一、报告期内公司所处行业情况　　公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中汽车制造相关业的披露要求　　2023年是全面贯彻党的二十大精神的开局之年。这一年，面对异常复杂的国际环境和艰巨繁重的改革发展稳定任务，中国经济顶住了外部压力、克服了内部困难，通过着力扩大内需、优化结构、提振信心、防范化解风险，经济发展总体回升向好。根据国家统计局发布的2023年国民经济和社会发展统计公报显示，我国经济总量稳步攀升，国内生产总值超过126万亿元，比上年增长5.2%，圆满实现了5%左右的预期目标。中国经济社会发展主要指标比前一年有明显改善，增速居世界主要经济体前列，高质量发展... 查看全部▼

　　一、报告期内公司所处行业情况
　　公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中汽车制造相关业的披露要求
　　2023年是全面贯彻党的二十大精神的开局之年。这一年，面对异常复杂的国际环境和艰巨繁重的改革发展稳定任务，中国经济顶住了外部压力、克服了内部困难，通过着力扩大内需、优化结构、提振信心、防范化解风险，经济发展总体回升向好。根据国家统计局发布的2023年国民经济和社会发展统计公报显示，我国经济总量稳步攀升，国内生产总值超过126万亿元，比上年增长5.2%，圆满实现了5%左右的预期目标。中国经济社会发展主要指标比前一年有明显改善，增速居世界主要经济体前列，高质量发展扎实推进，社会大局保持稳定，全面建设社会主义现代化国家迈出坚实步伐。
　　2023年，我国商用车市场随着宏观经济改善，物流与基建需求逐渐恢复，海外需求持续旺盛，实现了恢复性增长和触底反弹，并自2月份起一直保持增长势头。报告期内，受宏观政策显效发力，物流重卡需求回升，特别是燃气重卡需求旺盛，同时叠加出口的强劲势头，重卡行业销量同比增速明显。根据中国汽车工业协会统计资料，全年实现重卡销售约91.1万辆，同比上升35.6%；其中重卡出口销售27.6万辆，同比上升58.1%。
　　公司积极应对国内外市场复杂形势和挑战，以打造世界一流的全系列商用车集团为目标，始终坚持问题导向、改革创新、开拓进取，通过加快产品优化升级和结构调整，持续提升产品质量和产品竞争力，通过精准实施营销策略，深耕国内细分市场，在重点细分市场取得全面突破。燃气车成功抓住市场机遇，产品出口销量再创历史新高。公司整体盈利能力得到进一步提升。2023年度累计实现重卡销售12.8万辆，同比上升32.8%；实现销售收入420.7亿元，同比上升46%；实现归属于母公司净利润10.8亿元，同比上升406%。实现了公司高质量健康运行。
　　
　　二、报告期内公司从事的主要业务
　　公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中汽车制造相关业的披露要求
　　中国重汽是一家国有控股上市公司。根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017）和中国证监会《上市公司行业分类指引》（证监会公告[2012]31号），公司所处行业为“汽车制造业”。主要从事重型载重汽车、重型专用车底盘、车桥等汽车配件的制造及销售业务。公司是有我国重型汽车工业摇篮之称的中国重型汽车集团有限公司旗下的重型车整车生产销售龙头企业。目前拥有“黄河”、“豪沃（HOWO）”等品牌及系列车型，是我国卡车行业驱动形式及吨位覆盖较全的重型汽车生产企业，也是目前国内最大的重型卡车制造基地之一。2023年，公司获评济南市第六批绿色工厂。
　　公司产品属于国家经济生活中的重要生产资料，主要用于物流运输、工程建设以及城市清洁、消防等领域。经过多年的技术沉淀及市场开拓，中国重汽在行业内取得了较明显的技术和市场领先优势。公司产品畅销国内外，出口世界110多个国家和地区，连续十多年位居国内重卡行业出口首位。
　　报告期内，公司经营模式和盈利模式未发生变化。
　　同比变化30%以上的原因说明
　　报告期内，物流重卡需求回升，特别是燃气重卡需求旺盛，同时叠加出口的强劲势头，重卡行业销量同比增速明显。公司加快产品优化升级和结构调整，持续提升产品质量和产品竞争力，精准实施营销策略，产销量均实现了较好增长。
　　零部件配套体系建设情况
　　济南车桥公司为本公司的控股子公司，是国内和国际市场上都具有较高影响的全系列商用车车桥生产基地。作为核心零部件供应企业，其生产的各类车桥产品在优先满足公司内部配套的基础上，同时向中国重汽集团等其他企业配套。公司的其他核心零部件大多通过山东重工集团有限公司下属的各关联方处予以采购。
　　
　　三、核心竞争力分析
　　公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中汽车制造相关业的披露要求
　　公司秉承“客户满意是我们的宗旨”的核心价值观，以打造世界一流的全系列商用车集团为企业愿景，科学规划、改革创新、聚焦突破，在公司产品产销量大幅提升的同时，坚持风险防控，不断提高经营质量。
　　1、在产品质量建设方面，公司始终以高标准、严要求把控产品质量，以“零缺陷”为质量目标，全面落地PPM质量管理理念，建立四级指标，实施双级管理，搭建起全方位质量管理体系。持续推动“质量云”系统应用，建立制造过程大数据模型，实现质量信息协同交互共享。通过开展过程审核和质量成熟度评价以及质量提升专项活动，强化问题管理和责任落实，不断开拓创新，精进自身质量管理水平，为客户提供一流的产品。
　　2、在研发创新建设方面，公司依托中国重汽集团强大的研发能力，全面构建动力系统核心技术、整车集成技术以及新材料新工艺三大核心技术保障能力；在新能源领域，全面布局纯电动、混合动力、氢燃料电池三大技术路线。在燃气车领域，抢抓机遇，以技术引领市场。公司紧密围绕市场需求,加快技术升级和产品结构调整，产品经济性和动力性不断提升，竞争力持续增强。
　　3、在运营管理建设方面，公司深入推进数字化转型战略，加强信息化建设，提高管理能力和管理效率；募投项目的深入推进，为公司发展夯实基础；股份回购项目的顺利实施，树立了公司良好的资本市场形象；优化人员结构及管理结构，深化和优化SAP系统、财务共享中心、BPC全面预算系统的功能，促进业财融合，推进降本增效，实现企业运营科学规范与高效管理。
　　4、在服务营销建设方面，公司贯彻落实“亲人”服务理念，从配件供应渠道、服务效率提升、服务政策完善等多方面，不断优化服务网络，构建起了覆盖全国、分布合理、运行高效的现代化营销服务体系。公司不断深化营销体制改革，持续优化经销商网络，强化核心网络培育，以用户需求为中心，全面优化服务体系，树立行业服务新标杆。
　　5、在智能智造建设方面，中国重汽智能网联（新能源）重卡项目的落地，成为具备数字化、自动化、模块化与柔性化等特点的新生产基地，全球先进的智能制造生产线、国际一流的产品工艺水平以及行业标杆式的数字化“灯塔工厂”，实现产品品质的跨越提升，打造国际一流品质的重卡，实现了企业从“制造”向“智造”的转变，能够高效满足客户小批量、多品种、定制化需求，为中国重汽制造水平迈向一流提供了强有力的支撑。
　　
　　四、主营业务分析
　　1、概述
　　报告期内，公司坚持以满足市场需求为导向，以制造能力提升为主要思路，通过持续优化生产模型，做好各生产线的产能布局、人员和产线优化，提高了产品交付能力，圆满完成了生产目标。
　　为进一步提升公司的核心竞争力，批量导入新车型。试点推行TCM系统，完善TH7、黄河、TX等车型控制计划和作业指导书，为产品拓展、产能快速提升做好了充足准备。
　　报告期内，公司紧密围绕市场需求，产品结构调整逐步到位，新重产品逐步成为销量支撑，并在多个细分市场市占率稳居行业第一。如牵引车方面，13NG行业增幅第一、危险品行业第一；载货车方面，在快递快运、绿通等细分市场客户认可度不断提升；搅拌车和自卸车方面，在渣土车市场占有率行业第一；专用车方面，消防车、泵车、电视转播、油田作业等领域市占率持续保持行业领先。
　　同时，公司通过不断优化产品组合，打造爆款产品。在480-550中长途市场，打造了低自重、平地板、高舒适爆款产品。在480马力以下中短途市场，通过策划TX7牵引车产品统型，实现降本全面替代NX，优化了中宽体产品品种，聚焦主打TX7，打造了TX7牵引车爆款产品。
　　报告期内，公司深抓管理体系适用性建设，持续夯实质量管理基础。通过开展质量门、整车下线等管理过程成熟度评价，实现了对车型的持续提升；并通过持续推进制造质量提升，确保车辆售后质量的一致性和稳定性。
　　报告期内，公司开展制度流程优化，提升现有的管理水平。建立在用制度流程清单，组织制度流程系统管理部门，开展制度流程自查测试，并对发现的问题进行修改。实现信息系统间的高效协同，以信息化保障生产运营的敏捷、高效。报告期内，公司不断优化营销网络，提高网络能力。通过加强网络规划，搭建经销网络规划模型，建立评审机制，科学布局网络。同时，强化了网络准入，严控网络质量。根据不同区域市场类型，结合季度运营评价，推进网络从“多而散”向“精而强”转变。
　　报告期内，公司全力协助中国重汽国际公司拓展海外市场，并借助其合理的海外市场布局体系，实现了公司产品的出口。2023年公司产品海外出口销量再创历史新高。
　　
　　五、公司未来发展的展望
　　展望2024年，从国际形势来看，地缘政治紧张、高利率、高通胀、高债务的情况仍将持续，世界经济仍将处于低增长周期；从国内经济来看，2024年是实施“十四五”规划的关键一年，中国政府将以“稳中求进、以进促稳、先立后破”为工作总基调，强化宏观政策逆周期和跨周期调节，巩固和增强经济回升向好态势，改善社会预期，持续推动经济实现质的有效提升和量的合理增长。
　　从商用车行业来看，随着经济逐步复苏和国家各项稳增长措施落地，居民消费信心将进一步增强，未来市场预期有望持续好转。一是中国经济体量带来的日常物流需求为商用车行业提供了强大的基础支撑；二是庞大商用车保有量带来的自然更新和“国四”限行政策的逐步实施给行业带来置换性增量；三是油气差价带来的燃气车结构性增量机遇仍将继续，燃气车需求将持续上升；四是新能源商用车技术逐步成熟，叠加整车成本下降，覆盖场景继续拓展，需求规模持续提升；五是海外需求仍将旺盛，新兴市场和发展中国家经济增长将为商用车需求带来稳定增量。总体来看，商用车行业需求将呈现恢复性增长态势。
　　2024年，公司将不断深挖内部潜力，注重细节管理，强化全员市场意识、质量意识、成本意识，着力打造一支高素质的钢铁团队。坚持文化引领，努力践行“客户满意是我们的宗旨”的核心价值观，确保公司年度目标的实现。公司将重点做好以下几项工作：
　　一是以市场和用户为中心，全面提高生产组织效率。加强制造过程的异常管控，不断提高有效作业时间的劳动效率。将莱芜绿色智造工厂作为生产系统产能提升的焦点，凭借其全球先进的智能制造生产线、国际一流的产品工艺水平以及行业标杆式的数字化“灯塔工厂”，通过各项投入优化和措施管控，合理排产、精准排产，实现生产效率、管理效率、人员效率的提升。
　　二是全面提升产品质量。通过梳理产品确定重点改进项目计划，明确改进目标，发布质量改进计划并建立多层级改进机制。月度跟踪改进进度并按要求督促改进措施按期上场。
　　三是细化管理，助力公司运营质量提升。通过业财深入融合，筹划业务、驱动业务，加强过程控制，及时事后分析；建立完备流程制度，提供决策依据，创造企业价值。
　　四是强化市场开拓，确保占有率实现稳步增长。通过细化营销策略，强化渠道管控，创新行销手段，加强资源保障，优化网络运营评价模型，推进分级结果应用，提升渠道运营质量。 收起▲

　　一、报告期内公司从事的主要业务　　1、行业发展情况　　2023年上半年，随着经济社会逐渐恢复常态化运行，宏观政策显效发力，经济增长动能持续增强，宏观经济运行总体回升，国内生产总值和社会消费品零售总额呈现同比稳定增长态势。根据国家统计局发布的数据显示，2023年上半年国内生产总值同比增长5.5%，其中二季度同比增长6.3%，全国基础设施投资同比增长7.2%，制造业投资同比增长6%，国民经济恢复向好。　　一直以来，重卡行业的市场需求和销量变动作为国民经济的晴雨表，是政策法规的方向标。受宏观政策显效发力、物流重卡需求回升、去年被压抑的换车需求反弹等因素推动，再加上出口保持了强劲势头，今年上半年我... 查看全部▼

　　一、报告期内公司从事的主要业务
　　1、行业发展情况
　　2023年上半年，随着经济社会逐渐恢复常态化运行，宏观政策显效发力，经济增长动能持续增强，宏观经济运行总体回升，国内生产总值和社会消费品零售总额呈现同比稳定增长态势。根据国家统计局发布的数据显示，2023年上半年国内生产总值同比增长5.5%，其中二季度同比增长6.3%，全国基础设施投资同比增长7.2%，制造业投资同比增长6%，国民经济恢复向好。
　　一直以来，重卡行业的市场需求和销量变动作为国民经济的晴雨表，是政策法规的方向标。受宏观政策显效发力、物流重卡需求回升、去年被压抑的换车需求反弹等因素推动，再加上出口保持了强劲势头，今年上半年我国重卡市场回暖势头明显，行业复苏的形势已确立。根据中国汽车工业协会统计，2023年上半年重卡行业实现销量48.8万辆，同比增长28.5%。
　　2、主营业务、主要产品及用途
　　公司作为一家国有控股上市公司，根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017）和中国证监会《上市公司行业分类指引》（证监会公告(2012)31号）,所处行业为“汽车制造业”。公司是有我国重型汽车工业摇篮之称的中国重汽集团旗下的重型卡车整车生产和销售的龙头企业，主要从事重型载重汽车、重型专用车底盘、车桥等汽车配件的制造及销售业务。目前拥有“黄河”、“豪沃（HOWO）”等品牌及系列车型，是我国卡车行业驱动形式及吨位覆盖较全的重型汽车生产企业，也是目前国内最大的重型卡车制造基地之一。
　　公司产品属于国家经济生活中的重要生产资料，主要用于物流运输、工程建设以及城市清洁、消防等领域。经过多年的技术沉淀及市场开拓，中国重汽在行业内取得了较明显的技术和市场领先优势。公司产品畅销国内外，出口世界上百个国家及地区，产品出口市场份额连续十几年占据国内重卡行业第一位。
　　3、报告期经营情况
　　报告期内，公司继续秉持“不争第一就是在混、一天当两天用”的企业文化，持续推进各项措施，全面提升产品质量和产品竞争力。通过深入细分市场，加快产品优化升级和结构调整，精准实施营销策略，倾听客户反馈，取得了多项突破。
　　公司产品在各细分市场都有较为亮力的表现。在牵引车方面，600马力以上干线物流和MAX单一品系的销量在行业增幅第一，危险品市场市占率稳居第一；在载货车方面，冷藏车、4×2大单桥等多个细分市场增幅位于前列；在工程车方面，8×4渣土车在行业的市占率保持第一；在环卫、消防、大型清障、危化运输等专用车细分市场，市占率具有明显优势。同时，公司新能源重卡销量增幅明显。海外市场借助于重汽国际的完善网络布局以及高效战略突破，产品出口大幅提升，出口产品的销量创历史同期新高，市场份额继续保持国内重卡行业的第一。
　　2023年上半年公司累计实现重卡销售60,925辆，同比增长23.22%；实现销售收入201.87亿元，同比增长31.67%；实现归属于母公司净利润4.96亿元，同比增长54.79%。总体而言，公司产品随着部分细分市场销售回暖向好，销量较去年同期得到提升，公司整体盈利能力也得到进一步改善。

　　二、核心竞争力分析
　　公司秉承“客户满意是我们的宗旨”的核心价值观，以打造世界一流的全系列商用车集团为企业愿景，科学规划、改革创新、聚焦突破，在公司产品市占率稳步提升的同时，坚持风险防控，不断提高经营质量。
　　1、在产品质量建设方面，公司始终以高标准、严要求把控产品质量，以“零缺陷”为质量目标，全面落地PPM质量管理理念，搭建起全方位质量管理体系。推动“质量云”系统应用，建立制造过程大数据模型。通过开展过程审核和质量成熟度评价以及质量提升专项活动，强化问题管理和责任落实，不断开拓创新，精进自身质量管理水平，为客户提供一流的产品。
　　2、在研发创新建设方面，公司依托中国重汽集团强大的研发能力，全面构建动力系统核心技术、整车集成技术以及新材料新工艺三大核心技术保障能力；在新能源领域，全面布局纯电动、混合动力、氢燃料电池三大技术路线。公司紧密围绕市场需求，加快技术升级和产品结构调整，产品经济性和动力性不断提升，竞争力持续增强。
　　3、在运营管理建设方面，公司深入推进数字化转型战略，加强信息化建设，提高管理能力和管理效率；募投项目的深入推进，为公司发展夯实基础；股份回购项目的顺利实施，树立了公司良好的资本市场形象；优化人员结构及管理结构，深化和优化SAP系统、财务共享中心、BPC全面预算系统的功能，促进业财融合，实现企业运营科学规范与高效管理。
　　4、在服务营销建设方面，公司贯彻落实“亲人”服务理念，从配件供应渠道、服务效率提升、服务政策完善等多方面，不断优化服务网络，构建起了覆盖全国、分布合理、运行高效的现代化营销服务体系。公司不断深化营销体制改革，试点大区制。持续优化经销商网络，强化核心网络培育，以用户需求为中心，全面优化服务体系，树立行业服务新标杆。5、在智能智造建设方面，中国重汽智能网联（新能源）重卡项目的落地，成为具备数字化、自动化、模块化与柔性化等特点的新生产基地，全球先进的智能制造生产线、国际一流的产品工艺水平以及行业标杆式的数字化“灯塔工厂”，实现产品品质的跨越提升，打造国际一流品质的重卡，实现了企业从“制造”向“智造”的转变，能够高效满足客户小批量、多品种、定制化需求，为中国重汽制造水平迈向一流提供了强有力的支撑。

　　三、公司面临的风险和应对措施
　　1、宏观经济及行业政策风险
　　重卡行业的景气度，与国家宏观经济的相关性较强。重卡产品作为国民经济发展中重要的生产资料，同时会受到国家政策和行业法规的影响。特别是在“双碳”战略下，市场监管趋严，对柴油货车污染治理水平提出了更高要求。
　　2、市场风险
　　随着国家各项经济政策落地，有效提振了市场信心，为商用车需求提供了有力支撑，但国内商用车市场存量竞争的状态不会改变。同时，在“双碳”目标的驱动下，环保、零排放的新能源重卡赛道的热度在急速升温。在利好政策刺激新能源重卡的市场需求的情形下，公司也势必面临不同程度的市场竞争。
　　3、原材料价格波动风险
　　重卡产品的供应链较长，生产产品过程中所需的主要原材料涉及钢材、玻璃、橡胶、有色金属等多个行业。中长期看，大宗商品供给有望逐步改善，但基于地缘政治、碳排放约束等其他因素影响，能源、金属等大宗商品价格走势仍存在较多不确定性，从而影响公司的生产成本。
　　4、国际环境变化风险
　　公司的产品主要借助于重汽国际在多个国家和地区发展的较为完善的营销网络实现出口。报告期内，公司出口的产品销量占比大幅提升。但国际市场复杂多变，受地缘冲突持续、美联储加息等影响，全球通胀水平维持高位运行，经济增速进一步放缓，公司的产品出口将面临一定程度的不确定性。
　　基于上述情形，公司将采取以下措施予以应对：一是持续提升产品竞争力，加快重点市场开发。聚焦冷链、快递和煤炭等重点细分市场精准营销，快速实现短板市场突破；聚焦大客户与车队客户需求，精准匹配产品与服务资源，及时满足需求。二是不断优化网络渠道，打造更为优质的营销体系。加快引进优质网络和淘汰低效网络，提升整体网络质量；加强营销网络的信息化水平，提升渠道成熟度及管理效率，以打造核心经销商。三是通过打造新能源爆款产品，提升商业化效率。加快新能源产品开发，推动全新长续航产品开发验证与市场投入，不断完善新能源产品组合，打造拳头产品，创造新的增长点，实现公司高质量发展。 收起▲

　　一、报告期内公司所处行业情况　　公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中汽车制造相关业的披露要求　　回顾2022年，世界形势波翻浪涌，高通胀和俄乌冲突成为全球经济运行的主线，经济下行风险逐步积累。面对世界百年未有之大变局以及国内需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力叠加，中国这艘巨轮依然奋楫前行，经济总量持续扩大，发展质量稳步提升，社会大局和谐稳定。根据国家统计局2022年国民经济和社会发展统计公报显示，2022年国内生产总值121.02万亿元人民币，比2021年增长3.0%。全国固定资产投资（不含农户）同比增长5.1%，基础设施投资同比增长9.4%，各项指标... 查看全部▼

　　一、报告期内公司所处行业情况
　　公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中汽车制造相关业的披露要求
　　回顾2022年，世界形势波翻浪涌，高通胀和俄乌冲突成为全球经济运行的主线，经济下行风险逐步积累。面对世界百年未有之大变局以及国内需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力叠加，中国这艘巨轮依然奋楫前行，经济总量持续扩大，发展质量稳步提升，社会大局和谐稳定。根据国家统计局2022年国民经济和社会发展统计公报显示，2022年国内生产总值121.02万亿元人民币，比2021年增长3.0%。全国固定资产投资（不含农户）同比增长5.1%，基础设施投资同比增长9.4%，各项指标显示中国经济保持着强大的韧性和潜力。
　　重卡行业的发展与国民经济密接相关，虽然经济总量的持续增长为重卡行业提供了有力的基本支撑，但短期内行业整体外部环境仍面临较大压力。在排放标准升级引起的透支消费、库存高企等一系列不利因素影响下，短期内终端需求不断收窄；同时，国内各地复工复产和基建投资项目的延缓启动，也给公路货运市场造成严重冲击，使得重卡市场全年呈现低迷态势。根据中国汽车工业协会统计资料，全年实现重卡销售约67.2万辆，同比下降51.8%。
　　面对复杂的国内国际形势，公司始终坚持将客户理念导入研发、制造、销售全过程，加快产品、市场、业务结构调整，全力在逆境中突围，保持了强大的发展韧性和极强的市场竞争力。面对国内市场下滑，公司深耕国内细分市场，加快产品结构升级，在重点细分市场取得全面突破。同时抢抓海外市场机遇，产品出口销量创历史新高。全年累计实现重卡销售9.6万辆，同比下降52.5%；实现销售收入288.22亿元，同比下降48.62%；实现归属于母公司净利润2.14亿元，同比下降79.41%。从整体运营情况来看，各项主要指标明显好于行业平均水平，是国内重卡行业中运营质量最好的企业之一。
　　
　　二、报告期内公司从事的主要业务
　　公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中汽车制造相关业的披露要求
　　中国重汽是一家国有控股上市公司。根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017）和中国证监会《上市公司行业分类指引》（证监会公告[2012]31号），公司所处行业为“汽车制造业”。主要从事重型载重汽车、重型专用车底盘、车桥等汽车配件的制造及销售业务。公司是有我国重型汽车工业摇篮之称的中国重型汽车集团有限公司旗下的重型车整车生产销售龙头企业。目前拥有“黄河”、“豪沃（HOWO）”等品牌及系列车型，是我国卡车行业驱动形式及吨位覆盖较全的重型汽车生产企业，也是目前国内最大的重型卡车制造基地之一。2022年3月，中国重汽上榜首批“好品山东”高端装备名单，为山东加快新旧动能转换，实现高质量发展再添动力。
　　公司产品属于国家经济生活中的重要生产资料，主要用于物流运输、工程建设以及城市清洁、消防等领域。经过多年的技术沉淀及市场开拓，中国重汽在行业内取得了较明显的技术和市场领先优势。公司产品畅销国内外，出口世界110多个国家和地区，连续十多年位居国内重卡行业出口首位。
　　报告期内，公司经营模式和盈利模式未发生变化。
　　报告期内，受经济增速放缓、物流不畅等因素影响，重卡行业销量同比大幅下滑。公司重卡产销也较去年同期出现较大幅度的下滑。
　　零部件配套体系建设情况
　　济南车桥公司为本公司的控股子公司，是国内和国际市场上都具有较高影响的全系列商用车车桥生产基地。作为核心零部件供应企业，其生产的各类车桥产品在优先满足公司内部配套的基础上，同时向中国重汽集团等其他企业配套。公司的其他核心零部件大多通过山东重工集团有限公司下属的各关联方处予以采购。
　　
　　三、核心竞争力分析
　　公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中汽车制造相关业的披露要求
　　1、科学规范的运营管理
　　公司秉承“客户满意是我们的宗旨”的核心价值观，持续深化改革，降本增效，全面提升运营质量。募投项目的快速推进，为公司发展夯实基础；持续开展人力资源优化，结合“干就负责，做就到位”的执行力文化的全面落地实施，实现了人力资源由“成本”向“资本”的转变；组织全面预算管理，实现采购与生产各环节成本控制，产品利润率进一步提升；打通SAP核算流程并梳理财务共享流程，实现企业运营科学规范与高效管理。
　　2、强大的研发创新能力
　　依托大集团动力系统到整车整机，全链条研发资源、产业资源“金矿”，全面构建动力系统核心技术、整车集成技术以及新材料新工艺三大核心技术保障能力，同时紧密围绕市场需求,加快技术升级和产品结构调整，持续增强产品竞争力。做到绿色低碳动力发展、整车NVH、操作平顺性、风阻等关键性能指标全球领先。
　　3、完善的质量管理体系
　　公司深入开展产品品质提升，搭建向“零缺陷”迈进的PPM质量指标体系，升级与国际先进水平接轨的质量标准，提高质量管理水平；强化责任追溯，完成“诚系统”质量管控信息平台的建设，实行逆向追溯机制；建立重大质量问题曝光台，强化问题管理和责任落实；开展装调一致性提升，实现重点问题缺陷归零；围绕售后反馈问题及揭榜挂帅项目，实施专项质量改进，整车品质不断提升。
　　4、先进的“智造”水平
　　中国重汽智能网联（新能源）重卡项目的落地，成为具备数字化、自动化、模块化与柔性化等特点的新生产基地，生产的新一代黄河重卡代表了中国自主品牌商用车最高水平，提升了企业装备智能化水平，实现了企业从“制造”向“智造”的转变，能够高效满足客户小批量、多品种、定制化需求，为中国重汽制造水平迈向一流提供了强有力的支撑。
　　5、完善的营销网络布局
　　公司拥有着较为完善的销售售后服务渠道，同时从配件供应渠道、服务效率提升、服务政策完善等多方面，不断优化服务网络，构建起了覆盖全国、分布合理、运行高效的现代化营销服务体系。并逐步树立起“从卖政策向卖产品转型、从卖产品向卖服务转型、从经销向行销转型、从粗放营销向精细评估转型”的营销理念。
　　
　　四、主营业务分析
　　1、概述
　　报告期内，公司坚持战略引领和创新发展，紧密围绕市场需求，加快产品优化升级和结构调整，在细分市场取得全面突破。
　　牵引车市场，公司凭借产品组合优势以及低油耗、高可靠性的口碑，在长途物流运输、快递、危险品、500马力以上等多个细分市场销量领先。载货车市场，通过不断优化产品结构，实现销量占比不断提升，首次进入行业前列。搅拌车市场，通过丰富产品组合，不断深化与改装厂的战略合作，强化终端市场开发，占有率连续多年行业第一。专用车市场实现细分市场全覆盖，尤其是冷藏车市场凭借多档次组合助力市场占有率显著提升。产品结构的不断优化调整，均衡性达到行业最优，公司抗市场波动能力大幅提高。
　　报告期内，公司加快正向研发能力建设，关键核心技术走在前列。构建了以整车平台为牵引，整车与系统协同创新体系，重型汽车多平台可靠性、经济性、动力性均达到国际领先水平。新黄河重卡逐步推向市场，全国首家推出与天然气发动机匹配的AMT产品，氢燃料电池重卡在多场景批量应用，研发技术不断转化为优质产品。
　　报告期内，公司持续进行网络渠道优化。通过培育提升工作流程，提升运营管理赋能。通过建立全过程培训机制，专项研究支持政策等对经销网络扶优扶强。通过专题调度、合理规划、动态管理、优化授权等方式，对渠道进行优胜略汰，有效提升市场一线战斗力，确保优势渠道发挥作用。
　　报告期内，公司进一步变革生产方式，全面降低生产成本。通过整理归口责任部门，建立三级费用指标分解，建立可变成本的日核算制度。通过建立生产模型，根据月产量变化选择最优生产模型。通过梳理业务外包项目，重新进行人岗匹配。一系列措施的有效实施，增强了企业效益控制能力，保证了公司在市场低迷时期的运营质量。
　　报告期内，公司抢抓市场机遇，全力协助中国重汽国际公司拓展海外市场，通过发挥动力链升级优势、新产品导入优势，提升产品差异化竞争力，补齐细分市场产品短板，有序推动了出口产品结构升级，产品海外销售实现新突破。

　　五、公司未来发展的展望
　　展望2023年，从国际形势来看，随着各国供应能力逐渐恢复，全球通胀水平预计较2022年有所下降，全球经济将缓慢复苏，但美联储加息、地缘政治紧张、通胀高企等因素仍然会对经济产生较大影响。
　　从国内经济来看，2023年是新时代新征程的开局之年，也是改善社会心理预期、提振发展信心的关键年份。在此背景下，中国将坚持稳中求进的工作总基调，完整、准确、全面贯彻新发展理念，加快构建新发展格局，着力推动高质量发展。十四届全国人大一次会议审议的政府工作报告中指出2023年GDP增长速度将保持在5%左右，引导各方面要全面深化改革开放，大力提振市场信心，把实施扩大内需战略同深化供给侧结构性改革有机结合起来，突出做好稳增长、稳就业、稳物价工作，推动经济实现质的有效提升和量的合理增长。
　　从商用车行业来看，随着社会经济逐渐回归正常，国家各项稳经济政策的落地，居民消费信心恢复、固定资产投资增速加快将拉动经济企稳增长。同时，庞大保有量带来的自然更新、宏观经济企稳增长带来的需求增长和市场“超跌”后的需求反弹，政策上加快国四车辆更新、提高国六及新能源保有量占比等因素将给行业需求带来新增量。总体来看，预计行业机遇与挑战并存，整体将呈现恢复性增长态势，逐渐走出低谷。
　　公司将继续秉持“客户满意是我们的宗旨”的核心价值观，向打造世界一流的全系列商用车集团加速迈进。2023年，我们将加大品牌推广力度，持续优化营销网络，进一步做大做强做优各方市场；持续增加研发投入，传统科技创新能力持续引领，加速向新能源转型发力，全面推进结构升级；持续深化改革，提升运营效率和数字化能力，确保各项经济指标在2022年的基础上有较大幅度增长，努力实现公司持续健康发展。重点做好以下几项工作：
　　一是以客户为导向，打造最具品质竞争力的产品。为客户提供高可靠性、品质一流的产品和服务是我们始终如一的价值追求。通过建立持续改善的、横到边纵到底的质量管理体系，全面落地PPM质量管理理念、追求“零缺陷”，实现产品质量全生命周期可追溯。同时凭借莱芜绿色智造工厂全球先进的智能制造生产线、国际一流的产品工艺水平以及行业标杆式的数字化“灯塔工厂”，实现产品品质的跨越提升，打造国际一流品质的重卡。
　　二是优化营销渠道网络，打造融合共赢的命运共同体。继续深化和各位经销商伙伴的战略合作，强化沟通与协同，统一认知、统一语言、统一步调，形成一致的凝聚力和行动力，共同开拓市场、应对竞争，特别是在不同细分领域分期分级配置资源，加快由传统卖产品向卖解决方案转型，准确及时抢抓机遇、做大做优市场蛋糕。
　　三是推动改革纵深迈进，多措并举提升企业盈利能力。继续做好预算管理及归口费用管控，精细成本控制。加大新材料、新工艺、新技术的应用，推进生产线柔性化、数字化、智能化，高效满足客户多样化需求。通过优化调整各单位内部机构及业务职能，进一步提升企业运营效率。
　　四是加快新能源产品推广，实现跨越式发展。一是聚焦北京、成都、广州、深圳等政策先行城市，加快中央驱动和电驱桥产品导入市场；二是围绕港口、钢铁厂、渣土车、环卫车等应用场景市场开拓，探索新能源销售模式，通过试点租赁、充换电一体化解决方案等方式推动销量提升。 收起▲