工业铝挤压材及深加工制产品的研发、生产和销售。
铝合金型材及其制品、模具、五金零部件、金属材料
铝合金型材及其制品 、 模具 、 五金零部件 、 金属材料
加工、生产、销售：铝合金型材及其制品、模具、五金零部件、金属材料（不含金银及炼钢）。货物进出口、技术进出口（法律、行政法规禁止的项目除外；法律、行政法规限制的项目须取得许可后方可经营）；以下项目由分支机构经营；金属表面处理。（依法须经批准的项目，经有关部门批准后方可开展经营活动。）
营业收入 X
| 业务名称 | 营业收入(元) | 收入比例 | 营业成本(元) | 成本比例 | 主营利润(元) | 利润比例 | 毛利率 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| 客户名称 | 销售额（元） | 占比 |
|---|---|---|
| 第一名 |
14.85亿 | 44.55% |
| 第二名 |
2.94亿 | 8.81% |
| 第三名 |
1.38亿 | 4.13% |
| 第四名 |
1.29亿 | 3.88% |
| 第五名 |
9314.29万 | 2.79% |
| 供应商名称 | 采购额（元） | 占比 |
|---|---|---|
| 第一名 |
2.79亿 | 9.37% |
| 第二名 |
2.50亿 | 8.39% |
| 第三名 |
1.85亿 | 6.22% |
| 第四名 |
1.34亿 | 4.51% |
| 第五名 |
8800.53万 | 2.96% |
| 客户名称 | 销售额（元） | 占比 |
|---|---|---|
| 第一名 |
13.49亿 | 46.42% |
| 第二名 |
2.08亿 | 7.14% |
| 第三名 |
1.81亿 | 6.23% |
| 第四名 |
1.11亿 | 3.82% |
| 第五名 |
8994.71万 | 3.10% |
| 供应商名称 | 采购额（元） | 占比 |
|---|---|---|
| 第一名 |
2.78亿 | 11.30% |
| 第二名 |
2.22亿 | 9.04% |
| 第三名 |
1.80亿 | 7.33% |
| 第四名 |
1.45亿 | 5.90% |
| 第五名 |
8583.06万 | 3.49% |
| 客户名称 | 销售额（元） | 占比 |
|---|---|---|
| 第一名 |
13.89亿 | 46.32% |
| 第二名 |
1.45亿 | 4.83% |
| 第三名 |
1.35亿 | 4.49% |
| 第四名 |
1.22亿 | 4.06% |
| 第五名 |
8987.57万 | 3.00% |
| 供应商名称 | 采购额（元） | 占比 |
|---|---|---|
| 第一名 |
3.19亿 | 12.62% |
| 第二名 |
2.67亿 | 10.55% |
| 第三名 |
1.27亿 | 5.02% |
| 第四名 |
8337.66万 | 3.30% |
| 第五名 |
8292.87万 | 3.28% |
| 客户名称 | 销售额（元） | 占比 |
|---|---|---|
| 第一名 |
5.95亿 | 24.68% |
| 第二名 |
1.47亿 | 6.10% |
| 第三名 |
1.34亿 | 5.55% |
| 第四名 |
1.13亿 | 4.70% |
| 第五名 |
1.08亿 | 4.48% |
| 供应商名称 | 采购额（元） | 占比 |
|---|---|---|
| 第一名 |
3.00亿 | 14.94% |
| 第二名 |
2.69亿 | 13.40% |
| 第三名 |
1.28亿 | 6.39% |
| 第四名 |
1.16亿 | 5.76% |
| 第五名 |
9077.42万 | 4.52% |
| 客户名称 | 销售额（元） | 占比 |
|---|---|---|
| 第一名 |
1.65亿 | 11.14% |
| 第二名 |
8588.07万 | 5.79% |
| 第三名 |
8538.42万 | 5.75% |
| 第四名 |
8528.31万 | 5.74% |
| 第五名 |
7328.45万 | 4.94% |
| 供应商名称 | 采购额（元） | 占比 |
|---|---|---|
| 第一名 |
1.35亿 | 11.84% |
| 第二名 |
1.18亿 | 10.37% |
| 第三名 |
1.17亿 | 10.22% |
| 第四名 |
8239.03万 | 7.23% |
| 第五名 |
7879.18万 | 6.91% |
一、报告期内公司从事的主要业务 公司是技术驱动的新材料和新能源集成部件提供商，致力于推动高端工业铝合金在消费电子和新能源领域的应用。公司综合运用熔铸、挤压、深加工、集成装配等环节的各项工艺技术，为新能源行业和消费电子行业客户提供“一站式”整体解决方案。 本报告期内，公司主要业务未发生重大变化。 2.主要产品及其用途 公司主要从事新能源业务和消费电子业务。 消费电子业务的主要产品包括：手机中框和背板、平板电脑中框和背板、笔记本电脑外壳等消费电子板材，电脑硬盘磁碟臂、激光打印机感光鼓等消费电子精密结构件，以及移动电源外壳等消费电子外观结构件。耐用消费品业务的主要产品包括淋浴房、婴儿车... 查看全部▼
一、报告期内公司从事的主要业务
公司是技术驱动的新材料和新能源集成部件提供商，致力于推动高端工业铝合金在消费电子和新能源领域的应用。公司综合运用熔铸、挤压、深加工、集成装配等环节的各项工艺技术，为新能源行业和消费电子行业客户提供“一站式”整体解决方案。
本报告期内，公司主要业务未发生重大变化。
2.主要产品及其用途
公司主要从事新能源业务和消费电子业务。
消费电子业务的主要产品包括：手机中框和背板、平板电脑中框和背板、笔记本电脑外壳等消费电子板材，电脑硬盘磁碟臂、激光打印机感光鼓等消费电子精密结构件，以及移动电源外壳等消费电子外观结构件。耐用消费品业务的主要产品包括淋浴房、婴儿车、吸尘器等结构件。其他业务主要包括铝表面处理加工、铝棒受托加工等。
3.主要经营模式
公司采取“以销定产、以产定购”的定制化经营模式。公司按照客户需求进行项目开发并获得项目定点。客户下达订单后，按订单需求采购原材料，定量生产，产品直接交付给客户。报告期内，公司的主要经营模式未发生重大变化。
（1）研发模式
公司始终坚守自主研发与技术创新之路，将技术创新作为企业核心竞争力。公司紧密围绕行业发展趋势与客户前沿需求开展研发布局，在消费电子材料及新能源汽车集成部件两大领域，持续践行“量产一代、研发一代、探索一代”的阶梯式研发策略，以此稳固并提升行业技术领先优势。公司董事长李建湘先生在基础材料科学领域积淀深厚，曾牵头主持多项国家级、省部级科研项目及企业核心技术攻关项目，为公司技术路线奠定坚实基础。此外，公司搭建了完善的研发体系，下设创新中心、新材料研究所、轻量化研究所等专业机构，围绕新材料开发、材料性能测试分析、合金设计、熔铸工艺研发、热挤压性能评估与工艺优化、热处理技术、深加工技术研究及冷塑性加工等九大核心方向开展系统性研发，持续构筑技术壁垒。
（2）采购模式
公司的采购部门负责供应商开发与管理。公司充分利用信息化手段，建立了公开透明、阳光规范的管理平台，对招标采购的程序、采购物资的品质和采购成本的控制做出详细规定。重要原材料的采购还需经过实地评估和样品评估程序，经评估合格后，方可纳入合格供应商名录。大宗物资和建筑工程采购通常采取招投标方式，确保程序和实质的公平、公正、公开。
公司通过维护合格供应商名单，定期了解供应商的财务状况和供货能力，与主要供应商建立了长期友好合作关系，建立了稳定的采购渠道。
（3）生产模式
公司主要采用订单生产的方式进行生产。公司每年与长期合作客户签订产品销售框架合同，根据实际销售订单上标明的交货期限及产品类型由生产部门制定生产计划，由生产管理部门根据原材料库存安排采购，然后将指令下达对应的车间进行生产。
针对客户的特殊需求，公司在接到订单以后，根据客户订单产品规格、性能、质量等要求进行技术评审和交期评审，确认接单后严格按照技术要求和交货期限合理安排生产。生产过程中，严格按照产品工艺规程、岗位标准操作规程和设备标准操作规程来实施质量控制，确保安全生产，保证产品品质，在各工序加工产品过程中，公司品质人员对产品进行检验，产品检验合格后方予以出厂。
公司的订单生产模式，一方面可以避免形成大量成品库存，另一方面可以根据生产计划安排原材料和辅料采购，避免原材料和半成品形成大量库存，提高了资产和流动资金的使用效率。
（4）销售模式
公司主要通过直销方式将产品销售给客户。公司日常经营活动始终围绕客户需求展开，快速响应和满足客户需求，确保产品品质，满足交期要求，与客户建立了良好的战略合作关系。
4.主要的业绩驱动因素
报告期内，公司经营业绩增长主要由新能源、消费电子两大核心行业需求驱动。公司一方面持续深耕主业赛道，深挖存量客户新产品、新项目合作机会，积极开拓优质新增客户，不断扩大市场布局、提升行业品牌影响力；另一方面通过强化内部基础管理、夯实组织运营能力、优化研发设计体系，持续精进产品研发与设计水平，提升产品核心竞争力与附加价值，同时深化精细化客户服务能力，全方位筑牢经营基本盘，保障公司业绩实现持续稳健发展。
二、报告期内公司所处行业情况
公司所处行业主要为新能源行业和消费电子行业。公司在新能源行业主要从事新能源电池结构件、车身结构件业务，在消费电子行业主要从事消费电子板材、精密结构件和外观结构件业务。
1.行业基本情况及发展趋势
（1）新能源行业
在全球倡导绿色低碳交通的宏观背景下，新能源汽车产业作为核心赛道，迎来了可持续发展的战略机遇期。2025年，全球新能源汽车市场保持稳健增长态势，产业渗透率持续提升，电动化已成为全球汽车产业转型的确定性方向。然而，全球区域市场呈现结构性分化特征：中国市场凭借完善的产业链生态与强劲的消费活力，持续领跑全球；欧美市场发展节奏呈现差异化特征；而以东南亚、拉美为代表的新兴市场则正处于快速起量阶段，增长潜力充沛，成为全球产业增长的增量。
EVTank数据显示，2025年全球新能源汽车销量达2,354.2万辆，同比增长29.1%。其中，中国市场销量达1,649万辆，同比增长28.2%，占全球销量比重提升至70.3%，连续11年稳居全球首位。在以旧换新政策驱动下，车型迭代加速、车价优化，全年新能源汽车渗透率达47.9%，向主流化迈进。报告期内，中国新能源汽车产业发展成果显著，产业优势进一步巩固：
①、规模与地位领先：国内市场销量规模与全球占比双双攀升，连续稳居全球首位，在全球产业链中的核心引领地位毋庸置疑；
②、内生动力转型：行业发展已成功完成从“政策驱动”向“市场驱动”的全面切换。在以旧换新政策、车型迭代加速及产品优化等多重因素共振下，市场需求旺盛，全年渗透率大幅提升，标志着新能源汽车行业正式迈入普及化、主流化发展新阶段；
③、中长期规划明晰：依据《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，行业明确了以纯电为主流、公共领域全面电动化、燃料电池商业化及高阶自动驾驶规模化应用的清晰路径，为产业高质量可持续发展奠定了政策基石。
公司从事的电池结构件业务是新能源汽车行业发展带来的全新增量。电池系统是新能源汽车的核心部件，而电池结构件通过电池箱体、模组结构件、电芯结构件，多层次地承载和保护电池系统。电池箱体是电池系统的整体承载和保护装置，除装载电芯或电池模组外，还集成了热管理系统、电池管理系统（BMS）、高低压电器及连接线等组件。电池箱体需要具备抗挤压、抗冲击、抗震动、抗腐蚀等机械性能，满足气密、冷热冲击、电芯均温、防热失控等安全功能。一般来说，一辆新能源汽车至少使用一套电池箱体、多套模组结构件（如需）、以及大量电芯外壳。模组结构件由端板、侧板、盖板等组成，起到串并联及固定保护电芯的作用。电芯外壳由壳体、盖板等组成，用于制作单个电芯。根据QYResearch等机构预测，2030年全球电池结构件市场规模将超过2,300亿元。
当前，新能源汽车电池结构件呈轻量化、集成化、定制化的发展趋势。轻量化是以铝合金等轻量化材料替代传统钢材。根据中国汽车工程学会的《节能与新能源汽车技术路线图》，从2020年至2030年，我国新能源汽车的单车用铝量应从190千克提升至350千克，铝合金材料的替代优势将持续巩固。集成化是指电芯与车身的集成方式，通过简化结构、提升空间利用率，不仅增强系统性能，更显著提升产品单位价值，推动行业从“单一结构件”向“集成系统解决方案”转型。定制化指下游客户对产品设计的差异化需求提升，产品生产制造工艺需深度配合客户的设计需求，只有具备全面技术储备及生产条件才能满足下游客户的定制化需求。
（2）消费电子行业
根据IDC《全球季度手机跟踪报告》，2025年全球智能手机出货量达到12.6亿部，同比增长1.9%，在经历两年下滑后迎来温和复苏。同期，中国折叠屏手机出货量约1,001万台，同比增长9.2%，在整体手机市场微降0.6%的背景下呈现逆势增长。
公司研发生产的消费电子板材、精密结构件与外观结构件，是消费电子产业链的核心组件，匹配行业迭代与创新需求。全球头部科技企业旗舰机型持续更新，有力拉动高性能铝合金结构件需求稳步增长。高强度铝合金板材助力手机、平板实现极致轻薄化，高端手机标配的铝合金中框屈服强度已从370MPa提升至540MPa，兼顾轻量化与机身刚性，大幅提升产品耐用性。7系高强铝合金在旗舰机型中渗透率持续走高，伴随工艺成熟，未来应用场景将进一步拓展。高亮度铝合金材料凭借高端质感与多元外观表现力，成为终端品牌打造差异化竞争优势的关键，完美适配手机、平板、笔记本等产品的外观升级需求。此外，电子设备对轻量化、高性能部件的严苛要求，也为公司结构件业务开辟了全新增量市场，拓展长远发展空间。
2.公司所处行业市场地位
在新能源领域，公司依托长期积淀的材料研发优势、高端制造工艺能力与全链条一体化制造体系，已稳固跻身国内新能源汽车电池结构件核心供应商重要梯队，核心竞争力处于行业领先水平。产品矩阵全面覆盖电池箱体、模组结构件、电芯外壳及车身结构件四大核心品类，其中电池箱体业务凭借规模化交付能力、全流程研发创新实力与一体化制造配套优势，成为驱动公司新能源业务持续增长的核心引擎。客户资源与市场布局层面，公司深度绑定宁德时代、比亚迪等新能源产业链头部客户，成功切入广汽埃安、本田等主流车企供应链体系，同时提前布局储能电池箱体领域并实现批量交付，持续拓宽业务边界与应用场景，已成为新能源汽车轻量化转型与储能产业发展的核心配套厂商。2025年，公司产品配套优势进一步凸显，根据公司销售部门统计，先后配套中国新能源车企销量前20名中的13家、20万以上高端新能源车型销量前20名中的12家，精准聚焦中高端主流市场，与核心客户的合作关系持续深化，产品销量稳步攀升，深度契合行业高质量发展趋势。目前，公司已完成从单一主体到跨区域多分子公司的集团化运营架构，新能源产品矩阵持续拓展升级，全面覆盖压铸及复合材料下箱体、汽车底盘部件、电池结构件、储能系统部件等多个高成长领域，行业市场地位与品牌影响力稳步提升。尤为值得一提的是，2025年公司成功入选德国奔驰全球铝合金型材供应商白名单，获得向奔驰全球各生产基地及一级供应商（Tier1）直接供应铝合金型材的资质，这一资质不仅是奔驰对公司综合制造实力、品质管控体系与合规运营能力的权威认可，更标志着公司正式进入全球豪华车企供应链体系。
在消费电子领域，公司凭借卓越的技术创新能力构筑了坚实的核心壁垒，现已跻身国内少数实现屈服强度超400MPa高强度高亮度6系铝合金、超500MPa7系铝合金稳定量产的企业行列，关键技术指标领跑行业。依托在高强高亮铝合金材料研发与制造工艺上的突破性成果，公司成功适配旗舰手机折叠屏中框、转轴等核心部件的严苛技术标准，并与国内外顶尖科技企业及精密加工巨头建立了深度战略合作关系，产品与服务获得客户广泛认可。未来，公司将持续加码基础材料科学研发，聚焦新兴领域的前沿市场需求，提供从材料创新到结构件优化的整体解决方案，进一步巩固在消费电子高性能铝合金材料领域的领先地位；同时，公司将持续拓展产品品类，丰富产品矩阵，深化与电子产业龙头科技制造服务企业的合作，持续拓宽科技终端产品零部件的配套版图。
3.行业周期性特点
新能源汽车行业和消费电子行业整体上未表现出明显的周期性特点，但受到一定季节性因素的影响。汽车行业通常在每年的上半年为淡季，下半年在车展、节假日、汽车经销商业绩指标压力等因素的作用下，达到产销旺季。消费电子行业每年的第一季度是销售淡季，随后逐季变旺，第四季度受国内外节假日或购物节促销的影响，达到销售旺季。公司的新能源汽车业务和消费电子业务也随之受到季节性影响。
4.行业政策
三、核心竞争力分析
1、专注优势领域，行业巨头深度合作
公司自成立以来，始终聚焦高端工业铝合金材料领域，专注推动产品在新能源汽车与消费电子行业的深度应用与市场拓展。公司在各发展阶段均坚持与行业头部企业深度合作，客户矩阵覆盖消费电子领域的富士康、比亚迪电子、瑞声科技，以及新能源领域的宁德时代、广汽埃安、比亚迪等标杆企业。在与头部客户长期协同的过程中，公司精准洞察市场趋势与客户需求，持续打磨技术与服务能力，快速响应并匹配前沿产品与创新方案；同时依托头部客户大规模、高附加值的订单优势，通过规模化生产有效提升盈利空间，构筑起稳定的经营基本面。作为宁德时代核心战略合作伙伴，公司已与其形成全领域、深层次、高规模的战略合作关系，深度绑定宁德时代、比亚迪等行业巨头，并成功切入广汽埃安、本田等主流整车厂供应链。2025年，公司入选德国奔驰全球铝合金型材合格供应商名录，取得面向奔驰全球生产基地及一级供应链（Tier1）直接供货资质，标志着公司高端制造能力、品质管控体系及全球化配套水平获得国际头部豪华车企权威认证。凭借优质高端且结构均衡的全球客户资源及长期深度绑定的战略合作模式，公司行业壁垒持续筑牢，品牌影响力与市场核心竞争优势进一步凸显。
2、坚持技术创新，满足前沿需求
公司坚持以技术创新为核心竞争力，在新材料开发、材料性能测试分析、合金设计、熔铸工艺开发、热挤压性评价、热挤压工艺开发、热处理、深加工研究、冷塑性加工九大领域开展研发工作，扩展现有产品系列，加强对现有产品和服务方案的迭代更新，保证公司产品的竞争优势和可持续发展，并不断开发出行业前沿新产品，满足市场差异化和升级的需求，提高公司的市场份额和行业竞争力。
公司是国家高新技术企业，截止到披露日，拥有有效专利305件，其中国内发明专利97件，国内实用新型专利203件，外观设计2件，美国发明专利1件，澳大利亚创新专利（实用新型）2件。参与制定《一般工业用铝及铝合金挤压型材》等国家标准5项，《电动汽车用铝合金电池包下壳体》等行业标准、团体标准5项，发表技术论文数十篇，参编多部技术专著；承担完成国家、省、市各级科技项目多项，其核心技术多次获得省、市级科学技术奖励。未来公司也将持续加大技术研发，增强公司核心竞争力。
3、提供整体方案，高效对接需求
公司能够提供“一站式”整体解决方案服务。客户仅需要发出一张订单，就可以获得材料选择、模拟仿真、产品设计、熔铸、挤压、深加工、集成装配等一系列服务。“一站式”服务有利于降低客户管理供应链的难度，满足客户个性化需求，减少中间流转环节，控制产品成本和保证产品质量，显著提升客户满意度。同时，公司各业务板块参与到客户服务中，提升了公司整体盈利水平。
公司在不断拓宽“一站式”服务内涵的基础上，针对消费电子行业和新能源汽车行业产品快速迭代的特点，进一步要求研发、生产、销售各个环节高效响应客户需求，进一步提升客户满意度，抢占市场先机。
4、深耕体系管理，赋能生产运营
公司坚持质量至上的管理原则，以全面质量管理为理念，力求达到质量零缺陷的目标。公司通过了ISO45001职业健康管理体系认证、ISO9001质量管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证、IATF16949汽车行业质量管理体系认证并实施管理。公司建立了国家级铝型材中心实验室，通过国家CNAS认证，可以出具所有铝型材产品的检测报告。公司参考国家标准、行业标准、美国ASTM标准、日本JIS标准制定了企业内控和检测标准，部分要求严于国家或国际标准。此外，公司还充分利用ERP、MES等信息化系统助力体系化管理。
5.完善公司治理，培养人才梯队
公司自成立以来，始终重视人才培养工作，通过自主培养和外部引进的方式，汇聚了大批成熟的管理人才和专业技术人才。公司主要管理人员具有丰富的管理经验和行业经验，能够快速把握行业发展趋势，并制定相应经营策略，确保每个环节的制度化、专业化、规范化，以推动生产经营的有序开展，提升公司的整体经营能力。行业资深管理团队的稳定是公司近年来防御市场风险，捕捉行业机会，不断稳步发展壮大的重要基石。
四、公司未来发展的展望
1.公司未来发展战略
公司经过多年发展，已成长为国内优秀的新能源汽车电池结构件企业之一，同时也是国内技术实力和销售规模排名前列的消费电子材料供应商。未来，公司将继续坚持新能源汽车和消费电子的“双轮驱动”战略，致力于成为技术驱动的新材料和新能源集成部件供应商，成为全球知名的龙头企业。
（1）坚持“双轮驱动”战略，逐步发展成为全球知名的领先企业
历经长期稳健经营，公司在新能源汽车电池结构件领域形成核心竞争优势，成长为国内标杆企业之一；同时在消费电子材料赛道构筑技术与规模双重壁垒，稳居行业第一梯队。后续发展阶段，公司将坚定不移实施新能源汽车、消费电子双轮驱动发展布局，以双主业互补对冲行业周期波动，全面提升综合竞争力与抗风险韧性，循序渐进向全球一流企业目标迈进。
（2）持续开拓市场，扩大公司高端客户群体
公司将紧抓新能源汽车行业增长红利和消费电子行业产品迭代的历史机遇，持续开拓市场，巩固和扩大市场份额。一方面，公司将深化与现有战略客户之间的合作，配合战略客户完成新项目、新产品开发，持续提升客户满意度。另一方面，公司将继续在自身优势领域为新能源汽车行业和消费电子的潜在客户提供解决方案，以进一步提升行业内的市场占有率和影响力。
（3）完善产能布局，巩固和扩大市场份额
在汽车部件领域，公司围绕广东、安徽、江苏和四川等地布局华南区域、华东区域和西南区域的生产基地，但是目前主要产能仍然集中于华南区域，公司将加快推进上述区域新能源汽车高端部件项目建设，按既定时间表开始释放产能，为客户日益增长的需求做好产能储备，为公司业绩的持续增长提供动能。
（4）加速出海，迈向全球化。
当前，我国新能源汽车行业处于“多期叠加”的复杂环境。从国内看，虽然车市竞争深度内卷，但市场容量依然很大；从海外市场来看，尽管外部环境存在不确定性，但中国车企加速出海、参与全球竞争已是大势所趋。在国内市场竞争日趋激烈的背景下，积极拓展海外新能源汽车市场，既是公司拓宽增长空间、分散区域经营风险的必要选择，也是把握全球电动化转型机遇、提升国际竞争力与行业话语权的重要路径。公司将顺应产业全球化趋势，稳步推进海外布局，为长期可持续发展注入新动能。
2.下一年度的经营计划
（1）研发体系升级
公司持续推进研发体系重构与能力升级，围绕核心业务构建全链条技术创新体系，打通从基础材料研发、塑性成形与精密铸造、精密深加工、表面处理工艺到系统集成的完整产业链技术布局。通过整合材料科学、机械工程、智能制造、工艺设计等多学科交叉优势，打造覆盖多领域、复合型、一体化的全域研发创新平台，不断强化源头技术创新与产业链协同创新能力，为产品迭代升级、核心技术自主可控及长期高质量发展提供坚实支撑。
（2）人力资源升级
公司将持续推进人力资源管理系统升级，进一步完善与发展战略相匹配的组织架构，合理优化人员规模与梯队结构。构建多层次人才引育体系，广泛吸纳重点院校硕博人才、优势本科毕业生及职业院校专业技能人才。聚焦关键技术领域，加大领军人才与海外高层次人才引进力度；深化产学研合作机制，定向培养紧缺专业人才与高端技术专家；持续引进优秀应届毕业生，夯实人才基底、扩充战略储备，探索高技能人才培养新模式。搭建覆盖多层次、多区域、多语种的人才供给资源库，建立长期稳定的校企合作关系。
（3）办公系统持续升级
公司将持续推进办公管理体系数字化、智能化升级，积极引入智能办公系统，深化管理流程信息化改造，全面提升经营管控与决策运行效率。
（4）产能产量升级
近年来，新能源汽车电池结构件产品及汽车轻量化材料的市场需求快速增长。公司在广东中山、安徽马鞍山、四川宜宾等地的新能源汽车高端部件项目建设已逐步建成，按既定时间表开始释放产能，为客户日益增长的需求做好产能储备，为公司业绩的持续增长提供动能。今后，公司将积极提升产能利用率，发挥规模生产效应，以实现更高的资产回报率。
（5）新型产业开拓
公司将紧抓全球算力基础设施与新型储能产业高速发展的战略机遇，持续聚焦高性能铝合金新材料主业发展。公司将围绕数据中心液冷系统、智算机柜储能箱体、算力设备结构件及终端硬件配套领域，持续加大新材料研发投入，优化耐蚀合金配方及表面处理工艺，不断提升产品高强度、轻量化、耐腐蚀及适配液冷冷媒环境的核心性能。公司将持续深化与产业链头部客户的深度合作，积极拓展算力设施、储能箱体、热管理散热部件等核心业务订单，持续扩大高端铝合金结构件应用规模。同时，公司将持续优化产能结构与生产管理体系，提升规模化交付能力与经营管理效率，稳步扩大市场份额，全面夯实公司在新型储能产业链材料配套领域的核心竞争优势，充分把握行业快速增长红利，推动公司经营业绩持续稳健增长。
（6）海外市场开拓升级
当前全球汽车产业电动化转型持续深化，中国车企加速出海、深度参与全球产业竞争已成为不可逆转的行业趋势。公司也将紧抓全球新能源汽车市场发展机遇，积极推进全球化战略落地，加快海外市场开拓步伐，助力公司业务实现全球化布局与高质量增长。
3.公司可能面对的风险
（1）宏观经济周期和产业政策变化的风险
公司的生产经营受整体宏观经济发展的影响。若国内经济发展缓慢，或经济出现周期性波动，整个国民经济中消费也将相应放缓，进而影响到公司下游客户，将对公司未来盈利能力产生不利影响。除政府和社会、上下游行业发展等因素外，在经济发展进入新常态的时期，国民经济环境和导向的变化也会给公司经营带来不确定性风险，将考验公司的经营和管理能力，对公司业务增长产生不利影响。针对上述风险，公司将持续密切跟踪国内外宏观经济、政策形势的变化，加强行业趋势研判，及时优化经营策略。不断完善产品结构，巩固业务核心优势，积极拓展多元化应用市场，降低宏观经济政策波动带来的影响。同时持续强化技术创新与成本管控，提升综合竞争力与抗风险能力，保障公司持续稳健经营。
（2）原材料价格波动风险
公司产品的主要原材料为铝锭。近年来，受到宏观经济、市场供需及政策层面的影响，主要原材料市场价格出现较大幅度波动。针对上述风险，公司将综合采用灵活定价机制、套期保值、管理降本等多种方式，缓解原材料价格大幅度波动的影响。
（3）产品质量责任风险
公司生产的汽车零部件对产品质量要求较高。报告期内，公司对产品质量总体管控较好，但随着公司经营规模的扩大，若公司在产品质量管控方面出现漏洞，公司可能会面临下游客户的质量索赔，公司将面临承担产品质量责任的风险，产品美誉度也将会受到影响。针对上述风险，公司建立了标准化的产品质量、安全生产以及环境保护管理流程，并将之贯穿于供应商管理、物料控制、生产制造管理等各个环节，建立了全面的质量管理体系及环境管理体系，后续将根据实际情况不断完善，以满足客户需求及绿色可持续发展的双同步。
（4）核心技术人才短缺风险
公司所处行业技术迭代迅速、高端人才竞争激烈，伴随业务持续拓展与研发投入加大，对铝挤压技术的升级以及对新领域的核心技术人才需求显著提升。若公司无法及时引进、培养并稳定相关专业人才，可能导致研发进度不及预期、技术创新能力受限，进而对公司市场竞争力与长期发展造成不利影响。公司将持续加强人才队伍建设，优化组织架构与人才梯队体系，完善人才引进、培养、激励与留存机制，夯实可持续发展根基，保障核心技术团队稳定与业务发展需求。
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