2023年4月28日公司在互动平台披露：公司已与长城，长安等国内自主车企建立了长期稳定的合作关系，并已获得零跑，小鹏，理想等造车新势力的定点项目。 收起>>

       2023年3月6日公司在投资者互动平台表示，公司紧抓汽车储能行业发展机遇，积极开发国内外优质客户储能热管理系统的优势产品。 收起>>

       2022年报中披露，公司深化1 7民品科研体系和能力建设，巩固提升高强钢辊压，铝合金连接和热成型，管路模块化等关键工艺技术，加快向汽车热管理系统，新能源汽车电池管理系统，汽车流体控制系统等轻量化智能化集成化领域转型升级，拓展线控转向等自动驾驶技术，自动化数字化等智能制造技术发展领域。深化市场一体化开发和科技，生产及境内外资源协同联动，紧盯优质客户优势产品，加大集成化，平台化，国际化项目开发。强化市场，研发，采购，运营四大业务流程标准化运行，全面提高成本竞争力。 收起>>

       2022年6月份，公司收到国内主流新能源车企项目定点通知，公司正式获得铝合金门槛项目和车门防撞梁项目的定点。公司被选为国内主流新能源车企铝合金门槛和车门防撞梁的供应商，且该产品后续将在多款车型上实现平台化应用。公司在价格，模具，质量，可靠性，服务，交货和进度上充分满足客户既定要求和目标时，客户将与本公司签署生产采购合同。铝合金门槛项目生命周期6年，预计2023年5月量产，车门防撞梁项目生命周期6年，预计2023年5月量产。本次项目定点对公司本年度经营业绩不产生重大影响，但对公司未来年度的经营业绩将产生积极影响。 收起>>

       2022年6月27日公司在投资者互动平台表示，公司是宁德时代麒麟电池壳供应商。公司有电池壳水冷和电池壳上盖产品。 收起>>

       2022年5月24日公司在投资者互动平台表示，公司为比亚迪汽车的供应商，主要供应汽车高强度安全结构件，热成型产品，汽车管路系统。 收起>>

       2022年公司持续加强传统热成型，防撞梁，高强钢辊压件，铝产品和汽车流体管路等新产品和市场开发，同时紧抓新能源车市场快速发展机遇，加大高强度，轻量化产品在新能源车市场的推广和应用，重点在新能源车电池壳(下壳体和上盖)及水冷板和储能相关市场和产品方面取得了较大的市场开发成效。 收起>>

       公司及公司下属子公司目前主要从事汽车零部件生产及销售业务、塑料管道系统生产及销售业务。公司主导产品有高强度、轻量化汽车安全防撞系统和车身结构件系统，新能源汽车电池系统配套产品，低渗透、低排放汽车尼龙管路系统和橡胶管路系统，各种系列规格的市政工程管道系统及其配件等。公司拥有高强度、轻量化汽车零部件的核心技术和全球高端客户资源，初步完成了由引进创新、模仿创新向自主创新的转变，促进了产品技术、工艺装备、质量效益的全面提升，国际市场与奔驰、奥迪、宝马、丰田等国际高端品牌客户实现战略合作，国内市场实现与重点客户在高层次、宽领域同步设计、同步研发、同步验证的重点跨越。 收起>>

       公司紧盯国际汽车行业发展趋势和客户需求，依托国家级技术中心的优势和国际领先的现代化生产线，实现了汽车高强度，轻量化安全防撞系列，热成型系列，门槛件系列等产品自主研发由追赶到超越的转变，实现了汽车尼龙管路系统和橡胶管路系统的低渗透，低排放国际化标准，提升了装饰密封件等产品的核心技术地位，联合国内产学研机构集智攻关，在焊接装备制造领域荣获国家科技进步一等奖。公司在上海创建了凌云中央研究院，实施高端领军人才引进培养计划，全面整合科技创新资源，聚焦新能源电池壳，高强度轻量化安全防撞系统，长纤维新技术，低渗透低排放汽车管路系统，市政工程管道系统等领域，开展战略性，引领性，前瞻性重大技术项目协同创新与研究。 收起>>

       一是聚焦提升运营效率，调整优化组织结构。推动形成汽车管路，新能源产品，热成型产品3大专业公司加华北，东北，华东，华中，西南五大区域公司运营架构，加强专业化经营，深化区域一体化管控。收购凌云吉恩斯外方股权，加大热成型产品市场开发，技术开发和产能布局力度，满足快速增长市场需求。推动新能源专业平台建设，为新能源业务专业化运营打下基础。二是聚焦优质客户和全球平台项目，调整优化客户结构。热成型产品，部分辊压产品成为特斯拉主要供应商，实现宝马G4X保险杠产品中国，欧洲，北美三地配套。三是调整优化产品结构，提升高附加价值产品比重。“轻量化，电动化，智能化”为代表的安全结构产品，热成型产品，汽车管路，新能源电池壳产品继续保持较高市场占有率，巩固了细分市场单打冠军地位。 收起>>