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序号 概念名称 龙头股 概念解析
1 国产航母 中船应急 中国海防 四创电子
 公司成为目前国内唯一的航空发动机控制系统的研制、生产和试验基
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       公司成为目前国内唯一的航空发动机控制系统的研制、生产和试验基地,主营业务定位为航空发动机控制系统的研制与生产,由于建设航母,也会带动舰载机、预警机等军用飞机的发展,从而间接利好以发动机为主营业务的航空动力;公司是央企,实控人中国航空发动机集团
2 大飞机 辉煌科技 安达维尔 四川九洲
 通过定向增发及资产置换,公司成为目前国内唯一的航空发动机控制
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       通过定向增发及资产置换,公司成为目前国内唯一的航空发动机控制系统的研制、生产和试验基地,主营业务定位为航空发动机控制系统的研制与生产,同时不同程度地从事公司产品的维修业务,在本专业领域中的地位、经验和知名度方面具有领先优势;此外,2012年5月,公司全资子公司西安航空动力控制科技有限公司与美国霍尼韦尔公司(Honeywell)于北京签署民用航空长期战略合作框架协议。按照该战略协议,西控科技与霍尼韦尔公司将建立联合设计平台,开展航空发动机油泵的联合设计和生产,双方计划于 2013 年完成首件油泵产品的设计评审,2014 年通过美国联邦航空局(FAA)适航认证并投入生产,2014 年底交付使用。
3 航空发动机 万丰奥威 宗申动力 应流股份
 公司主要从事发动机控制系统及部件,国际合作和非航民品及其他三
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       公司主要从事发动机控制系统及部件,国际合作和非航民品及其他三大业务。其中,发动机控制系统及部件主要包含航空发动机控制系统及衍生产品的研制,生产,修理和销售,国际合作业务主要是为国外知名航空企业提供民用航空精密零部件的转包生产,如民用飞机控制系统零部件,航空发动机摇臂等小型件,航空精密零部件的加工制造,航空发动机燃油控制系统的装配与调试。非航民品及其他业务主要涉及以动力控制系统核心技术为基础,重点向燃机控制,新能源控制,汽车自动变速控制,工程及行走机械配套产品等相关领域辐射和延伸产品的研制,生产,销售和服务。
4 军工 广哈通信 万安科技 安达维尔
 中航工业以其持有的长航液控100%股权,西控公司以其发动机控
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       中航工业以其持有的长航液控100%股权,西控公司以其发动机控制系统相关经营性资产和负债以及其持有的西安西普92%股权、西安凯迪77.88%股权与公司的全部资产负债进行置换。除上述资产置换外,公司以3.5元/股发行54503万股:向贵州盖克购买其持有的贵州红林100%股权;向北京长空购买其发动机控制系统相关的经营性资产和负债以及其持有的力威尔航空66%的股权和透博梅卡长空50%的股权(该增发及置换事项已完成)。
5 高端装备 辉煌科技 安达维尔 山河智能
 通过定向增发及资产置换,公司成为目前国内唯一的航空发动机控制
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       通过定向增发及资产置换,公司成为目前国内唯一的航空发动机控制系统的研制、生产和试验基地,主营业务定位为航空发动机控制系统的研制与生产,同时不同程度地从事公司产品的维修业务,在本专业领域中的地位、经验和知名度方面具有领先优势。
6 MSCI概念 万丰奥威 航天电子 科沃斯
 2017年6月20日,MSCI(明晟)宣布,将中国A股纳入M
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       2017年6月20日,MSCI(明晟)宣布,将中国A股纳入MSCI新兴市场指数,促进中国境内市场与全球资本市场的进一步融合。MSCI公布2020半年度指数审议结果,仍维持A股20%的纳入因子,仅对成分股做以调整。
7 标普道琼斯A股 万丰奥威 宗申动力 山河智能
 2018年12月1日,指数编制公司标普道琼斯宣布,将部分中国
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       2018年12月1日,指数编制公司标普道琼斯宣布,将部分中国A股纳入其全球指数体系,分类基本为新兴市场。2019年9月,标普道琼斯新兴市场指数以25%的纳入因子纳入A股。
8 国企改革 广哈通信 中信海直 苏交科
 公司属于国有企业。公司的最终控制人为国务院国有资产监督管理委
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       公司属于国有企业。公司的最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会。
9 央企国企改革 航天晨光 航天长峰 四创电子
 公司最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会
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       公司最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会
10 通用航空 安达维尔 中信海直 苏交科
 2024年3月1日互动易:公司为中国航发集团生产的所有军民用
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       2024年3月1日互动易:公司为中国航发集团生产的所有军民用航空动力(含无人机动力)提供控制系统部件。

其他概念

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序号 概念名称 概念解析
1 航空航天
 公司主要从事发动机控制系统及部件,国际合作和非航民品及其他三大业务。
2 预警机
 通过定向增发及资产置换,公司成为目前国内唯一的航空发动机控制系统的研制、生产和试验基地,主
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       通过定向增发及资产置换,公司成为目前国内唯一的航空发动机控制系统的研制、生产和试验基地,主营业务定位为航空发动机控制系统的研制与生产,同时不同程度地从事公司产品的维修业务,在本专业领域中的地位、经验和知名度方面具有领先优势;2013年上半年,公司发动机控制系统及部件实现营业收入8.03亿元,同比增长8.7%,毛利率为26.51%,比上年同期减少3.39%。

题材要点

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要点一:产品已应用于登陆艇,气垫船等
       2022年6月13日公司在互动平台披露,公司的燃机控制系统产品可应用舰船动力控制,移动式地面发电设备等对动力品质要求较高的军民用领域。军用方面,目前已应用于登陆
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       2022年6月13日公司在互动平台披露,公司的燃机控制系统产品可应用舰船动力控制,移动式地面发电设备等对动力品质要求较高的军民用领域。军用方面,目前已应用于登陆艇,气垫船等。 收起>>
要点二:产品装备歼20机型
       2022年3月22日公司在互动平台表示,公司目前为包含歼20等在内的所有在研在役军用航空发动机提供动力控制系统产品。注。
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       2022年3月22日公司在互动平台表示,公司目前为包含歼20等在内的所有在研在役军用航空发动机提供动力控制系统产品。注。 收起>>
要点三:行业领先的研制技术和能力
       公司是国家航空发动机及燃气轮机控制系统产品的研制生产基地,拥有支撑全谱系的航空发动机及燃气轮机控制系统产品设计,制造,试验和服务保障的关键核心技术,为国家航空装
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       公司是国家航空发动机及燃气轮机控制系统产品的研制生产基地,拥有支撑全谱系的航空发动机及燃气轮机控制系统产品设计,制造,试验和服务保障的关键核心技术,为国家航空装备的研制生产提供了技术支撑。长期研制生产经验积累了丰富的航空发动机控制系统各类燃油泵及调节器的研制生产能力,拥有国家级重点实验室,国家二级计量检测实验室,国家级理化检测中心,计量理化中心通过国家实验室认可(CNAS)和国防实验室认可(DILAC),技术水平和设备能力均满足国标,国军标相关要求;拥有国内燃油附件行业唯一的定型/鉴定试验室,国内燃油附件行业内领先的模拟试验台和振动试验台,国家认定技术中心,博士后工作站;建成了快速反应中心,拥有以复杂壳体加工,精密偶件加工等为主的机械制造关键技术;2021年度公司与高校联合开展了10余项瓶颈技术研究,产品正向研发能力持续增强。持续推进知识产权工程工作,实施专利战略研究,促进公司技术创新能力快速提升。2021年,公司拥有有效专利数422项,其中发明专利385项,发明专利占比91.2%。获得中国航发及省部级以上科技进步奖共计10项,主持或参与制定国军标2项。 收起>>
要点四:军用航空发动机控制系统保持领先
       航空发动机控制系统是发动机的大脑和神经系统,直接关系到航空发动机的性能和可靠性。公司是中国航空发动机集团有限公司核心业务板块之一。作为国内主要航空发动机控制系统
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       航空发动机控制系统是发动机的大脑和神经系统,直接关系到航空发动机的性能和可靠性。公司是中国航空发动机集团有限公司核心业务板块之一。作为国内主要航空发动机控制系统研制生产企业,在军用航空发动机控制系统方面一直保持领先,与国内各大航空发动机主机单位均保持密切合作,并与国际知名厂商建立了长期稳定的伙伴关系。国家“两机”专项等政策推进实施,对军用航空动力控制系统的需求量随发动机呈现持续增长态势,民用航空市场随着国产民用飞机的投入和使用,民用航空发动机动力控制市场迎来新的发展机遇。公司作为专项实施的承载者之一,将在自主产品研制和能力建设上进一步提升核心竞争力和行业地位。 收起>>
要点五:国际合作,非航空产品
       随着传统成本优势不再突出,国际零部件转包生产转向高附加值产品加工业务,通过加强新品开发,巩固和建立与国际知名航空动力厂商的战略合作关系。非航及衍生产品进一步依托
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       随着传统成本优势不再突出,国际零部件转包生产转向高附加值产品加工业务,通过加强新品开发,巩固和建立与国际知名航空动力厂商的战略合作关系。非航及衍生产品进一步依托核心技术拓展航天,兵器,船舶控制产业细分市场。未来公司将积极利用现有的核心研发制造优势和品牌效应,结合国家军民融合战略,加快军工科技成果转化,在巩固和发展现有航天,船舶动力,兵器配套领域基础上,重点培育与航空发动机及燃气轮机主业相关度高,技术水平和盈利前景好的产品业务。 收起>>
要点六:优质稳定的客户关系
       作为中国航发下属单位,依靠中国航发特有的央企战略地位和品牌优势,大力拓展国内外市场。客户广泛分布于军队,军工集团等领域,信用级别高,合作关系牢,为公司的持续壮大
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       作为中国航发下属单位,依靠中国航发特有的央企战略地位和品牌优势,大力拓展国内外市场。客户广泛分布于军队,军工集团等领域,信用级别高,合作关系牢,为公司的持续壮大提供了有力保障。通过转包生产等国际合作,与GE公司,霍尼韦尔,罗罗,赛峰,汉胜公司等多家国际著名企业建立了良好稳定的合作关系。同时,公司以优质的产品和服务赢得了客户信赖,以良好的社会责任感得到了诸多利益相关者的普遍好评。 收起>>
要点七:国内主要航空发动机控制系统研制生产企业
       公司是中央直属军工企业中国航发的核心业务板块之一,作为国内主要航空发动机控制系统研制生产企业,在航空发动机控制系统细分领域处于行业领先地位,全方位参与航空发动机
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       公司是中央直属军工企业中国航发的核心业务板块之一,作为国内主要航空发动机控制系统研制生产企业,在航空发动机控制系统细分领域处于行业领先地位,全方位参与航空发动机控制系统“探索一代,预研一代,研制一代,生产一代,保障一代”工作,经过多年积累竞争优势显著。公司主要从事航空发动机控制系统及衍生产品,国际合作业务,非航空产品及其他三大业务。其中,航空发动机控制系统及衍生产品主要包含航空发动机控制系统及衍生产品的研制,生产,修理,销售与服务保障;国际合作业务主要是为国外知名航空企业提供民用航空精密零部件的转包生产,如航空发动机摇臂,飞控系统和燃油系统滑阀偶件,发动机泵壳体组件及其他精密零件的制造;非航产品及其他业务主要包含以动力控制系统核心技术为依托,重点向兵器,汽车等动力燃油与控制系统及衍生产品研制,生产,试验,销售,维修保障拓展。 收起>>
要点八:行业地位
       公司是国务院国资委直属军工企业中国航发的核心业务板块之一,作为国内主要航空发动机控制系统研制生产企业,全方位参与所有在研在役航空发动机控制系统“探索一代,预研一
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       公司是国务院国资委直属军工企业中国航发的核心业务板块之一,作为国内主要航空发动机控制系统研制生产企业,全方位参与所有在研在役航空发动机控制系统“探索一代,预研一代,研制一代,生产一代,保障一代”工作,在航空发动机控制系统细分领域处于行业领先地位。公司是国家航空动力控制系统及燃气轮机控制系统产品的研制,生产基地,在航空发动机控制系统领域有较强的核心竞争力和领先的行业地位。公司设计生产的涡喷,涡扇,涡轴,涡桨,活塞发动机和燃气轮机控制系统等产品,广泛配装于各类军民用飞机,直升机,舰艇,战车,发电机组等,客户涉及航空,航天,船舶,兵器,能源等多个领域,经过多年积累竞争优势显著。 收起>>