公告日期 | 发行类别 | 发行起始日期 | 实际募集资金净额(元) | 剩余募集资金截止时间 | 剩余募集资金(元) | 募集资金使用率 |
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2017-03-29 | 增发A股 | 2017-03-29 | 10.16亿 | - | - | - |
2017-03-29 | 增发A股 | 2017-03-29 | 5281.29万 | 2019-12-31 | 1416.46万 | 78.17% |
2009-11-27 | 首发A股 | 2009-12-07 | 12.77亿 | 2020-12-31 | 0.00 | 100% |
公告日期:2023-03-16 | 交易金额:10.00亿元 | 交易进度:进行中 |
交易标的: 琼州海峡(海南)轮渡运输有限公司部分股权 |
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买方:-- | ||
卖方:广东徐闻海峡航运有限公司,海南海峡轮渡运输有限公司 | ||
交易概述: 为贯彻落实琼州海峡港航一体化国家战略要求,促使琼州海峡港航资源协同发展,海南海峡航运股份有限公司(以下简称“公司”)于2021年至2022年先后成立了南岸整合平台——海南海峡轮渡运输有限公司(以下简称“海峡轮渡”)、两岸整合平台——琼州海峡(海南)轮渡运输有限公司(以下简称“琼州轮渡”)及其全资子公司——琼州海峡(广东)轮渡运输有限公司(以下简称“广东轮渡”)。 鉴于目前上述三家公司的存量资金已超出业务对资金的需求,为避免资源浪费、维护股东权益,拟对上述三家公司减少注册资本。 |
公告日期:2023-03-16 | 交易金额:3.00亿元 | 交易进度:进行中 |
交易标的: 琼州海峡(广东)轮渡运输有限公司部分股权 |
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买方:-- | ||
卖方:琼州海峡(海南)轮渡运输有限公司 | ||
交易概述: 为贯彻落实琼州海峡港航一体化国家战略要求,促使琼州海峡港航资源协同发展,海南海峡航运股份有限公司(以下简称“公司”)于2021年至2022年先后成立了南岸整合平台——海南海峡轮渡运输有限公司(以下简称“海峡轮渡”)、两岸整合平台——琼州海峡(海南)轮渡运输有限公司(以下简称“琼州轮渡”)及其全资子公司——琼州海峡(广东)轮渡运输有限公司(以下简称“广东轮渡”)。 鉴于目前上述三家公司的存量资金已超出业务对资金的需求,为避免资源浪费、维护股东权益,拟对上述三家公司减少注册资本。 |
投资类型 | 所持个数 | 累计初始投资额(元) | 累计期末面值(元) | 截止本季度盈亏(元) | 业绩影响 |
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其他 | 1 | 3600.85万 | 0.00 | -- | |
合计 | 1 | 3600.85万 | 0.00 | -- |
交易性金融资产影响个股的净利润,可供出售金融资产影响个股净资产,长期期权投资不对个股财务起直接作用,其他为上市公司没有公布投资类型
分类 | 所持对象 | 投资类型 | 持股数量(股) | 持股比例 | 综合盈亏(元) |
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A股 | 海汽集团 | 其他 | 0.00 | 未公布% |
公告日期:2021-03-02 | 交易金额:-- | 转让比例:100.00 % |
出让方:中国远洋运输有限公司 | 交易标的:中远海运(香港)有限公司 | |
受让方:中国海运集团有限公司 | ||
交易影响:暂无数据 |
公告日期:2019-12-03 | 交易金额:-- | 转让比例:45.00 % |
出让方:海南省国有资产监督管理委员会 | 交易标的:海南港航控股有限公司 | |
受让方:海南中远海运投资有限公司 | ||
交易影响:海南中远海运有权行使港航控股合计51%股权的表决权,合计间接控制本公司584,258,563股股份,占本公司总股本的比例为58.98%,为本公司的间接控股股东。至此,公司实际控制人由海南省国资委变更为国务院国资委,公司控股股东不变,仍为港航控股。 |
公告日期:2024-10-31 | 交易金额:134315.00万元 | 支付方式:现金 |
交易方:海南港航控股有限公司,海口恒安装卸有限公司,海口港天安装卸有限公司等 | 交易方式:采购,接受劳务,租赁业务等 | |
关联关系:公司股东,同一控股公司,同一母公司 | ||
交易简介: 海南海峡航运股份有限公司(以下简称“公司”或“海峡股份”)的日常关联交易主要在公司及子公司与实际控制人中国远洋海运集团有限公司(以下简称“中远海运”)下属公司、大股东海南港航控股有限公司(以下简称“港航控股”)及其下属公司、广东省湛江航运集团有限公司(以下简称“湛航集团”)下属公司之间发生,存在着接受劳务、采购商品、租赁业务、金融服务等关联交易。经统计,公司2023年完成日常关联交易额为9.16亿元,预计2024年日常关联交易总额为13.02亿元。 20240420:股东大会通过 20241031:根据公司及子公司生产经营与发展的实际情况,同意调整公司及子公司2024年度日常关联交易预计额度。2024年全年预计公司与关联人发生接受劳务、销售商品、租赁业务等业务的日常关联交易累计总额增加4,112万元,2024年度日常关联交易总额调整为134,315万元。 |
公告日期:2024-10-31 | 交易金额:-- | 支付方式:现金 |
交易方:中远海运集团财务有限责任公司 | 交易方式:金融服务 | |
关联关系:同一母公司 | ||
交易简介: 鉴于海南海峡航运股份有限公司(以下简称“公司”)与中远海运集团财务有限责任公司(以下简称“财务公司”)签订的《金融财务服务协议》将于2024年12月31日到期,为拓宽公司融资渠道,降低融资成本与财务费用,满足公司业务经营发展需要,2025年公司拟与财务公司继续签订《金融财务服务协议》,协议期限为三年,由财务公司为公司提供金融服务。财务公司实行独立核算、自主经营、自负盈亏,是具有独立法人地位的非银行金融机构。 |
质押公告日期:2013-12-06 | 原始质押股数:2040.5000万股 | 预计质押期限:2013-12-05至 -- |
出质人:海南港航控股有限公司 | ||
质权人:中国银行股份有限公司海口秀英支行 | ||
质押相关说明:
海南海峡航运股份有限公司(以下简称“公司”)于2013年12月5日接到控股股东海南港航控股有限公司(以下简称“港航控股”)通知,2013年12月5日港航控股将其持有公司的2,040.50万股股份(占公司总股本的4.79%)质押给中国银行股份有限公司海口秀英支行,为其发行的“12港航债”(债券代码:1280329)提供补充增信担保。按有关规定,港航控股已在中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司办理了上述股份证券质押登记手续,质押登记日为2013年12月5日,质押期限自2013年12月5日至质权人向中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司申请解冻为止。 |
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解押公告日期:2019-11-04 | 本次解押股数:3978.9750万股 | 实际解押日期:2019-10-30 |
解押相关说明:
海南港航控股有限公司于2019年10月30日将质押给中国银行股份有限公司海口秀英支行的3978.9750万股股份解除质押。 |
质押公告日期:2012-11-09 | 原始质押股数:8800.0000万股 | 预计质押期限:2012-11-08至 -- |
出质人:海南港航控股有限公司 | ||
质权人:中国银行股份有限公司海口秀英支行 | ||
质押相关说明:
海南海峡航运股份有限公司(以下简称"公司")于2012 年11 月8 日接到控股股东海南港航控股有限公司(以下简称"港航控股")通知,2012 年11 月8日港航控股将其持有公司的8800 万股股份(占公司总股本的20.66%)质押给中国银行股份有限公司海口秀英支行,为其发行债劵提供担保.按有关规定,港航控股公司已在中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司办理了上述股份证券质押登记手续,质押登记日为2012 年11 月8 日,质押期限自2012 年11 月8 日至质权人向中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司申请解冻为止. |
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解押公告日期:2019-11-04 | 本次解押股数:17160.0000万股 | 实际解押日期:2019-10-30 |
解押相关说明:
海南港航控股有限公司于2019年10月30日将质押给中国银行股份有限公司海口秀英支行的17160.0000万股股份解除质押。 |