| 2023-04-28 |
披露时间：
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将于2023-04-28披露《2022年年报》
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| 2023-02-07 |
融资融券：
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融资余额1.253亿元，融资净买入额-28.08万元
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| 2023-01-30 |
发布公告：
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《宁波海运：宁波海运股份有限公司2022年年度业绩预减公告》
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| 2023-01-30 |
业绩预告：
预计年报业绩：净利润1.050亿元至1.400亿元，下降幅度为-67.00%至-56.00%
变动原因 ▼▲
- 原因：
- （一）主营业务影响公司主营业务利润同比减少主要系:
1、水路货物运输业务受燃料价格上涨、航运市场低迷等因素影响，毛利大幅度下降；2、收费公路运营业务受新冠疫情影响，车流量减少明显，毛利大幅度下降。
（二）非经营性损益的影响1、2022年度公司以公开挂牌方式处置了1艘到龄老旧船舶，而上年同期为2艘，故取得的处置收益较上年减少；2、公司投资的浙江浙能绿色能源股权投资基金合伙企业（有限合伙）2022年度公允价值增幅较上年同期有较大下降。
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| 2023-01-19 |
发布公告：
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《宁波海运：宁波海运股份有限公司关于公司高管人员辞职及聘任高管人员的公告》 等2篇公告
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| 2023-01-13 |
发布公告：
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《宁波海运：宁波海运股份有限公司关于董事辞职的公告》
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| 2023-01-10 |
投资互动：
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最新2条关于宁波海运公司投资者动态互动内容
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| 2022-12-23 |
发布公告：
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《宁波海运：宁波海运股份有限公司关于高级管理人员辞职的公告》
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| 2022-12-07 |
发布公告：
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《宁波海运：宁波海运股份有限公司涉及诉讼终审判决结果的公告》
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| 2022-11-25 |
新增概念：
增加同花顺概念“国企改革”概念解析
详细内容 ▼▲
- 国企改革：公司属于国有企业。公司的最终控制人为浙江省人民政府国有资产监督管理委员会。
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| 2022-11-16 |
股东大会：
召开临时股东大会，审议相关议案
详细内容 ▼▲
- 1.审议关于增补沈宝兴先生为公司第九届董事会董事的议案
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| 2022-10-28 |
业绩披露：
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2022年三季报每股收益0.09元，净利润1.05亿元，同比去年增长-41.32%
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| 2022-10-28 |
股东人数变化：
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截止2022-09-30，公司股东人数比上期（2022-06-30）减少6754户，幅度-8.06%
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| 2022-10-19 |
异动提醒：
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宁波海运14:21分触及涨停，分析或为：港口航运+中俄贸易
涨停分析 ▼收起▲
航运港口个股异动
1.公司已形成一支以灵便型和巴拿马型船舶为主、国际国内并举、具有一定竞争力的散货船队。
2.公司已建立起广泛的航线网络，主要经营从北方至沿海、长江中下游沿线各电厂的电煤运输，马来西亚至国内的矿砂运输，印尼、俄罗斯等至国内电厂的进口煤炭运输等，已形成以电煤运输为主的专业化散货运输经营格局。
(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)
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| 2022-10-11 |
资产出售：
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拟出让“明州68”轮，进度：进行中
详细内容▼收起▲
2022年10月9日,公司在浙江船舶交易市场通过舟山易舸船舶拍卖有限公司(以下简称“易舸船舶拍卖”)将所属“明州68”轮(以下简称“该轮”)进行了无保留底价公开拍卖,最终陈培光先生以3,230万元价格拍得该轮。当日,本公司与陈培光先生签订了《废钢船买卖合同》。截至出售日,该轮账面资产净值为917.36万元。
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| 2022-09-15 |
股东大会：
召开临时股东大会，审议相关议案
详细内容 ▼▲
- 1.审议关于增补黄敏辉先生为公司第九届董事会董事的议案
2.审议关于公司对外捐赠的议案
3.审议关于选举监事的议案
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| 2022-08-30 |
分配预案：
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2022年中报分配方案：不分配不转增，方案进度：董事会通过
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| 2022-08-30 |
业绩披露：
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2022年中报每股收益0.06元，净利润7464.03万元，同比去年增长-43.24%
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| 2022-08-30 |
股东人数变化：
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截止2022-06-30，公司股东人数比上期（2022-03-31）减少1786户，幅度-2.09%
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| 2022-08-30 |
参控公司：
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参控宁波先锋船务有限公司，参控比例为100.0000%，参控关系为孙公司
其它参控公司 ▼▲
- 参控宁波创新船务有限公司，参控比例为100.0000%，参控关系为孙公司
- 参控宁波江海运输有限公司，参控比例为77.0000%，参控关系为子公司
- 参控宁波海运(新加坡)有限公司，参控比例为100.0000%，参控关系为子公司
- 参控宁波海运明州高速公路有限公司，参控比例为51.0000%，参控关系为子公司
- 参控浙江富兴海运有限公司，参控比例为51.0000%，参控关系为子公司
- 参控浙江浙能通利航运有限公司，参控比例为60.0000%，参控关系为子公司
- 参控上海协同科技股份有限公司，参控关系为联营企业
- 参控宁波港海船务代理有限公司，参控关系为联营企业
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| 2022-07-14 |
实施分红：
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10派0.8元(含税)，股权登记日为2022-07-14，除权除息日为2022-07-15，派息日为2022-07-15
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| 2022-06-28 |
新增概念：
增加同花顺概念“地方国企改革”概念解析
详细内容 ▼▲
- 地方国企改革：公司实控人为浙江省人民政府国有资产监督管理委员会，属于地方国资委或地方政府。
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| 2022-06-13 |
限售解禁：
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解禁1.757亿股(实际值)，占总股本比例14.56%，股份类型：定向增发机构配售股份
具体解禁▼收起▲
公告符合解禁条件的值为1.757亿股，除去因股权质押、高管禁售等原因无法出售的部分，实际可以在市场出售为1.757亿股，占总股本比例14.56%
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| 2022-05-25 |
股东大会：
召开年度股东大会，审议相关议案
详细内容 ▼▲
- 1.审议公司2021年度董事会工作报告
2.审议公司2021年度监事会工作报告
3.审议关于公司2021年度财务决算和2022年财务预算报告
4.审议关于公司2021年度利润分配的预案
5.审议关于《公司2021年年度报告》和《公司2021年年度报告摘要》的议案
6.审议关于续聘天职国际会计师事务所(特殊普通合伙)为公司2022年度审计机构并确定其报酬的议案
7.审议关于公司2022年度日常关联交易预计的议案
8.审议关于公司与浙江省能源集团财务有限责任公司签署《金融服务合作协议》暨关联交易的议案
9.审议关于公司向银行申请授信额度及借款的议案
10.审议关于修改《宁波海运股份有限公司章程》的议案
11.审议关于修改《宁波海运股份有限公司股东大会议事规则》的议案
12.审议关于修改《宁波海运股份有限公司对外担保管理制度》的议案
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| 2022-04-28 |
业绩披露：
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2021年年报每股收益0.26元，净利润3.15亿元，同比去年增长89.44%
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| 2022-04-28 |
业绩披露：
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2022年一季报每股收益0.03元，净利润3170.37万元，同比去年增长-34.23%
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| 2022-04-28 |
股东人数变化：
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截止2022-03-31，公司股东人数比上期（2021-12-31）增长1.1万户，幅度14.79%
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| 2022-04-28 |
股东人数变化：
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截止2021-12-31，公司股东人数比上期（2021-09-30）增长1709户，幅度2.35%
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| 2022-04-28 |
参控公司：
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参控宁波先锋船务有限公司，参控比例为100.0000%，参控关系为孙公司
其它参控公司 ▼▲
- 参控宁波创新船务有限公司，参控比例为100.0000%，参控关系为孙公司
- 参控宁波江海运输有限公司，参控比例为77.0000%，参控关系为子公司
- 参控宁波海运(新加坡)有限公司，参控比例为100.0000%，参控关系为子公司
- 参控宁波海运明州高速公路有限公司，参控比例为51.0000%，参控关系为子公司
- 参控浙江富兴海运有限公司，参控比例为51.0000%，参控关系为子公司
- 参控浙江浙能通利航运有限公司，参控比例为60.0000%，参控关系为子公司
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| 2022-03-04 |
龙 虎 榜：
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净买入4310万元； 买入总计1.555亿元 ，占总成交额比9.20%；
卖出总计1.124亿元 ，占总成交额比6.65%
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| 2022-03-03 |
龙 虎 榜：
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三日净买入-163.1万元； 三日买入总计8106万元 ，占三日总成交额比6.07%；
三日卖出总计8270万元 ，占三日总成交额比6.19%
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| 2022-03-01 |
新增概念：
增加同花顺概念“中俄贸易概念”概念解析
详细内容 ▼▲
- 中俄贸易概念：公司已建立起广泛的航线网络，主要经营从北方至沿海、长江中下游沿线各电厂的电煤运输，马来西亚至国内的矿砂运输，印尼、俄罗斯等至国内电厂的进口煤炭运输等，已形成以电煤运输为主的专业化散货运输经营格局。
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| 2021-12-24 |
资产出售：
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拟出让“明州27”轮，进度：进行中
详细内容▼收起▲
2021年10月28日,宁波海运股份有限公司(以下简称“本公司”或“公司”)第九届董事会第三次会议审议通过了《关于处置公司老旧船舶“明州27”轮的议案》。2021年12月21日,公司通过拍船网线上竞拍方式将所属“明州27”轮(以下简称“该轮”)进行了无保留底价公开竞拍,最终彭乾元先生以3,412万元价格拍得该轮。当日,本公司与彭乾元先生签订了《废钢船买卖合同》。截至出售日,该轮账面资产净值为862.30万元。
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| 2021-09-30 |
资产收购：
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拟受让浙江浙能绿色能源股权投资基金合伙企业(有限合伙)6.6662%有限合伙份额，进度：进行中
详细内容▼收起▲
为抓住绿色能源发展机遇，推进产融结合多元发展，宁波海运股份有限公司（以下简称“宁波海运”、“本公司”或“公司”）拟收购浙江浙能绿色能源股权投资基金合伙企业（有限合伙）（以下简称“绿能基金”）合伙人之一的之江新实业有限公司（以下简称“之江新实业”）持有的绿能基金6.6662%有限合伙份额，对应的认缴出资额为1,000,000,000元，其中225,000,000元已经完成实缴。根据评估价格并经双方协商，其中实缴份额225,000,000元的收购价格为251,123,643元，其余认缴部分根据绿能基金项目投资进度出资到绿能基金。
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| 2021-02-09 |
资产出售：
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拟出让“明州20”轮，进度：完成
详细内容▼收起▲
2021年1月30日，公司在浙江船舶交易市场通过舟山易舸船舶拍卖有限公司（以下简称“易舸船舶拍卖”）将所属“明州20”轮（以下简称“该轮”）进行了无保留底价公开拍卖，最终靖江市富源船舶配件有限公司以3,550万元价格拍得该轮。当日，公司与靖江市富源船舶配件有限公司签订了《废钢船买卖合同》。截至出售日，该轮账面资产净值为411.39万元。
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| 2021-01-27 |
概念动态：
“航运概念”概念有解析内容更新
详细内容 ▼▲
- 航运概念：公司已形成一支以灵便型和巴拿马型船舶为主、国际国内并举、具有一定竞争力的散货船队。公司的水运业务是从事国际国内的大宗干散货运输，最主要的货种为煤炭。
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| 2021-01-13 |
资产收购：
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拟受让1艘76001吨的二手散货船HORIZON RUBY，进度：完成
详细内容▼收起▲
2020年12月23日，本公司控股子公司浙江富兴海运有限公司（以下简称“富兴海运”）与HorizonRubyShippingLimited签订了《船舶买卖协议》，富兴海运购入1艘76,001吨的二手散货船HORIZONRUBY（以下简称“该轮”），并于2021年1月11日在浙江舟山六横正式完成船舶交接。
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| 2021-01-05 |
股东增持：
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吴洪波 于2020.12.31 增持5万股，占流通股本比例0.0049%
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| 2020-12-31 |
高管增持：
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吴洪波（董事）增持5万股，占流通股本比例0.0049%，成交价5.38元，股份变动原因：二级市场买卖
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| 2020-12-31 |
资产收购：
详情>>
拟受让3艘散货船，进度：进行中
详细内容▼收起▲
宁波海运股份有限公司(以下简称“公司”)2020年10月27日召开的第八届董事会第十三次会议审议通过了《关于新建3艘5万吨级散货船的议案》。根据公司董事会的授权,通过公开招标方式,公司于2020年12月30日与招商局金陵船舶(南京)有限公司签订了3艘49,800吨散货船建造合同。
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| 2018-05-03 |
监管问询：
2018-05-03收到重大资产重组预案审核意见函
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