公司在互动平台称：洋浦港与北部湾港是西部陆海贸易新通道两个最关键的物流节点，海南自由贸易港政策有利于促进两港合作，实现双赢。

       公司所从事的主要业务是集装箱和散杂货的港口装卸、堆存及船舶港口服务。公司的主要业务有港口装卸堆存、拖轮、理货和代理业务。 集装箱和散杂货的港口装卸、堆存及船舶港口服务。

       根据互动平台内容显示：北部湾港作为西部地区重要的出海通道和物流枢纽，推动货物“散改集”更能有效的与腹地产业相结合，提升西部陆海新通道的受众范围，加快西部陆海新通道建设。公司开展的资本运作主要是围绕港口主营业务，公司将坚持发展第一要务，紧扣港口生产经营中心工作，携手广大客户、合作伙伴，持续扩大陆海双向开放，在港口建设运营、货源开拓及物流供应链服务上深化更多领域、更深层次务实合作。

       根据2023年年报，公司是广西北部湾地区国有公共码头唯一运营商，运营的北部湾港是我国计划打造的五大沿海港口群之西南沿海港口群的主力港口，市场腹地主要为广西、云南、四川、贵州、重庆等地区，承载着国家构建面向东盟的国际大通道、打造西南中南地区开放发展新的战略支点、建设 21 世纪海上丝绸之路与丝绸之路经济带有机衔接的重要门户等战略任务，随着“一带一路”建设深入推进和西部陆海新通道建设获得国家高度重视与支持，自治区和地方政府正在加大对港口物流发展的政策扶持。 2023 年，公司完成货物吞吐量 31,039.78 万吨，同比增长 10.81%，占北部湾港全港货物吞吐量的 70%；完成集装箱吞吐量 802.20 万标箱，同比增长 14.26%，占北部湾港全港集装箱吞吐量的 100%，充分体现公司在广西北部湾港的重要地位和影响力。

       根据公司官网的公司业务介绍，北部湾港具备水果进口、酒类进口、肉类进口及烟花出口等口岸资质，为相关特色产品提供专业化和个性化的服务。开辟了5条泰国水果航线、2条越南水果航线、1条柬埔寨水果航线，并可提供仓储、配送、海铁联运等全程冷链物流服务。

       公司属于国有企业。公司的最终控制人为广西壮族自治区人民政府国有资产监督管理委员会。

       2023年9月11日互动易回复：公司于2023年5月加入星闪联盟，并与星闪联盟签订相应的保密协议及承诺书，共同参与推进高性能短距离无线网络的研究及应用。

       2023年9月19日互动易回复：为更好地开展新一代短距离无线网络的研究及应用，推进智慧港口建设，提升北部湾港科技创新水平，公司于2023年5月加入华为星闪联盟，并与华为星闪联盟签订相应的保密协议及承诺书，共同参与推进高性能短距离无线网络的研究及应用。

       据2024年02月04日互动易：公司现已开展区块链技术的相关研究及应用，先后在企业数字化运营（OCC）、集装箱电子放货、冷藏集装箱状态实时监测等一系列场景中进行应用，主要实现与船公司、船舶代理等客户系统数据实时可信交互。

       2024年2月23日互动易:公司已在自动化集装箱码头、散货数字化堆场、智能理货、铁路调度等场景应用人工智能（AI）技术，后续北部湾港将进一步拓展AI技术在码头生产调度、数据分析、安全环保等方面的应用，通过AI赋能北部湾港提质增效及转型升级。

       2024年9月9日北部湾港微信公众号发布，公司钦州自动化集装箱码头智慧安防系统围绕“1+2+N”建设思路，即：“1”是指以智慧安防管控平台为核心，“2”为AR实景指挥平台和网络设备管理平台两个协同平台，“N”为视频监控、周界防范、IP广播、门禁、停车场等子系统，系统采用AI智能分析、AR增强现实等先进技术手段，实现对码头内违规目标、行为进行自动识别和告警，将安防事件处置过程流程化、可视化、自动化，最大程度预防安全事件发生，同时打破传统安防系统的信息孤岛状态，将各平台间的数据联动，实现码头实景与三维地图的360°融合。

       2024年9月26日微信公众号发布，公司团队自主研发了国内首个柔性智动充电机器人，实现了IGV的自动充电，同时创新优化智能码头装备系统，成功在国内岸桥上首次应用了滑轨式智能OCR理货识别系统，还开发了专用于轨道吊的集卡闯红灯检测系统，以高标准确保现场作业的安全。

       2025年1月11日公司官方微信发布，北部湾港股份下属公司钦州码头的帮扶村——防城港市百包村2024年集体经济收入达200.05万元，较2023年增长93.96%，成为防城港市上思县首个集体经济收入超200万元的村。这一成绩标志着百包村在乡村振兴道路上迈出了坚实步伐，也是钦州码头贯彻落实中央关于乡村振兴工作部署，助力乡村振兴的又一次成功实践。

       2025年2月18日官微：按照“先试先行、典型引路”的推进策略，北部湾港股份以钦州自动化集装箱码头为重要抓手，积极探索大模型建设与应用的有效路径，推进港口管理模式变革。率先构建DeepSeek本地模型，在设备运维、系统开发、知识库管理等多个方面实现AI赋能。

       公司是广西北部湾地区国有公共码头唯一运营商，运营的北部湾港是我国计划打造的五大沿海港口群之西南沿海港口群的主力港口，广西北部湾港包括防城港域、北海港域、钦州港域，地处泛北部湾经济圈、泛珠三角区域经济圈、中国—东盟经济圈，是践行“一带一路”倡议与实施“西部陆海新通道”战略的关键节点，是西南地区内外贸物资转运距离最短的出海口，是中国大西南的最佳出海处，是中国西南地区面向东盟国家最便捷的出海通道。

       收购贵港三家内河码头公司股权。为深入拓展北部湾腹地市场，进一步抢抓“一带一路”、中国—东盟自贸区等叠加发展机遇，充分发挥北部湾背靠大西南、面向东南亚的独特区位优势，根据公司发展规划及资金使用安排，公司于2017年9月22日收购了北部湾港贵港集装箱码头有限公司100%股权、北部湾港贵港码头有限公司100%股权、爱凯尔（贵港）中转港有限公司78%股权。公司将通过“江-铁-海”多式联运，实现西江内河港口与北部湾港铁山港区的联通，引导腹地范围内的适箱货源更便捷更经济地从北部湾港出海。目前已完成股权交割相关手续，收购公司进入正常生产运营。

       公司下辖两个港区(石步岭港区，海角港区)，共拥有生产性码头泊位9个，其中，万吨级泊位2个，2万吨级泊位1个(泊位)，3.5万吨级泊位1个，年设计吞吐能力215万吨。目前公司拥有各类装卸机械设备及成套机械设备超过400台，作业船舶7艘。公司港口的泊位通过能力为204万吨，2010年度公司实际完成货物吞吐量723万吨(其中铁山港112万吨)，比计划吞吐量增加1.83%(计划实现吞吐量710万吨，铁山港100万吨)。