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序号 概念名称 龙头股 概念解析
1 中船系 --
 公司为中国船舶旗下上市企业,主要从事集海洋防务装备、海洋运输
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       公司为中国船舶旗下上市企业,主要从事集海洋防务装备、海洋运输装备、海洋开发装备和海洋科技应用装备。
2 国产航母 昊华科技 北方导航 中国动力
 央企,实控人中国船舶工业集团,2014年11月,公司收购黄埔
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       央企,实控人中国船舶工业集团,2014年11月,公司收购黄埔文冲,其军用船舶包括导弹护卫舰、导弹护卫艇、导弹快艇等各类战斗舰艇和辅助舰艇。
3 央企国企改革 中海油服 招商南油 中机认检
 公司最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会
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       公司最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会
4 海工装备 万丰奥威 星网宇达 金盾股份
 公司拥有一座4万、二座6万吨级造船船台和一座5万吨船坞,造船
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       公司拥有一座4万、二座6万吨级造船船台和一座5万吨船坞,造船码头岸线1466米,可设计建造符合世界各主要船级社规范的6万载重吨下的各种船舶。年造船能力约70万吨;作为中国第一、世界第三的灵便型液货船制造商,产品范围已从成品油轮、原油轮拓展到化学品船,并由原3-5万载重吨扩展至2-6万载重吨。
5 军工 沃尔核材 中信海直 光启技术
 中国船舶工业集团旗下公司,以军船为主的整合平台,2015年4
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       中国船舶工业集团旗下公司,以军船为主的整合平台,2015年4月,作价45.3亿,收购黄埔文冲。中国海军在华南地区唯一的军船生产保障基地。
6 高端装备 神剑股份 创世纪 立航科技
 公司拥有一座4万、二座6万吨级造船船台和一座5万吨船坞,造船
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       公司拥有一座4万、二座6万吨级造船船台和一座5万吨船坞,造船码头岸线1466米,可设计建造符合世界各主要船级社规范的6万载重吨下的各种船舶。 年造船能力约70万吨;作为中国第一、世界第三的灵便型液货船制造商,产品范围已从成品油轮、原油轮拓展到化学品船,并由原3-5万载重吨扩展至2-6万载重吨。 2013年公司实现船舶开工13艘,下水9艘,完工11艘/49.87万载重吨。海工完工1艘FPSO改装分包工程及PANCAKE模块工程等。
7 债转股(AMC概念) 景峰医药 摩恩电气 上海建科
 拟引入华融瑞通、中原资产、新华保险、中国国有企业结构调整基金
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       拟引入华融瑞通、中原资产、新华保险、中国国有企业结构调整基金、太保财险、中国人寿、人保财险、工银投资、东富天恒等9名投资者以现金或债权的方式对公司全资子公司广船国际有限公司、中船黄埔文冲船舶有限公司进行增资,合计增资金额48亿元。
8 标普道琼斯A股 光启技术 宗申动力 通宇通讯
 2018年12月1日,指数编制公司标普道琼斯宣布,将部分中国
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       2018年12月1日,指数编制公司标普道琼斯宣布,将部分中国A股纳入其全球指数体系,分类基本为新兴市场。2019年9月,标普道琼斯新兴市场指数以25%的纳入因子纳入A股。
9 中字头股票 中信海直 中海油服 中国国贸
 公司为中字头股票,公司实控人为国资委或中央国有企业或中央国家
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       公司为中字头股票,公司实控人为国资委或中央国有企业或中央国家机关。
10 国企改革 普路通 中信海直 深城交
 公司属于国有企业。公司的最终控制人为国务院国有资产监督管理委
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       公司属于国有企业。公司的最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会。
11 同花顺中特估100 中海油服 中国国贸 中国铝业
 2022年11月21日,金融街论坛年会上提出:“探索建立具有
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       2022年11月21日,金融街论坛年会上提出:“探索建立具有中国特色的估值体系,促进市场资源配置功能更好发挥”。之后被分析师总结为“中国特色估值体系”,简称“中特估”。本概念综合上市公司行业地位、估值、市盈率、净利润、券商研报点评等多个要素甄选。更新频率为每月更新。

其他概念

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序号 概念名称 概念解析
1 海上风电
 公司所承接的海上风电项目主要为海上风电单桩(钢结构工程),海上风电安装平台等。
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       公司所承接的海上风电项目主要为海上风电单桩(钢结构工程),海上风电安装平台等。
2 海洋经济
 公司拥有一座4万、二座6万吨级造船船台和一座5万吨船坞,造船码头岸线1466米,可设计建造
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       公司拥有一座4万、二座6万吨级造船船台和一座5万吨船坞,造船码头岸线1466米,可设计建造符合世界各主要船级社规范的6万载重吨下的各种船舶。年造船能力约70万吨;作为中国第一、世界第三的灵便型液货船制造商,产品范围已从成品油轮、原油轮拓展到化学品船,并由原3-5万载重吨扩展至2-6万载重吨。2013年公司实现船舶开工13艘,下水9艘,完工11艘/49.87万载重吨。海工完工1艘FPSO改装分包工程及PANCAKE模块工程等。

题材要点

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要点一:中国船舶集团成为间接控股股东
       2021年7月份,国务院国有资产监督管理委员会将公司控股股东中国船舶工业集团的全部股权无偿划转至中国船舶集团,导致中国船舶集团间接控制公司58.52%的股份。本
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       2021年7月份,国务院国有资产监督管理委员会将公司控股股东中国船舶工业集团的全部股权无偿划转至中国船舶集团,导致中国船舶集团间接控制公司58.52%的股份。本次收购完成后,中船工业集团作为公司的直接控股股东,国务院国资委作为公司的实际控制人未发生变化,中国船舶集团将成为公司的间接控股股东。 收起>>
要点二:环保产业
       子公司广船国际合计持有南方环境95%股权。南方环境经营范围主要为城市生活垃圾经营性清扫,收集,运输服务,再生物资回收与批发,大气污染治理,污水处理及其再生利用等
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       子公司广船国际合计持有南方环境95%股权。南方环境经营范围主要为城市生活垃圾经营性清扫,收集,运输服务,再生物资回收与批发,大气污染治理,污水处理及其再生利用等。 收起>>
要点三:中国最大的军辅船生产商
       军品方面,本集团是中国海军华南地区最重要的军用舰船,特种辅船生产和保障基地,中国最大的军辅船生产商,及国内重要的公务船建造基地。民品方面,本集团声誉卓著。广船国
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       军品方面,本集团是中国海军华南地区最重要的军用舰船,特种辅船生产和保障基地,中国最大的军辅船生产商,及国内重要的公务船建造基地。民品方面,本集团声誉卓著。广船国际以生产灵便型液货船,半潜船,客滚船等船舶著称,并在原半潜船基础上衍生研发了适应冰区能破冰航行的极地模块运输船,极地凝析油轮等产品,黄埔文冲在多功能深水勘察船,支线集装箱船及挖泥船领域处于领先地位。本集团钢结构品牌享誉世界,承接建造了澳门梦幻城,港珠澳大桥等重大项目,在业界建立了良好的口碑。 收起>>
要点四:业界具备良好口碑
       军品方面,本集团是中国海军华南地区最重要的军用舰船生产和保障基地及国内重要的公务船建造基地,民品方面,本集团声誉卓著,在多功能深水勘察船,支线集装箱船及疏浚工程
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       军品方面,本集团是中国海军华南地区最重要的军用舰船生产和保障基地及国内重要的公务船建造基地,民品方面,本集团声誉卓著,在多功能深水勘察船,支线集装箱船及疏浚工程船领域处于领先地位,应用产业方面,本集团在业界具备良好口碑,承接建造了深中通道,港珠澳大桥等重点项目的钢结构工程,海上风电装备成功出口海外市场。 收起>>
要点五:相关领域拥有较高占有率
       本集团主营业务产品在国内外相关领域拥有较高占有率,奠定了坚实的市场基础。其中,在支线集装箱船及疏浚工程船市场具有领先优势,军用船舶,公务船,海警船系列,新一代大
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       本集团主营业务产品在国内外相关领域拥有较高占有率,奠定了坚实的市场基础。其中,在支线集装箱船及疏浚工程船市场具有领先优势,军用船舶,公务船,海警船系列,新一代大型海洋救助船市场处于国内领先。 收起>>
要点六:产业链延伸
       公司为控股型公司,专注于资产经营,投资管理,公司实体企业独立开展生产经营,在船舶制造方面建立了以造船总装化,管理精细化,信息集成化为重点的现代造船模式,以船舶和
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       公司为控股型公司,专注于资产经营,投资管理,公司实体企业独立开展生产经营,在船舶制造方面建立了以造船总装化,管理精细化,信息集成化为重点的现代造船模式,以船舶和海洋工程装备生产制造为主,通过前期的船型研发,经营接单,实行个性化的项目订单式生产方式,向客户交付高质量的产品。公司在船舶与海洋工程产业链中主要处于总装建造环节,在产业链前端已延伸到船海配套产品,在产业链后端已延伸到船舶全寿命保障。 收起>>
要点七:建造技术指标国内领先
       本集团具备区域总装造船模式和多船型同时建造能力,军船,民船,海工等业务建造技术指标已达到国内领先水平,形成了以海警装备,公务装备,支线集装箱船,疏浚挖泥船等为代
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       本集团具备区域总装造船模式和多船型同时建造能力,军船,民船,海工等业务建造技术指标已达到国内领先水平,形成了以海警装备,公务装备,支线集装箱船,疏浚挖泥船等为代表的国内外特色产品。本集团将持续进行船型改进和优化,提高产品性能,同时在优势产品基础上进行产品延伸,形成系列化的产品,更好地满足客户需求。 收起>>
要点八:自主知识产权的核心技术
       本集团拥有国家级企业技术中心,博士后科研工作站,海洋工程研发设计国家工程实验室,广东省工程技术研究中心等省部级以上科技创新平台11个,是华南地区最具有实力的船舶
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       本集团拥有国家级企业技术中心,博士后科研工作站,海洋工程研发设计国家工程实验室,广东省工程技术研究中心等省部级以上科技创新平台11个,是华南地区最具有实力的船舶产品开发和设计中心之一,是广东省第一个军民结合技术创新示范基地,在支线集装箱船,公务船,科考船,风电安装平台等高技术,高附加值产品和特种船等方面掌握并拥有自主知识产权的核心技术。本集团通过持续研发投入,坚持自主创新,在前沿技术上攻坚克难,注重加强绿色节能环保新船型和高技术,高附加值船型的研发。 收起>>