股东人数越少,则代表筹码越集中,股价越有可能上涨。
指标\日期 |
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股东总人数(户) |
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A股股东数(户) |
A股股东数变化 |
行业平均(户) |
H股股东数(户) |
人均流通A股(股) |
人均流通A股变化 |
人均持股金额(元) |
2024-09-30 |
2024-06-30 |
2024-03-31 |
2024-02-29 |
2023-12-31 |
2023-09-30 |
2023-06-30 |
2023-03-31 |
2023-02-28 |
2022-12-31 |
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35.92万 |
36.77万 |
42.13万 |
- |
45.17万 |
47.78万 |
53.34万 |
56.27万 |
58.07万 |
57.80万 |
- | - | - | 42.24万 | - | - | - | - | - | - |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
8.15万 | 8.30万 | 8.88万 | - | 9.77万 | 9.91万 | 10.42万 | 10.78万 | - | 11.43万 |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
- | - | - | 3.02万 | - | - | - | - | - | - |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
55.81万 | 53.75万 | 31.34万 | 31.72万 | 27.06万 | 26.32万 | 22.58万 | 24.98万 | 23.65万 | 22.68万 |
机构或基金名称 | 持有数量(股) | 持股变化(股) | 占流通股比例 | 变动比例 | 股份类型 | 持股详情 |
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中国远洋运输有限公司 | 59.25亿 |
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37.12% |
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HKSCC Nominees Limited | 31.90亿 |
|
19.99% |
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流通H股 | 点击查看 |
上海汽车工业(集团)有限公司 | 8.05亿 |
|
5.04% |
|
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中国远洋海运集团有限公司 | 7.05亿 |
|
4.42% |
|
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香港中央结算有限公司 | 5.20亿 |
|
3.26% |
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流通A股 | 点击查看 |
中国证券金融股份有限公司 | 3.74亿 |
|
2.34% |
|
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国新投资有限公司 | 2.30亿 |
|
1.44% |
|
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华夏上证50ETF | 1.28亿 |
|
0.80% |
|
流通A股 | 点击查看 |
华泰柏瑞沪深300ETF | 1.20亿 |
|
0.75% |
|
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易方达沪深300ETF发起式 | 7922.12万 |
|
0.50% |
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机构或基金名称 | 持有数量(股) | 持股变化(股) | 占总股本比例 | 实际增减持 | 股份类型 | 持股详情 |
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中国远洋运输有限公司 | 59.25亿 | 37.12% |
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HKSCC Nominees Limited | 31.90亿 | 19.99% |
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上海汽车工业(集团)有限公司 | 8.05亿 | 5.04% |
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中国远洋海运集团有限公司 | 7.05亿 | 4.42% |
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香港中央结算有限公司 | 5.20亿 | 3.26% |
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中国证券金融股份有限公司 | 3.74亿 | 2.34% |
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国新投资有限公司 | 2.30亿 | 1.44% |
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华夏上证50ETF | 1.28亿 | 0.80% |
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华泰柏瑞沪深300ETF | 1.20亿 | 0.75% |
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易方达沪深300ETF发起式 | 7922.12万 | 0.50% |
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控制股东: 中国远洋运输有限公司 (持有中远海运控股股份有限公司比例:37.12%) |
实际控制人: 国务院国有资产监督管理委员会 (持有中远海运控股股份有限公司比例:38.66%) |
最终控制人: 国务院国有资产监督管理委员会 (持有中远海运控股股份有限公司比例:38.66%) |
2 | 中国远洋运输有限公司 |
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中国远洋海运集团有限公司 | |
中国海运集团有限公司 |
3 | 中国远洋海运集团有限公司 |
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2 | 中国远洋运输有限公司 |
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4 | 中国远洋海运集团有限公司 |
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3 | 中国海运集团有限公司 |
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4 | 国务院国有资产监督管理委员会 |
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3 | 中国远洋海运集团有限公司 |
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