公司主要从事散杂货码头装卸、综合物流服务和商品贸易。公司作为厦门港区规模最大的综合物流服务商，拥有散杂货码头及后方堆场等稀缺资源、完善的港口配套与增值服务、较为完整的物流业务链条，形成了内外贸航线、海陆空邮铁有效联动的物流服务体系。

       公司办公地址处于福建省厦门市湖里区东港北路31号港务大厦20楼、21楼

       公司业务贯穿货物进出港所涉及的各个环节，构成了完整的港口综合物流服务供应链。

       公司拥有东南沿海实力最强的国际船舶代理企业、全省规模最大的散杂货装卸码头、厦门港唯一的内贸集装箱装卸码头、福建省规模最大的集装箱运输车队、厦门港唯一提供海上专业拖轮服务的企业和先进的物流信息管理系统。福建为海上丝绸之路核心区,“一带一路”倡议提出以来,厦门港已经与马来西亚巴生港、美国迈阿密港结成友好港,目前永久友好港已达11个。

       2025年4月22日互动易，公司运营的跨境电商监管中心对台出口货物对比去年同期大幅增长。未来公司将继续发挥区位优势，加快建设具有竞争力的跨境电商物流通道，加强与众多跨境电商外贸交易平台在物流领域的业务合作。

       公司将围绕港口物流主业深化战略整合，立足协同效应坚定“走出去”布局，不断巩固和提升港口物流主业的发展能力与空间。

       公司属于国有企业。公司的最终控制人为福建省人民政府国有资产监督管理委员会。

       公司主要从事散杂货码头装卸与堆存业务、临港综合物流服务和港口贸易三大业务板块。

       2024年10月25日互动易：公司利用仓库、办公楼等屋面持续成片合作开发可利用光伏项目，截至目前公司及成员企业光伏装机容量达12.46MW，2024年1-9月清洁能源累计发电1095.88万千瓦时，可节约标准煤约3452吨，实现二氧化碳减排约10925吨。

       根据2025年3月11日公告，本次重组的交易方式预计为厦门港务拟向国际港务发行股份及支付现金购买其持有的集装箱码头集团控股权，同时向不超过 35 名符合条件的特定对象发 行股份募集配套资金。最终的交易方式以后续公告的重组预案或重组报告书中披露的信息为准。本次交易预计构成关联交易，预计构成重大资产重组，不构成重组上市。

       根据2024年12月31日公告：为争取后井地块开发权，本公司拟与 PSA Northeast Asia Supply ChainPte. Ltd.（以下简称 PSA NEA Supply Chain）在厦门市海沧区合资设立公司（以下简称合资公司），围绕后井地块共同投资运营厦门港多式联运智慧物流中心项目（以下简称智慧物流 中心项目）。合资公司注册资本金 6 亿元，其中本公司持股80%，PSA NEA Supply Chain 持股 20%，主营业务包括海铁联运、临港仓储、堆存业务、冷链物流、跨境电商、大宗供应链业务等。在保障合资公司对智慧物流中心项目统一规划、统筹建设及运营的前提下，合资公司计划设立不超过 6 家子公司，分别作为分宗地块的摘地及建设运营主体，负责参与具体地块的招拍挂及开发运营。

       地处福建，主营以港口为依托的综合物流业务以及件散杂货、内贸集装箱的装卸、堆存、仓储、助轮船靠离泊以及贸易、建材等业务

        公司拥有东南沿海实力最强的国际船舶代理企业、全省规模最大的散杂货装卸码头、厦门港唯一的内贸集装箱装卸码头、福建省规模最大的集装箱运输车队、厦门港唯一提供海上专业拖轮服务的企业和先进的物流信息管理系统；同时与世界一百八十多个国家和地区的客户建立了密切的业务关系，在国内经济发达的沿海和沿江地区形成密集的业务网络，并延伸至内陆经济开发地区和铁路枢纽城市。公司业务贯穿货物进出港所涉及的各个环节，构成了完整的港口综合物流服务供应链。