股东人数越少,则代表筹码越集中,股价越有可能上涨。
指标\日期 |
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股东总人数(户) |
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较上期变化 |
行业平均(户) |
人均流通股(股) |
人均流通变化 |
人均持股金额(元) |
2025-03-10 |
2025-02-28 |
2025-02-20 |
2025-02-10 |
2025-01-27 |
2025-01-20 |
2025-01-10 |
2024-12-31 |
2024-12-20 |
2024-12-12 |
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3.70万 |
3.70万 |
3.80万 |
3.90万 |
3.90万 |
4.00万 |
4.00万 |
4.10万 |
4.20万 |
4.40万 |
0.00% | -2.63% | -2.56% | 0.00% | -2.50% | 0.00% | -2.44% | -2.38% | -4.55% | 0.00% |
- | - | - | - | - | - | - | 6.96万 | - | - |
6.02万 | 6.02万 | 5.87万 | 5.72万 | 5.72万 | 5.57万 | 5.57万 | 5.44万 | 5.31万 | 5.07万 |
0.00% | +2.70% | +2.63% | 0.00% | +2.56% | 0.00% | +2.50% | +2.44% | +4.76% | 0.00% |
39.52万 | 39.16万 | 36.43万 | 36.35万 | 35.95万 | 34.49万 | 32.26万 | 35.61万 | 36.03万 | 35.26万 |
机构或基金名称 | 持有数量(股) | 持股变化(股) | 占流通股比例 | 变动比例 | 股份类型 | 持股详情 |
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海南港航控股有限公司 | 13.05亿 |
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58.53% |
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深圳市盐田港股份有限公司 | 3.13亿 |
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14.06% |
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香港中央结算有限公司 | 2529.17万 |
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1.13% |
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中国海口外轮代理有限公司 | 1003.63万 |
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0.45% |
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南方中证1000ETF | 760.40万 |
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0.34% |
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童彬原 | 436.95万 |
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0.20% |
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廖世伟 | 426.77万 |
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0.19% |
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华夏中证1000ETF | 425.63万 |
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0.19% | 新进 | 流通A股 | 点击查看 |
何忠平 | 379.09万 |
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0.17% |
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广发中证1000ETF | 278.19万 |
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0.12% | 新进 | 流通A股 | 点击查看 |
较上个报告期退出前十大流通股东有 | ||||||
林祥 | 2000.00万 | 退出 | 0.90% | |||
万家中证1000指数增强A | 353.10万 | 退出 | 0.16% |
机构或基金名称 | 持有数量(股) | 持股变化(股) | 占总股本比例 | 实际增减持 | 股份类型 | 持股详情 |
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海南港航控股有限公司 | 13.05亿 | 58.53% |
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深圳市盐田港股份有限公司 | 3.13亿 | 14.06% |
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流通A股 | 点击查看 | |
香港中央结算有限公司 | 2529.17万 | 1.13% |
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中国海口外轮代理有限公司 | 1003.63万 | 0.45% |
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南方中证1000ETF | 760.40万 | 0.34% |
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童彬原 | 436.95万 | 0.20% |
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廖世伟 | 426.77万 | 0.19% |
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华夏中证1000ETF | 425.63万 | 0.19% | 新进 | 流通A股 | 点击查看 | |
何忠平 | 379.09万 | 0.17% |
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广发中证1000ETF | 278.19万 | 0.12% | 新进 | 流通A股 | 点击查看 | |
较上个报告期退出前十大股东有 | ||||||
林祥 | 2000.00万 | 退出 | 0.90% | |||
万家中证1000指数增强A | 353.10万 | 退出 | 0.16% |
控制股东: 海南港航控股有限公司 (持有海南海峡航运股份有限公司比例:58.76%) |
实际控制人: 国务院国有资产监督管理委员会 (持有海南海峡航运股份有限公司比例:23.80%) |
最终控制人: 国务院国有资产监督管理委员会 (持有海南海峡航运股份有限公司比例:23.80%) |
3 | 海南中远海运投资有限公司 |
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2 | 海南港航控股有限公司 |
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4 | 中远海运(香港)有限公司 |
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3 | 海南中远海运投资有限公司 |
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4 | 海南港航物流集团有限公司 |
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3 | 中国海口外轮代理有限公司 |
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5 | 海南港航控股有限公司 |
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4 | 海南港航物流集团有限公司 |
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5 | 中国远洋运输有限公司 |
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4 | 中远海运(香港)有限公司 |
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6 | 中国远洋海运集团有限公司 |
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5 | 中国远洋运输有限公司 |
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7 | 国务院国有资产监督管理委员会 |
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6 | 中国远洋海运集团有限公司 |
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