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序号 概念名称 龙头股 概念解析
1 国产航母 宝塔实业 航发科技 中国海防
 央企,实控人中国航空发动机集团,公司是航空发动机龙头,由于建
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       央企,实控人中国航空发动机集团,公司是航空发动机龙头,由于建设航母,也会带动舰载机、预警机等军用飞机的发展,从而间接利好以发动机为主营业务的航空动力。
2 大飞机 万泽股份 四川九洲 四川长虹
 公司参与了C919在研发动机配套零部件产品的生产。
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       公司参与了C919在研发动机配套零部件产品的生产。
3 航空发动机 万泽股份 安泰科技 苏州高新
 公司是一家国内大型航空发动机制造基地企业,其主要产品包括航空
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       公司是一家国内大型航空发动机制造基地企业,其主要产品包括航空发动机、出口转包生产等,曾研制生产了我国第一台大推力涡轮喷气发动机、第一台涡轮风扇发动机、第一台舰用燃气轮机燃气发生器,承担过航空、航天、核工业等多项尖端科研试制任务.参与国内多个新型航空发动机的科研、制造任务如"秦岭"发动机和"太行"发动机等。
4 军工 四川九洲 有研新材 华胜天成
 公司主要产品和服务有军民用航空发动机整机及部件、民用航空发动
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       公司主要产品和服务有军民用航空发动机整机及部件、民用航空发动机零部件出口、军民用燃气轮机、军民用航空发动机维修保障服务。  
5 高端装备 东方智造 金运激光 威领股份
 公司是一家国内大型航空发动机制造基地企业,其主要产品包括航空
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       公司是一家国内大型航空发动机制造基地企业,其主要产品包括航空发动机、出口转包生产等,曾研制生产了我国第一台大推力涡轮喷气发动机、第一台涡轮风扇发动机、第一台舰用燃气轮机燃气发生器,承担过航空、航天、核工业等多项尖端科研试制任务.参与国内多个新型航空发动机的科研、制造任务如"秦岭"发动机和"太行"发动机等。 目前公司在航空发动机制造方面拥有国内先进的技术和众多技术储备,具备研制生产大中型航空发动机的能力。公司是国内大型航空发动机制造基地企业,已掌握了航空发动机制造的核心技术,在国内首次成功采用了钛合金带阻尼凸台叶片等温精锻技术,攻克了钛合金、铝合金、不锈钢叶片精锻等技术难关,缩小了与国外航空材料水平的差距。 2013年公司共申请专利85项,同比增长32%,其中发明专利54项,另有56项专利获得授权,有效保护了公司知识产权;获省部级科技成果奖15项,11项科研成果通过了中航工业发动机组织的国防科技成果鉴定;主编航空行业标准2项、集团标准25项。
6 无人机 东方精工 四川九洲 南京熊猫
 南方公司是航发动力下属的涡轴/涡桨发动机制造商,产品主要应用
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       南方公司是航发动力下属的涡轴/涡桨发动机制造商,产品主要应用于直升机、教练机、运输机、无人机等机种。报告期内,南方公司营业收入主要来源于航空发动机及衍生产品,收入占比保持在80%以上。
7 同花顺漂亮100 赣锋锂业 天齐锂业 上汽集团
 在注册制全面推行的大背景下,市场成熟度逐步提高,各行业头部公
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       在注册制全面推行的大背景下,市场成熟度逐步提高,各行业头部公司的竞争实力将越发凸显,并有望持续获得资金青睐。同花顺行业100指数甄选各类优质细分赛道内具备相对竞争优势的优质公司,望助您判断市场风格走向。注:本指数成分股更新频率为季度更新。
8 国企改革 粤桂股份 渤海化学 南京化纤
 公司属于国有企业。公司的最终控制人为国务院国有资产监督管理委
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       公司属于国有企业。公司的最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会。
9 央企国企改革 有研新材 南京熊猫 长江通信
 公司最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会
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       公司最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会
10 西部大开发 粤桂股份 四川九洲 东方智造
 公司注册地址为陕西省西安市未央区徐家湾
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       公司注册地址为陕西省西安市未央区徐家湾
11 低空经济 四川九洲 精工科技 拓斯达
 2024年8月19日互动易:子公司生产的涡轴、涡浆产品涉及低
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       2024年8月19日互动易:子公司生产的涡轴、涡浆产品涉及低空经济产品市场。公司长期关注低空经济产品市场,并持续拓展民用航空市场。

其他概念

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序号 概念名称 概念解析
1 中航系
 中国航空工业集团旗下公司,主营业务为航空发动机及衍生产品业务、外贸出口转包业务、非航空产品
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       中国航空工业集团旗下公司,主营业务为航空发动机及衍生产品业务、外贸出口转包业务、非航空产品及其他业务。
2 预警机
 2013年12月,公司股东大会同意以14元/股向中航工业、中航发动机等8家公司增发6.84
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       2013年12月,公司股东大会同意以14元/股向中航工业、中航发动机等8家公司增发6.84亿股,收购其持有的航空发动机业务资产,包括黎明公司、南方公司等6家公司100%股权、深圳三叶80%股权、及西航集团旗下与航空发动机科研总装、试车业务相关的资产以及负债。 中航工业本次以航空动力为平台,整合旗下发动机主机、修理等业务,正是其履行重组承诺的有力举措。本次重组完成后,公司主营业务产品范围从大型发动机扩展为大中小型发动机、航模发动机,从传统发动机研制扩展到新型发动机研制,从航空发动机实体研制延伸到修理,发动机主机产业链得到完善和优化。该重大资产重组事宜于2014年4月获证监会并购重审核委通过。

题材要点

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要点一:航空发动机战略地位突出
       增加的国防支出重点投向:保障重大工程和重点项目启动实施;加速武器装备升级换代,推进武器装备现代化建设等。航空发动机属于壁垒极高的国防产业,2015年被列入国家重
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       增加的国防支出重点投向:保障重大工程和重点项目启动实施;加速武器装备升级换代,推进武器装备现代化建设等。航空发动机属于壁垒极高的国防产业,2015年被列入国家重点发展工程、2016年航发集团成立加快推进国产替代。航空发动机具有投入高、技术门槛高、研发周期长等特点,是推动武器装备现代化建设及自主可控的重要保障。 收起>>
要点二:实控人为中国航发
       公司控股股东为中国航发西安航空发动机有限公司,持有中航资本控股股份有限公司(600705)股票,持股比例0.165%。实际控制人为中国航空发动机集团有限公司,持
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       公司控股股东为中国航发西安航空发动机有限公司,持有中航资本控股股份有限公司(600705)股票,持股比例0.165%。实际控制人为中国航空发动机集团有限公司,持股其他公司有:航发科技(SH.600391),持股比例36.02%;航发控制(SZ.000738),持股比例54.18%。中国航发直接持有公司股份350,784,205股,占公司总股本的15.59%。按照中国航发组建方案,航空工业集团及黎阳公司持有的航发动力股份正在划转注入过程中。 收起>>
要点三:产业链处于垄断地位
       我国航空装备产业链包括原材料、零部件、控制系统和整机制造几大环节,其中航发动力在整机制造环节处于垄断地位,公司集成了我国航空动力装置主机业务的几乎全部型谱,是三
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       我国航空装备产业链包括原材料、零部件、控制系统和整机制造几大环节,其中航发动力在整机制造环节处于垄断地位,公司集成了我国航空动力装置主机业务的几乎全部型谱,是三代主战机型发动机国内唯一供应商。 收起>>
要点四:行业内领先的研制技术
       公司拥有行业内领先的研制技术和能力,具备涵盖产品全寿命周期的设计,制造,总装,试车整套技术和发动机综合服务保障能力。公司建立了从毛坯生产到零件加工,总装试车的涵
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       公司拥有行业内领先的研制技术和能力,具备涵盖产品全寿命周期的设计,制造,总装,试车整套技术和发动机综合服务保障能力。公司建立了从毛坯生产到零件加工,总装试车的涵盖航空发动机全制造过程的国内先进的航空发动机生产线,具备一,二,三代航空发动机及燃气轮机的总装试车能力及四,五代机试制能力。 收起>>
要点五:国内首条大涵道比涡扇发动机脉动装配生产线
       公司掌握全谱系航空发动机及燃气轮机装配,试车,修理能力,在精密铸造,精密锻造,机匣加工,钣金成型,整体叶盘,粉末盘制造,热喷涂涂层制备等领域处于领先水平。公司建
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       公司掌握全谱系航空发动机及燃气轮机装配,试车,修理能力,在精密铸造,精密锻造,机匣加工,钣金成型,整体叶盘,粉末盘制造,热喷涂涂层制备等领域处于领先水平。公司建成了叶片,机匣,装配等数字化车间,国内首条大涵道比涡扇发动机脉动装配生产线,涡轮叶片,大型风扇叶片锻造,中央齿箱加工等数字化单元,集智能工艺,检测,物流,管控于一体的数字化平台。 收起>>
要点六:面向军用,民用两大市场
       公司经营模式为多元化经营,坚持聚焦航空发动机及燃气轮机主业,面向军用,民用两大市场。从产业链所处位置看,航空发动机及衍生产品覆盖全产业链,包含研制,生产,试验,
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       公司经营模式为多元化经营,坚持聚焦航空发动机及燃气轮机主业,面向军用,民用两大市场。从产业链所处位置看,航空发动机及衍生产品覆盖全产业链,包含研制,生产,试验,销售,维修保障五大环节,外贸出口转包业务处于产业链中游,以生产制造为主,参与国际部分新型民用航空发动机零部件试制工作。为应对国际航空业衰退风险,公司及下属子公司逐步拓展国内民用飞机动力市场。从实现价值的方式看,公司为差异化模式,以全谱系航空发动机产品和全生命周期研发制造及维修服务保障服务为特色。 收起>>
要点七:四,五代机试制能力
       公司拥有行业内领先的研制技术和能力,具备涵盖产品全寿命周期的设计,制造,总装,试车整套技术和发动机综合服务保障能力。建立了从毛坯生产到零件加工,总装试车的涵盖航
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       公司拥有行业内领先的研制技术和能力,具备涵盖产品全寿命周期的设计,制造,总装,试车整套技术和发动机综合服务保障能力。建立了从毛坯生产到零件加工,总装试车的涵盖航空发动机全制造过程的国内先进的航空发动机生产线,具备一,二,三代航空发动机及燃气轮机的总装试车能力及四,五代机试制能力。 收起>>
要点八:航发旗下航空动力整体上市平台
       公司是国内唯一能够研制涡喷,涡扇,涡轴,涡桨,活塞等全谱系军用航空发动机的企业,是中国航发旗下航空动力整体上市唯一平台。在国际上,公司是能够自主研制航空发动机产
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       公司是国内唯一能够研制涡喷,涡扇,涡轴,涡桨,活塞等全谱系军用航空发动机的企业,是中国航发旗下航空动力整体上市唯一平台。在国际上,公司是能够自主研制航空发动机产品的少数企业之一。公司拥有先进的航空发动机研制技术,能力,经验,数据积累及完备的产品谱系,是国内领先的航空发动机研发制造企业。 收起>>
要点九:行业内领先的研制技术和能力
       公司拥有行业内领先的研制技术和能力,具备涵盖产品全寿命周期的设计,制造,总装,试车整套技术和发动机综合服务保障能力。公司建立了从毛坯生产到零件加工,总装试车的涵
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       公司拥有行业内领先的研制技术和能力,具备涵盖产品全寿命周期的设计,制造,总装,试车整套技术和发动机综合服务保障能力。公司建立了从毛坯生产到零件加工,总装试车的涵盖航空发动机全制造过程的国内先进的航空发动机生产线,掌握全谱系航空发动机及燃气轮机装配,试车,修理能力,在精密铸造,精密锻造,机匣加工,钣金成型,整体叶盘与粉末盘制造,热喷涂涂层制备等领域处于领先水平,具备一,二,三代航空发动机及燃气轮机的总装试车能力及四,五代机试制能力。公司建成了叶片,机匣,装配等数字化车间,国内首条大涵道比涡扇发动机脉动装配生产线,涡轮叶片,大型风扇叶片锻造,中央齿箱加工等数字化单元,集智能工艺,检测,物流,管控于一体的数字化平台。 收起>>
要点十:综合技术水平国内领先
       公司坚持聚焦航空发动机及燃气轮机主业,多年来,围绕科研生产任务,不断完善生产,技术体系建设,具备涵盖产品全寿命周期的设计,制造,总装,试车整套技术和发动机综合服
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       公司坚持聚焦航空发动机及燃气轮机主业,多年来,围绕科研生产任务,不断完善生产,技术体系建设,具备涵盖产品全寿命周期的设计,制造,总装,试车整套技术和发动机综合服务保障能力,综合技术水平国内领先。建立了从毛坯生产到零件加工,总装试车的涵盖航空发动机全制造过程的国内先进的航空发动机生产线,形成了完整的航空发动机总装,试车和核心机及关键零部件制造能力,具备航空发动机及燃气轮机的总装试车能力,在精密铸造,精密锻造,机匣加工,钣金成型,整体叶盘,粉末盘制造,热喷涂涂层制备等领域处于领先水平,拥有国家级企业技术中心,计量检测中心,专业生产线的优良制造中心技术团队等,为公司未来发展储备了坚实技术力量。 收起>>