| 2024-09-19 |
股东大会：
召开临时股东大会，审议相关议案
详细内容 ▼▲
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| 2024-08-30 |
融资融券：
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融资余额8363万元，融资净买入额60.85万元
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| 2024-08-28 |
发布公告：
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《宁波海运：宁波海运股份有限公司2024年半年度报告_摘要》 等9篇公告
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| 2024-08-28 |
分配预案：
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2024年中报分配方案：不分配不转增，方案进度：董事会通过
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| 2024-08-28 |
业绩披露：
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2024年中报每股收益-0.02元，净利润-1838.2万元，同比去年增长-130.10%
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| 2024-08-28 |
股东人数变化：
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截止2024-06-30，公司股东人数比上期（2024-03-31）减少1501户，幅度-2.32%
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| 2024-08-19 |
投资互动：
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最新1条关于宁波海运公司投资者动态互动内容
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| 2024-08-12 |
新增概念：
增加同花顺概念“地方国企改革”概念解析
详细内容 ▼▲
- 地方国企改革：公司实控人为浙江省人民政府国有资产监督管理委员会，属于地方国资委或地方政府。
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| 2024-08-03 |
发布公告：
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《宁波海运：宁波海运股份有限公司关于控股股东存续分立的进展公告》 等2篇公告
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| 2024-07-10 |
发布公告：
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《宁波海运：宁波海运股份有限公司2024年半年度业绩预亏公告》
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| 2024-07-10 |
业绩预告：
预计中报业绩：净利润-2150万元至-1450万元，下降幅度为-135.20%至-123.74%
变动原因 ▼▲
- 原因：
- 公司主营业务为水路货物运输业务及收费公路运营业务。水路货物运输业务：公司以国内沿海电煤运输为主，2024年以来，国内沿海散货运价持续处于历史低位，尽管公司积极拓展境外运输业务，但由于国内业务占比较大，导致2024年半年度运输业务毛利大幅度减少；收费公路运营业务方面：受年初周边新建路网开通车辆分流影响，公司经营的收费公路运输收入减少。上述二项公司主营业务毛利的大幅度下降，导致2024年半年度归属于上市公司股东的净利润出现亏损。
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| 2024-06-20 |
实施分红：
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10派0.3元(含税)，股权登记日为2024-06-20，除权除息日为2024-06-21，派息日为2024-06-21
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| 2024-06-15 |
发布公告：
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《宁波海运：宁波海运股份有限公司2023年年度权益分派实施公告》
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| 2024-05-30 |
发布公告：
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《宁波海运：宁波海运股份有限公司第十届董事会第一次会议决议公告》 等4篇公告
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| 2024-05-29 |
股东大会：
召开年度股东大会，审议相关议案
详细内容 ▼▲
- 1.审议公司2023年度董事会工作报告
2.审议公司2023年度监事会工作报告
3.审议关于公司2023年度财务决算和2024年财务预算报告
4.审议关于公司2023年度利润分配的预案
5.审议关于《公司2023年年度报告》和《公司2023年年度报告摘要》的议案
6.审议关于公司签订《煤炭运输合同》的议案
7.审议关于公司2024年度日常关联交易预计的议案
8.审议关于公司向银行申请授信额度及融资的议案
9.审议关于公司董事2023年度薪酬与考核的议案
10.审议关于公司监事2023年度薪酬与考核的议案
11.审议关于修改《宁波海运股份有限公司独立董事工作制度》的议案
12.审议关于选举董事的议案
13.审议关于选举独立董事的议案
14.审议关于选举监事的议案
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| 2024-04-27 |
业绩披露：
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2023年年报每股收益0.09元，净利润1.12亿元，同比去年增长-1.75%
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| 2024-04-27 |
业绩披露：
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2024年一季报每股收益-0.02元，净利润-2458.76万元，同比去年增长-705.04%
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| 2024-04-27 |
股东人数变化：
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截止2024-03-31，公司股东人数比上期（2023-12-31）增长441户，幅度0.69%
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| 2024-04-27 |
股东人数变化：
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截止2023-12-31，公司股东人数比上期（2023-09-30）减少3006户，幅度-4.47%
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| 2024-04-27 |
参控公司：
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参控宁波江海运输有限公司，参控比例为77.0000%，参控关系为子公司
其它参控公司 ▼▲
- 参控宁波海运(新加坡)有限公司，参控比例为100.0000%，参控关系为子公司
- 参控宁波海运明州高速公路有限公司，参控比例为51.0000%，参控关系为子公司
- 参控浙江富兴海运有限公司，参控比例为51.0000%，参控关系为子公司
- 参控浙江浙能通利航运有限公司，参控比例为60.0000%，参控关系为子公司
- 参控宁波港海船务代理有限公司，参控关系为联营企业
- 参控上海协同科技股份有限公司，参控关系为联营企业
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| 2023-10-25 |
业绩披露：
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2023年三季报每股收益0.10元，净利润1.22亿元，同比去年增长16.45%
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| 2023-10-25 |
股东人数变化：
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截止2023-09-30，公司股东人数比上期（2023-06-30）减少1125户，幅度-1.64%
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| 2023-09-26 |
股东大会：
召开临时股东大会，审议相关议案
详细内容 ▼▲
- 1.审议关于续聘天职国际会计师事务所(特殊普通合伙)为公司2023年度审计机构并确定其报酬的议案
2.审议关于增补王静毅先生为公司第九届监事会监事的议案
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| 2023-08-29 |
参控公司：
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参控宁波先锋船务有限公司，参控比例为100.0000%，参控关系为孙公司
其它参控公司 ▼▲
- 参控宁波创新船务有限公司，参控比例为100.0000%，参控关系为孙公司
- 参控宁波江海运输有限公司，参控比例为77.0000%，参控关系为子公司
- 参控宁波海运(新加坡)有限公司，参控比例为100.0000%，参控关系为子公司
- 参控宁波海运明州高速公路有限公司，参控比例为51.0000%，参控关系为子公司
- 参控浙江富兴海运有限公司，参控比例为51.0000%，参控关系为子公司
- 参控浙江浙能通利航运有限公司，参控比例为60.0000%，参控关系为子公司
- 参控上海协同科技股份有限公司，参控关系为联营企业
- 参控宁波港海船务代理有限公司，参控关系为联营企业
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| 2023-08-22 |
资产出售：
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拟出让船舶“明州25”轮和“明州58”轮，进度：进行中
详细内容▼收起▲
2023年7月18日，宁波海运股份有限公司（以下简称“本公司”或“公司”）第九届董事会第七次临时会议审议通过了《关于处置公司老旧船舶“明州25”轮和“明州58”轮的议案》。2023年8月16日和8月18日，公司通过拍船网线上竞拍方式分别将所属“明州25”轮和“明州58”轮进行了无保留底价公开竞拍，最终郁金良先生以1,823万元价格拍得“明州25”轮，上海久和船舶进出口有限公司以4,031万元价格拍得“明州58”轮。公司于2023年8月21日分别与郁金良先生和上海久和船舶进出口有限公司签订了《废钢船买卖合同》。截至出售日，“明州25”轮账面资产净值为985.01万元，“明州58”轮账面资产净值为1,553.82万元。
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| 2022-10-11 |
资产出售：
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拟出让“明州68”轮，进度：进行中
详细内容▼收起▲
2022年10月9日,公司在浙江船舶交易市场通过舟山易舸船舶拍卖有限公司(以下简称“易舸船舶拍卖”)将所属“明州68”轮(以下简称“该轮”)进行了无保留底价公开拍卖,最终陈培光先生以3,230万元价格拍得该轮。当日,本公司与陈培光先生签订了《废钢船买卖合同》。截至出售日,该轮账面资产净值为917.36万元。
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| 2021-01-27 |
概念动态：
“航运概念”概念有解析内容更新
详细内容 ▼▲
- 航运概念：公司已形成一支以灵便型和巴拿马型船舶为主、国际国内并举、具有一定竞争力的散货船队。公司的水运业务是从事国际国内的大宗干散货运输，最主要的货种为煤炭。
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| 2021-01-05 |
股东增持：
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吴洪波 于2020.12.31 增持5万股，占流通股本比例0.0049%
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