归属感。
　　新征程浩然开启，新时代华章铺展。公司将继续发扬敢闯敢试、敢为人先、埋头苦干的特区精神，勇当新时代“拓荒牛”，进一步增强责任感、使命感和紧迫感，跑起来、抢时间、争一流，心往一处想、劲往一处使、拧成一股绳，以一往无前的奋斗姿态、风雨无阻的精神状态，永葆“闯”的精神、“创”的劲头、“干”的作风，全力以赴加快建设世界一流国际机场，奋力推进国际航空枢纽高质量发展实现新跨越，向长久支持公司发展的广大股东们交出一份优异的答卷。 收起▲