北部湾港连续3年股息率分别为：2.29%，2.34%，3.34%

       公司持股49%的子公司国家管网集团广西防城港天然气有限责任公司，主营液化天然气存储、销售，注册资本27000万元。

       公司在互动平台称：洋浦港与北部湾港是西部陆海贸易新通道两个最关键的物流节点，海南自由贸易港政策有利于促进两港合作，实现双赢。

       公司运营管理的广西北部湾港地处华南、西南和东盟经济圈结合部，是我国沿海24个主要港口之一和“一带一路”海陆衔接的重要门户港，是我国西南腹地进入中南半岛东盟国家最便捷的出海通道，具有大型、深水、专业化码头群的规模优势，装卸作业货类涵盖交通部对沿海港口分类货物吞吐量统计所列的17类货物，与100多个国家和地区的250多个港口有贸易往来。
2016年8月25日晚间发布资产收购预案，公司拟通过资产置换、发行股份及支付现金购买资产、募集配套资金的交易，置出部分低效资产及部分客运码头泊位，并获注北部湾港务集团与防城港务集团旗下部分大中型港口泊位资产。置出资产中，北海北港的资产为海角作业区 1#-5#泊位；防城北港的资产为防城港 0#、1#、2#泊位以及过渡段。置入资产中，钦州盛港的资产包括大榄坪 7#、8#泊位及金谷港区勒沟作业区13#、14#泊位；北海港兴的资产包括铁山港西港区北暮作业区 5#、6#泊位；防城胜港的资产包括防城港20万吨码头、402#泊位、406#-407#泊位。

       2018年12月1日，指数编制公司标普道琼斯宣布，将部分中国A股纳入其全球指数体系，分类基本为新兴市场。2019年9月，标普道琼斯新兴市场指数以25%的纳入因子纳入A股。

       根据互动平台内容显示：北部湾港作为西部地区重要的出海通道和物流枢纽，推动货物“散改集”更能有效的与腹地产业相结合，提升西部陆海新通道的受众范围，加快西部陆海新通道建设。公司开展的资本运作主要是围绕港口主营业务，公司将坚持发展第一要务，紧扣港口生产经营中心工作，携手广大客户、合作伙伴，持续扩大陆海双向开放，在港口建设运营、货源开拓及物流供应链服务上深化更多领域、更深层次务实合作。

       根据公司官网的公司业务介绍，北部湾港具备水果进口、酒类进口、肉类进口及烟花出口等口岸资质，为相关特色产品提供专业化和个性化的服务。开辟了5条泰国水果航线、2条越南水果航线、1条柬埔寨水果航线，并可提供仓储、配送、海铁联运等全程冷链物流服务。

       公司属于国有企业。公司的最终控制人为广西自治区国有资产监督管理委员会。

       2023年9月11日互动易回复：公司于2023年5月加入星闪联盟，并与星闪联盟签订相应的保密协议及承诺书，共同参与推进高性能短距离无线网络的研究及应用。

       2023年9月19日互动易回复：为更好地开展新一代短距离无线网络的研究及应用，推进智慧港口建设，提升北部湾港科技创新水平，公司于2023年5月加入华为星闪联盟，并与华为星闪联盟签订相应的保密协议及承诺书，共同参与推进高性能短距离无线网络的研究及应用。

       据2024年02月04日互动易：公司现已开展区块链技术的相关研究及应用，先后在企业数字化运营（OCC）、集装箱电子放货、冷藏集装箱状态实时监测等一系列场景中进行应用，主要实现与船公司、船舶代理等客户系统数据实时可信交互。

       2024年2月23日互动易:公司已在自动化集装箱码头、散货数字化堆场、智能理货、铁路调度等场景应用人工智能（AI）技术，后续北部湾港将进一步拓展AI技术在码头生产调度、数据分析、安全环保等方面的应用，通过AI赋能北部湾港提质增效及转型升级。

       公司实控人为广西自治区国有资产监督管理委员会，属于地方国资委或地方政府。

       截止2023年09月30日，基本养老保险基金一零零二组合持股比例占公司总股本的0.48%。

       公司是广西北部湾地区国有公共码头唯一运营商，运营的北部湾港是我国计划打造的五大沿海港口群之西南沿海港口群的主力港口，广西北部湾港包括防城港域、北海港域、钦州港域，地处泛北部湾经济圈、泛珠三角区域经济圈、中国—东盟经济圈，是践行“一带一路”倡议与实施“西部陆海新通道”战略的关键节点，是西南地区内外贸物资转运距离最短的出海口，是中国大西南的最佳出海处，是中国西南地区面向东盟国家最便捷的出海通道。

       收购贵港三家内河码头公司股权。为深入拓展北部湾腹地市场，进一步抢抓“一带一路”、中国—东盟自贸区等叠加发展机遇，充分发挥北部湾背靠大西南、面向东南亚的独特区位优势，根据公司发展规划及资金使用安排，公司于2017年9月22日收购了北部湾港贵港集装箱码头有限公司100%股权、北部湾港贵港码头有限公司100%股权、爱凯尔（贵港）中转港有限公司78%股权。公司将通过“江-铁-海”多式联运，实现西江内河港口与北部湾港铁山港区的联通，引导腹地范围内的适箱货源更便捷更经济地从北部湾港出海。目前已完成股权交割相关手续，收购公司进入正常生产运营。

       公司下辖两个港区(石步岭港区，海角港区)，共拥有生产性码头泊位9个，其中，万吨级泊位2个，2万吨级泊位1个(泊位)，3.5万吨级泊位1个，年设计吞吐能力215万吨。目前公司拥有各类装卸机械设备及成套机械设备超过400台，作业船舶7艘。公司港口的泊位通过能力为204万吨，2010年度公司实际完成货物吞吐量723万吨(其中铁山港112万吨)，比计划吞吐量增加1.83%(计划实现吞吐量710万吨，铁山港100万吨)。