海峡股份(002320) 概念题材_F10_同花顺金融服务网

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序号	概念名称	龙头股	概念解析
1	航运概念	凤凰航运重庆港华东重机	主营业务为船舶运输和轮渡港口服务;经营“海口至海安”、“海口展开
主营业务为船舶运输和轮渡港口服务;经营“海口至海安”、“海口至北海”客滚运输航线、“海口至西沙”旅游客运航线以及新海港和秀英港轮渡港口服务;2017年水路港口相关收入9.78亿,占比98.23%.
2	海南自贸区	海航控股供销大集华闻集团	海南本地股，主营以海南省为中心的南海客滚运输业务，主要包括海展开
海南本地股，主营以海南省为中心的南海客滚运输业务，主要包括海口-海安、海口-广州、海口-北海三条客滚航线，受益于海南旅游开发后的客流提升；公司将作为海南方港航资源整合平台，推进港航一体化。
3	自由贸易港	海南高速海南瑞泽万林物流	公司是一家客货进出岛的航运企业，主要经营国内沿海及近洋汽车、展开
公司是一家客货进出岛的航运企业，主要经营国内沿海及近洋汽车、旅客、货物运输,现主要经营以海南省为中心的南海客滚运输业务。
4	国企改革	电气风电中化岩土华映科技	公司属于国有企业。公司的最终控制人为国务院国有资产监督管理委展开
公司属于国有企业。公司的最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会。
5	旅游概念	中化岩土华闻集团荣盛发展	2022年11月21日互动易回复：公司拥有西沙旅游航线业务。展开
2022年11月21日互动易回复：公司拥有西沙旅游航线业务。
6	央企国企改革	中国长城远达环保中国软件	公司最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会展开
公司最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会

其他概念

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序号	概念名称	概念解析
1	游轮	2017年3月公告，公司使用募集资金建造的“长乐公主”号客滚船将于2017年3月2日投入三展开
2017年3月公告，公司使用募集资金建造的“长乐公主”号客滚船将于2017年3月2日投入三亚至西沙旅游航线运营。该船为公司委托广州广船国际股份有限公司为西沙旅游航线量身建造的豪华客滚船，总吨、净吨分别为12336吨、6661吨。“长乐公主”号具备娱乐室、阅览室、超市、咖啡馆、酒吧、舞台、茶艺馆等休闲娱乐设施。
2	游艇	2014年，公司出资5000万元设立游艇公司，游艇公司投资建设有游艇码头、游艇俱乐部会所、展开
2014年，公司出资5000万元设立游艇公司，游艇公司投资建设有游艇码头、游艇俱乐部会所、办公区、游艇干仓、游艇加油站、供水与防污设施、游艇展示交易中心等基础设施与建筑物等。随着国内人均GDP的持续提高，国内富裕阶层日益扩大，我国游艇产业发展迎来发展机遇。
3	海南旅游岛	公司主要从事以海南省为中心的南海客滚运输业务，是承担海南省客货进出岛任务的骨干航运企业，市展开
公司主要从事以海南省为中心的南海客滚运输业务，是承担海南省客货进出岛任务的骨干航运企业，市场占有率超过35%，一直稳居我国南海客滚运输市场首位。公司现辟有海口－海安、海口－北海、泉州至金门航线、海口－广州(暂停运营)4条客滚运输航线，筹备开通西沙航线。
4	中远系	中国远洋海运集团旗下上市公司，主营业务为船舶运输和轮渡港口服务。

题材要点

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要点一:经营计划

2022年，公司将主动抓住机遇，积极迎接挑战，拓宽发展思路，锚定工作目标，切实推动公司高质量发展进程。一是推动北岸港口资源整合进程，力争全面实现琼州海峡港航一体

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2022年，公司将主动抓住机遇，积极迎接挑战，拓宽发展思路，锚定工作目标，切实推动公司高质量发展进程。一是推动北岸港口资源整合进程，力争全面实现琼州海峡港航一体化，二是推进新海客运综合枢纽建设，确保如期完工，紧密协调海关，口岸办，边检等职能部门，做好各项封关设备设施的谋划和建设，三是围绕安全，效益，品质三个维度，制定琼州海峡一体化行动方案并抓好落实。力争2022年实现营业收入33.77亿元，营业成本23.74亿元，归属于上市公司股东净利润3.12亿元收起>>

要点二:游艇俱乐部

公司全资子公司海南司南环岛游艇俱乐部有限公司，投资建设有游艇码头、游艇俱乐部会所、办公区、游艇干仓、游艇加油站、供水与防污设施、游艇展示交易中心等基础设施与建筑

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公司全资子公司海南司南环岛游艇俱乐部有限公司，投资建设有游艇码头、游艇俱乐部会所、办公区、游艇干仓、游艇加油站、供水与防污设施、游艇展示交易中心等基础设施与建筑物等。随着国内人均GDP的持续提高，国内富裕阶层日益扩大，我国游艇产业发展迎来发展机遇。收起>>

要点三:船舶运输和轮渡港口服务

公司主营业务为船舶运输和轮渡港口服务，公司主要经营海口至海安，海口至北海客滚运输航线，海口（三亚）至西沙旅游客运航线及新海港和秀英港轮渡港口服务业务。目前公司拥

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公司主营业务为船舶运输和轮渡港口服务，公司主要经营海口至海安，海口至北海客滚运输航线，海口（三亚）至西沙旅游客运航线及新海港和秀英港轮渡港口服务业务。目前公司拥有18艘客滚船，其中15艘船投入海安航线。海安航线15艘客滚船舶中，有8艘船舶配置二层小汽车舱，大型装车甲板。该类船舶极大地提高了单航次装载量和单航次经济效益。同时，公司在行业内首先推出了自动扶梯，汽车舱电梯，商务舱，咖啡厅，超市和电影院等多元化船舶服务设施设备。公司市场竞争力得以显著提升。收起>>

要点四:港航一体化规模扩大优势

随着新海轮渡港口设施的完善和优化及信息化程度的提高，公司船舶运营，船舶装卸，港口生产组织等各项业务发挥出协同效应，工作效率稳步提高，品牌效应逐步显现，核心竞争力

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随着新海轮渡港口设施的完善和优化及信息化程度的提高，公司船舶运营，船舶装卸，港口生产组织等各项业务发挥出协同效应，工作效率稳步提高，品牌效应逐步显现，核心竞争力得到提升。新海综合客运枢纽正在稳步推进建设中。随着港航一体化整合落地，公司资产规模不断扩大。收起>>

要点五:经营50艘客滚船

目前公司经营50艘客滚船，其中47艘船投入海安航线,2艘投入北海航线，1艘投入西沙航线。在海安航线47艘客滚船舶中，主力船型配置了二层小汽车舱，大型装车甲板，该

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目前公司经营50艘客滚船，其中47艘船投入海安航线,2艘投入北海航线，1艘投入西沙航线。在海安航线47艘客滚船舶中，主力船型配置了二层小汽车舱，大型装车甲板，该类船舶极大地提高了单航次装载量和单航次经济效益。同时，公司在行业内首先推出了自动扶梯，汽车舱电梯，商务舱，咖啡厅，超市等多元化船舶服务设施设备。公司市场竞争力得以显著提升。收起>>

要点六:技术领先地位

公司在船型设计和船舶航行环节均在市场中处于技术领先地位，实现了船舶先进性，经济性和安全性的较好组合。公司作为国内最早引进国外客滚船舶的航运企业之一，通过消化吸收

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公司在船型设计和船舶航行环节均在市场中处于技术领先地位，实现了船舶先进性，经济性和安全性的较好组合。公司作为国内最早引进国外客滚船舶的航运企业之一，通过消化吸收国外先进技术，并在实践中探索和创新，积累了丰富的船型设计和修造经验，领先于市场中其他竞争对手。公司更新投入的船舶采用了多项先进技术，公司在技术方面的优势为船舶先进技术的发挥提供了保障。收起>>

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