公司为中国船舶旗下上市企业，主要从事工程设计、勘察、咨询及监理、工程总承包、土地整理服务、船用设备。

       中船集团研制的产品几乎涵盖了我国海军所有主战舰艇和军辅船装备;公司是央企,实控人中国船舶工业集团

       公司最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会

       17年10月,中国船舶工业集团公司旗下中船租赁与希腊 Dynagas公司签署2座174万立方米 NG-FSRU(浮式液化天然气存储及再气化装置)融资租赁合同,将两座 LNG-FSRU交由沪东中华建造。

       公司自上市以来主营业务包括大型钢结构、成套机械和船舶配件，大型钢结构产品有国家体育场、长江三峡工程、溪洛渡水利枢纽、上海大剧院、卢浦大桥、东海大桥和浦东国际机场航站楼等一批重点项目，形成了公司在大型钢结构制作领域的品牌影响力。同时近几年公司凭借自身实力以总承包身份连续承接了20多台大型龙门吊，树立了大型龙门吊制作的品牌。

       2020年报披露：公司主要系以公司全资子公司中船九院的业务为主，其承接的项目中包括以 PPP、EPC 等形式承接的投融资项目。

       公司本次拟向交易对方非公开发行人民币普通股（A股）及支付现金购买交易对方所持中国船舶重工集团海装风电股份有限公司100%股份、中国船舶集团风电发展有限公司88.58%股权、中船重工海为（新疆）新能源有限公司100%股权、洛阳双瑞风电叶片有限公司44.64%少数股权、中船重工（武汉）凌久电气有限公司10%少数股权。新增风电机组及核心部件的研发、生产、销售，风电控制系统开发制造，风电产业投资运营管理，风电工程建设等风电产业链核心业务及部分其他新能源相关业务。

       公司属于国有企业。公司的最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会。

       公司为中字头股票，公司实控人为国资委或中央国有企业或中央国家机关。

       2022年11月21日，金融街论坛年会上提出：“探索建立具有中国特色的估值体系，促进市场资源配置功能更好发挥”。之后被分析师总结为“中国特色估值体系”，简称“中特估”。本概念综合上市公司行业地位、估值、市盈率、净利润、券商研报点评等多个要素甄选。更新频率为每月更新。

       2024年4月3日互动易：公司已在部分业务上部署了自建工业互联网平台。

       根据2024年10月25日互动易，公司主营业务包括风电资源开发、风电场运营、风机设备及配套等业务及工程设计总承包业务。

       19年3月,控股股东正在筹划收购中诚装备80%股权、海鹰集团100%股权;中诚装备主营大型地下掘进设备租赁、安装及维修

       公司06年搬迁至中国最大的造船基地长兴岛，公司希望借助此次场地搬迁实现业务转型，发展船配件业务，该业务盈利能力强(毛利率达13-15%)，市场容量大(中船集团年船完工量400-600万载重吨，江南造船厂年完工船舶100万载重吨，船配件成本占到船舶造价的10-15%，单是江南造船厂的业务量就可为公司提供2亿元的销售收入)，将成为公司的第二大主业，将建立两个船舶配件生产基地，产品类型将扩展到船舶电气设备、其他甲板机械等领域；出资5000万元设立江南德瑞斯(南通)船用设备制造公司(占50%)，经营范围为各类船用舱口盖、滚装通道设备、其它船用钢结构。